호이

<속보> 하이랜드 모델3 변경 내용 정리. 1. 하이랜드 Model 3는 10월 출시 2. 레인지 12% 증가 3. 자동차 부품의 50% 변경 4. 색상 : Ultra Red와 Stealth Grey 5. 실내에는 주변 LED 조명(ambient LED)이 있음 6. 자동차 내부 소재 전반이 개선되어 더욱 고급스러운 느낌을 받음 7. 바람 및 주변 소음 30% 감소, 충격 소음 25% 개선, 도로 소음 20% 개선 8. 뒷유리창에 흡음 유리를 추가 9. 차에는 더 많은 방음 장치가 생김 10. 바람이 더 조용히 지나갈 수 있도록 후드에 상승 장치 장착 11. 새로운 스프링과 댐퍼를 장착하여 서스펜션을 업그레이드. 프론트 서스펜션의 형상을 변경하고 서브 프레임을 섀시에 장착하는 방식으로 변경 12. 메인 화면이 더 밝아지고 반응성이 좋아짐 13. 뒷좌석에 Model S처럼 자체 화면이 있음(wow!!!!) 14. 앞좌석과 뒷좌석이 더 편안해짐. 앞좌석에 통풍 기능이 생김(wow!!!!) 15. 가장 공기역학적, 효율성이 8% 더 높음 16. 항력 계수(공기저항 계수)는 0.219Cd입니다. 17. 메인 화면의 베젤은 더 얇아져 화면 영역을 더 많이 사용 가능. 후면 스크린은 8인치. 기후, 환기, 인포테인먼트를 제어할 수 있음.

테슬라 기가팩토리가 의미하는 점 1. 상하이 - 중국의 중심부 - 제일 큰 자동차 시장 - 여기서 조져 버리겠다 (결과 : 전기차 판매 1위) 2. 베를린 - 독일의 중심부 - 여기서 독일 3사 조져 버리겠다 (결과 : 전기차 판매 1위) 3. 텍사스 - 픽업 트럭의 중심부 - 전세계 단일 판매 1위 차는 픽업트럭인 포드 F150 - 미국 내에서 가장 많이 팔리는 지역이 텍사스를 비롯한 남부도시 - 본사까지 여기로 옮겨서 각 잡고 사이버트럭으로 다 조져버리겠다 (과연 결과는??) 테슬라에 기가 팩도리란? - 전기차 처음부터 끝까지 완벽한 수직 계열화를 이룬 공장 - "Our factory is product" - 우리에게 공장이란 상품이다 언젠가 테슬라 전용 생산 노하우나, 인프라를 경쟁업체에게 파는 날이 올 것이고 레거쉬 업체들은 반드시 사게 될 것이다 그들이 전기차 시장에서 살아남기 위해선 어쩔 수 없는 선택 결론 하드웨어와 소프트웨어 기반을 모두 갖춘 플랫폼 기업 시간이 갈수록 오히려 가치가 점점 더 좋아지는 자동차 기존 내연기관차 회사에서는 힘든 강력한 수직 계열화 슈퍼 리더와 슈퍼 엔지니어 답은 테슬라 인정하시면 좋아요, 리트윗 고고

<일론 FSD v12 라이브 시연 코멘트 정리> 1. v12는 코드 없이 NN 만으로 주행 - "방지턱에 속도 줄이라, 자전거 사람 만나면 피하라, 정지 사인 보면 정지해라, 다른차 지나가면 몇초 기다려라, 신호등 색에 따라 어떻게 움직이라" 와 같은 주행 명령 코드 전혀 없음. - NN은 회전교차로 또는 스쿠터에 대한 개념 모름. 그저 회전교차로와 스쿠터에 대한 많은 주행데이터 학습시켰을 뿐. - 주행을 위해 인간의 휴리스틱 코드가 한줄도 들어가지 않음. 모두 인공신경망이 스스로 판단하고 주행하는 것 - 마치 인간이 가본적 없는 곳에 가서 차를 렌트하고 돌아다닐 수 있는 것과 같음 2. 저전력, 오프라인 추론 가능 - 현재 시연차량은 HW3 및 100W 전력으로 추론 연산을 하고 있음 - 모든 추론은 인터넷 연결 없이 독자적으로 판단하고, 인터넷 끊겨도 똑같은 주행 가능 3. 데이터의 질이 매우 중요하고, 이를 선별하여 훈련하는 테슬라 - v11에는 어떻게 운전할지 명령하는 30만개 넘는 C++코드가 있었지만, v12에는 한줄도 없음 - 단, 어떻게 운전하라는 코드가 없다는 말이지, Data Curation(트레이닝 데이터 수집, 정렬, 필터링)에 대한 코드는 있음 - 랜덤한 주행데이터 중 C++, 파이선 코드를 사용하여 좋은 데이터를 선별하는 작업 수행 - 랜덤한 주행데이터가 아닌 양질의 데이터를 훈련시켜야함. 나쁜 주행데이터는 자율주행을 더 망침. * ex1. 자율주행 중 intervention 이 발생하면, 그 데이터는 빠르게 훈련에 적용해서 가중치를 높이고 집중 훈련 시킴 * ex2. 정지선애 정확히 정차하는 것은 실제 0.5%의 운전자만이 준수함 → 1% 미만의 희귀한 영상을 찾아서 다시 훈련시킴 4. v12는 더 빠른 연산, 판단, 제어 가능 - AI가 스스로 만든 자율주행 SW가 인간이 코드와 결합해서 만든 SW보다 훨씬 더 빠른 연산 가능 - 현재 초당 36 프레임 → 향후 초당 50 프레임 연산 가능할 것 - 실제 현실에서의 도로 상황은 초당 24 프레임으로 움직임 (End-to-End NN으로 입력에서 출력까지 하나의 NN으로 한번에 연산을 처리하기에 가능한 것으로 생각됨) 5. NN만으로 자율주행? 아무나 할 수 없다. - 엄청난 양의 주행데이터, 비디오데이터 있어야 하고, - 수조원 비용의 강력한 슈퍼컴퓨터가 있어야 하고(DOJO), - 그리고 차량 내부에서 NN를 돌릴 수 있는 HW가 있어야 함(HW3.0이상) 6. 로보택시 가능성 - 라이브 주행 마지막에 차량이 목적지에 가장 가까운 곳 중 적합한 곳에 스스로 판단하여 갓길에 주차함 - 차주의 얼굴사진을 차에 보내면, 로보택시가 차주의 인식하고, 도로에서 차주를 찾아서 정차하고 탑승을 기다릴 것 - 목적지가 스타벅스라면, 스타벅스 최대한 가까운 빌딩 입구에 나를 내려줄 것

