A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: memcache_connect(): Server 127.0.0.3 (tcp 11211) failed with: Connection refused (111)

Filename: controllers/detail_page.php

Line Number: 12

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: memcache_connect(): Can't connect to 127.0.0.3:11211, Connection refused (111)

Filename: controllers/detail_page.php

Line Number: 12

memcache baglanti hatasi

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: memcache_get() expects parameter 1 to be Memcache, boolean given

Filename: controllers/detail_page.php

Line Number: 134

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: memcache_set() expects parameter 1 to be Memcache, boolean given

Filename: controllers/detail_page.php

Line Number: 139

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: memcache_get() expects parameter 1 to be Memcache, boolean given

Filename: controllers/detail_page.php

Line Number: 142

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: memcache_set() expects parameter 1 to be Memcache, boolean given

Filename: controllers/detail_page.php

Line Number: 147

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: memcache_get() expects parameter 1 to be Memcache, boolean given

Filename: controllers/detail_page.php

Line Number: 150

A PHP Error was encountered

Severity: Warning

Message: memcache_set() expects parameter 1 to be Memcache, boolean given

Filename: controllers/detail_page.php

Line Number: 155

Zamantika | bursa tren ile tanışıyor 1892
kayıp zamanın izinde...
clock
bursa tren ile tanışıyor 1892
1892 yılında ilk trenin Bursa'ya gelişi...

1892 yılında ilk trenin Bursa'ya gelişi...

Osmanlı Devleti ilk tren denemesi yapıldığından tam 30 yıl sonra 1855 yılında ilk demiryolu döşemesine başlamıştı.


Osmanlı topraklarına ilk döşenen ray, Haydarpaşa'dan Fenerbahçe'ye kadar İngilizler tarafından uzatılmış hattır. Bu sembolik hattı saymazsak ilk hat Rumeli'de Çernavoda- Köstence arasındaki 66 kmlik demiryoludur. Bu hattı 130 kilometrelik Aydın İzmir Hattı takip etmiştir.


Türkiye'de ilk demiryolu hattının işletmeye açıldığı 1860 yılından 1922 yılına kadar 62 yıl içinde sadece 4000 kmlik bir şebeke ( eyalati mümtaze denen vilayetler hariç) kurulabilmiştir. Üstelik yabancı şirket ve devletlere imtiyaz verilerek bu rakama ulaşılabilmiştir.

Cumhuriyet döneminde ise kısa sürede hem de imtiyazsız olarak tam 3960 km hat döşenmiştir.

 

 

 



Kaynak : Hayat 1969, Hayat Tarih, L'Illustration 1913