MILaDy as OORer |||

จะตกเป็นหมื่นล้านเลยก็ได้ผมไม่ซี

ป้ายมันดีต่อลูกค้าและคนทำงานมากนะ บอกชัดเจนว่าไม่มีเมนูมังสวิรัติ ไม่มีวีแกน ไม่มีฮาลาล และไม่มีเอากลับบ้าน ร้านมีแค่เนื้อไก่กับหมู และรับแค่เงินสด คือมันครบจบละ ลูกค้าไม่ต้องเสียเวลาเข้าไปถาม พนักงานก็ไม่ต้องตอบแต่สิ่งเดิม ๆ ทำไมมันกลายเป็นไปทางเหยียดได้วะน่ะ

ประชาชนส่วนใหญ่ยังโง่อยู่ อธิบายยังไงก็ยังเหมือนเดิมฃ มีการเลือกตั้งแต่ละทีก็เห็นแก่เศษเงินที่เขาโปรยทานให้ ผลที่ออกมาถึงเป็นเช่นทุกวันนี้

"เด็ก ผญ.ไทยโดนลักพาตัว ถูกบังคับค้าประเวณี คนเหล่านี้ไม่ได้รับการลงโทษใดๆ ไม่มีชาวเน็ตผู้ชายแสดงความไม่พอใจ คนไทยเทน้ำร้อนในบะหมี่ก่อนจ่ายเงิน คนญี่ปุ่นโกรธมาก ญี่ปุ่นเป็นประเทศแบบใด " จริง เทน้ำร้อนก่อนจ่ายเงิน คนทำก็ขอโทษพนักงานแล้ว แต่โดนคนปุ่นด่าเหมือนเขาไปฆ่าใครตาย

Yo you are not gonna believe this..

Eijun Protection Squad Chairman: Chris President: Kuramochi Vice President: Okumura

“ทำไมเราถึงไม่รู้ว่าน้ำมันอยู่ที่ไหน? — ไม่ใช่เพราะเทคโนโลยีไม่พอ แต่เพราะเราถามผิดคำถาม” ทุกครั้งที่มีข่าวน้ำมันขาด หรือราคาแกว่ง เราก็จะได้ยินข้อแก้ตัวเดิม — “ข้อมูลสต๊อกเป็นความลับเชิงยุทธศาสตร์” บ้าง “ต้องใช้เซนเซอร์ IoT ติดถัง SCADA เชื่อมระบบ” บ้าง แต่ผมว่าเราคิดผิดทิศมาตลอด ปัญหาไม่ใช่ว่าเราวัดถังไม่ได้ — ปัญหาคือเราไม่ได้ติดตาม “การเดินทางของน้ำมัน” น้ำมันทุกลิตรไม่ได้โผล่มาจากอากาศ มันเดินทางผ่านมือหลายคน ตั้งแต่โรงกลั่น → คลังน้ำมัน → รถขนส่ง → ปั๊ม → หัวจ่าย สิ่งที่เราต้องการจริงๆ ไม่ใช่ sensor ที่วัดระดับน้ำมันในถังแบบ real-time — แต่คือ traceability ที่มี multi-owner validation แนวคิดง่ายมาก: ∙น้ำมัน เข้าคลัง → บันทึกปริมาณ + เลข PO (ไม่ต้องมีราคา ราคาเป็น sensitive ทางธุรกิจ) ∙น้ำมัน ออกจากคลัง → บันทึกคำสั่ง dispatch + ปริมาณ + ปลายทาง ∙ระหว่างทาง → มี checkpoint รับรอง ∙ถึงปั๊ม → นับยืนยัน + ประมาณการขายจาก POS แต่ละ handoff มีผู้ “ยืนยัน” สองฝ่าย ทั้งผู้ส่งและผู้รับ ไม่ต่างจากระบบ logistics ทั่วไปที่ FedEx หรือ SCG ใช้อยู่แล้ว ผลลัพธ์ที่ได้: คุณเห็นว่าน้ำมันแต่ละ batch ไปอยู่ที่ไหน เป็นของใคร เท่าไหร่ โดยไม่ต้องรู้ราคา ไม่ต้องแตะ SCADA ไม่ต้องติด IoT sensor ที่คลัง นี่คือ supply chain visibility ไม่ใช่ inventory monitoring — และมันง่ายกว่ากันมาก แน่นอน อุปสรรคจริงไม่ใช่เรื่องเทคนิค แต่คือ แรงจูงใจ ระบบที่โปร่งใสเกินไปอาจไม่เป็นประโยชน์กับทุกคนในห่วงโซ่ นั่นถึงได้เห็นว่าแนวทางที่ถูกผลักดันมักเป็น “sensor ราคาแพง ติดตั้งยาก ใช้เวลานาน” มากกว่าระบบ traceability ที่เรียบง่ายแต่ตรวจสอบได้จริง