Wow....대박 사건

그냥 보세요 찢었음!! 도조가 완성되는 내년에는 진짜 인간보다 운전 잘할듯!!! 이정도면 27년까지 안기다려도 되겠는데??ㅋㅋㅋ

Not all active safety systems are created equal. Even within the 5-star category, there can be considerable differences in the effectiveness of assistance systems like AEB.

Ultra Red

• Tesla Giga Texas ---> Tesla Lithium Refinery (3 hrs drive) • Tesla Lithium Refinery ---> SpaceX Starbase (2 hrs 50 min) • Starbase ---> Giga Mexico (4.5 hrs) • Giga Mexico ---> Giga Texas (7 hrs) h/t @chansoo

$TSLA @elonmusk • 2023 테슬라 투자자의 날 내용 정리 - 키노트 세션 정리 - PT 모든 슬라이드 캡쳐 - 간략한 정리 및 설명 - 스크롤 압박 / 데이터 사용 주의 (블로그 글 ⤵️) 📄 blog.naver.com/tslachan/22303…

테슬라 마스터 플랜 정리 마스터플랜 공개 - 마스터플랜 1 : 2006년 발표, 10년후 테슬라 시총 34B - 마스터플랜 2 : 2016년 발표, 7년후 테슬라 시총 623B - 마스터플랜 3 : 2023년 발표

Tesla started to accelerate on its own to avoid a crash. Thank you Tesla Autopilot team & @elonmusk for saving lives ✨

[필독] 제가 트위터에서 쉐도우밴을 당한 것 같습니다. 이 트윗을 보신 분은 모두들 리트윗과 좋아요 둘다 눌러주세요. 부탁드립니다. 쉐도우밴 맞는지 테스트입니다. #리트윗 #좋아요

(로이터) 멕시코 대통령, 기가멕시코 부지 Nuevo 또는 Hidalgo reuters.com/world/americas…

Starting today, Twitter will share ad revenue with creators for ads that appear in their reply threads

$TSLA <속보> 🇰🇷 테슬라코리아, Model 3/Y 가격인하 - Model 3 : 5,990만원~ - Model Y : 7,789만원~ -> 모든 트림 보조금 50% 받을 수 있게되었음 - Tesla Korea Cuts Vehicle Prices (Korea Announced Subsidy Policy Yesterday/Received Fremont Production Vehicles)

검색엔진 효율성 높이는 기본방식들: 꼭 필요한 단어는 +, 필요없는 단어 앞에는 - 예를 들어서 테슬라를 검색했는데 "추락" 이라는 단어는 필요 없고 삼성과 연관된 결과만 원할 때: 테슬라 -추락 +삼성

Send Globally 🇵🇭⚡️ Strike users can now send US Dollars direct to banks and mobile money accounts in the Philippines! #Bitcoin, as an open, global, instant, cheap settlement network, is now acting as the superior payment rail for the world. 🚀⚡️🌏 fortune.com/crypto/2023/01…

다들 파월 의장이 증시를 때릴거라 예상하는데, 그건 예상할 필요도 없는 문제이고...지금 쟁점은 시장이 아파할까입니다. 이미 연준위원들은 계속해서 강도 높은 발언을 이어나가나 시장이 무시하고 있는 거거든요. 그럼에도 불구하고 시장이 아파할 발언이 뭐가 있을지 고민 중입니다.

#FSDBeta drifted slightly & corrected itself over black ice today 🤯🤯🤯🤯 @elonmusk @wholemars @DirtyTesLa @28delayslater $TSLA

Yo. Lightning is live with Clover. Strike is officially an integrated partner of the payments giant @Fiserv and we've launched our public pilot with @CloverCommerce point-of-sale terminals! Clover merchants can now accept cheaper, faster, cash-final USD over Lightning. 🚀⚡️🍀