現在窮乏、将来終了

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@DBA_3CCAX

元メーカーのりものオタク 🟦の悪口多め

ぱさ Se unió Aralık 2022
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現在窮乏、将来終了
ANAで搭乗拒否(オーバーブッキング起因)されたらやることリスト ・搭乗拒否を簡単に飲まない ・協力金金額提示をさせる/協力金支払の確約 ・他社の同時間帯の便への振替要求/もしくは後続便への振替要求(この時予約便でなければならないが、ANAの要求でやむを得ず変更する態度をとること) くらいか?
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えーこくΔ
えーこくΔ@Trenitalia_ETR·
@DBA_3CCAX アメリカウエスト+USエアみたいな感じで実態はともかく名前としてはスカイマークが残ると思うわね
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現在窮乏、将来終了
@kurokaichisan 宿泊や代替交通費の補填が協力金になるかというとこれもまたケースバイケースですね… 結局のところ通常であれば起こり得ないことに対して(他の移動手段で移動してくださいや一泊追加してください等)の迷惑料が協力金なので…実費+協力金となるとは思います 代替手段なしの払戻の場合は払戻+協力金かと
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くろかい(新):COMITIA156/東7『U15a』
@DBA_3CCAX 詳細はわからないですが、追うと協力金までには至ってないようなのでその条件では少なくともXのツイートでは発見できませんね…自分のツイートでは齟齬が出てしまう可能性はあるかも知れません。或いは宿泊や代替移動費を後で補填された場合は事実上の協力金でしょうか、今の所Xでは見当たりませんが。
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@kurokaichisan なるほど この方は先日からお見かけしてるのですが、この例だと“補償”になるのかなと思いまして…(あくまで不当に取られた料金の払い戻しだけですので…) 会社都合での取り消しの場合本来は協力金も支払われるはずなんですよね…
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なんかよくわからないけど会話から退出になってて全ての反応には対応できないので先言っときますね。
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ANAで搭乗拒否(オーバーブッキング起因)されたらやることリスト ・搭乗拒否を簡単に飲まない ・協力金金額提示をさせる/協力金支払の確約 ・他社の同時間帯の便への振替要求/もしくは後続便への振替要求(この時予約便でなければならないが、ANAの要求でやむを得ず変更する態度をとること) くらいか?
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くろかい(新):COMITIA156/東7『U15a』
@DBA_3CCAX 現場では対応できなかった、かつ事後連絡でサポートされたと言う事例だと思います(これが規約に則したものかどうかはまた別の話かと)。引用元ツイートでお話されていたことは自分も同意です。
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