เรื่องนี้เป็นเรื่องราวชวนสยอง ที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้เอง เป็นประสบการณ์ ของเรือที่มารับของไป 217 ชิ้น แล้วอยู่ดีของเหล่านั้นก็หายไปกลางทะเลอย่างไร้ร่องลอย มาถึงคลังแค่ 160 ชิ้น เรามารับฟังเรื่อง "เรือหายแล้วน้ำมันหาย" กันได้เลยค้าบ

พรรคก้าวไกลพรรคการเมืองเดียวที่เตรียมความพร้อมเรื่องไฟป่า ฝุ่นพิษ แต่ไปยุบพรรคตัดสิทธิ์เขา เสือกเลือกน้ำเงินเอง สมน้ำหน้าจมกองฝุ่นทั้งแผ่นดิน #ฝุ่นพิษ #ไฟป่า

เมษาจะเป็นเดือนเผาจริงของ stock น้ำมันเพราะ oil tankers ที่ออกจาก Hormuz ก่อนสงครามขึ้นฝั่งเอเชียและยุโรปหมดแล้ว นอกจากน้ำมันสำเร็จรูปนำเข้าจะขาดแล้ว เราอาจเห็นข่าวโรงกลั่นบางแห่งหยุดเพราะขาดน้ำมันดิบมากลั่น คราวนี้จะได้เห็นว่าเบนซิน/ดีเซล/น้ำมันเครื่องบิน/พลาสติก ขาดแคลนจริง ๆ

เวลาใครบอกคนญี่ปุ่นมารยาทดี กุอยากให้มาดูคนญี่ปุ่นในคอนเสิร์ตนอกบ้านมันนะ อีดอก กุนึกว่าลิงหลุดออกจากศูนย์วิจัย แม่งเหมือนพวกลิงกลายพันธุ์หนักกว่าลิงลพ

Ayooooooo youtube.com/live/VP4NEoV4z…

あと1日！や…24時間切ってるけど過去絵でカウントダウン〜😂はよ御沢バッテリー拝みたい…

เป็น hannibal lecter

โคนันสำหรับ worldwide / คนนอกด้อม ก็ยังน่าสนุก น่าตื่นเต้นอยู่เนอะ ส่วนคนในด้อมจริง ๆ มอมกันหมด หมดใจกันไปไหนต่อไหนแล้ว 55545555555555 😭

แทนใจพวกโอตาคุมาก

แล้ววันนี้ ในปี 2026 ชั้นได้ฟัง C.h.a.o.s.m.y.t.h. เพลงที่ทากะบอกว่าจะไม่ร้องไปอีกสักพัก 😭😭😭 มีน้ำตาเป็นจำนวนมาก ฮือออออ #ONEOKROCK #THEMUSICSTADIUM

it has literally ruined the internet

จากที่เคยเติมอยู่ที่6,000บาท มาจบอยู่ที่9,900บาท นี่ถ้าเติมหลังตี5ทะลุหมื่นแน่นอน...แล้วดูพี่เค้าพูดถึงรัฐบาลชุดนี้เอาละกัน ชีวิตคนไทยแม่งงงง😮‍💨

ที่ overpriced คือแว่นสายตา คนสายตาสั้น ยาวมาก ๆ ค่าเลนส์ ปาไปเกือบหมื่น ถ้าทำบางพิเศษก็บวกไปอีก ตัวกรอบก็แล้วแต่คน แต่ส่วนใหญ๋ก็ไม่ใส่ลักชูอะไรดันอยู่แล้ว ทุกวันนี้ถ้าไม่นับมือถือ ชุดทั้งตัว มีแว่นนี้แหละแพงสุด แถมโดนขโมยแล้วกูจะใช้ชีวิตต่อไม่ได้ด้วย