Christophe Contant

⚠️🥵Idées fausses et désinformation sur la climatisation ! « Les climatiseurs sont un facteur aggravant du dérèglement climatique, notamment dans les villes. » @MathildePanot #LFI On ne peut pas développer les climatiseurs […], ils font partie du problème. » @sandrousseau @EELV Réponse argumentée de l’ingénieur spécialiste de transition énergétique @arthur_lassus #climat #climatisation #energie #ecologie

@RomainHedouin D’ailleurs depuis que je l’ai refroidie manuellement ça refonctionne normalement

@RomainHedouin Pourtant normalement en sentinelle ça marche. Mais ponctuellement ça déconne :( La, 69C ça fait mal quand même !

@RomainHedouin à qui on peut faire remonter ce bug? Pas de déclenchement de la protection habitacle alors que la sentinelle est ON? Et pas de démarrage non plus en cas de dépassement en sleep. Ça serait bien de régler ce soucis un jour?

@therolcharli @RandomAtom3 L'obsession à vouloir faire des arrêts de 5 min est uniquement mue par l'envie de convertir des anti-VE qui veulent "faire 1000 km sans s'arrêter". Et qui ne seront pas convaincus : quand ce sera possible ils trouveront une autre excuse

@therolcharli @RandomAtom3 Avec des chargeurs à 800 kW, on n'a même plus le temps d'aller boire un café et passer aux toilettes. Un stop de 15-20 min pour faire un 20%-80% toutes les 2h-2h30, étant recommandé par la sécurité routière, est tout à fait confortable pour des longs trajets.

Cargadores de más potencia y en menor número, no evitan lo que se ve en el vídeo, especialmente en áreas de descanso donde la mayoría pasan más de 20 minutos. Por eso soy fan de la empresa esa maléfica, que instala 56 cargadores de 250 kW, en lugar de 12 cargadores de 350 kW y 26 de 400 kW (38 + 2 de 50kW), Y pone su mayor enfoque en que sus coches sean los más eficientes.

Genau das frage ich mich auch. Tesla musste Milliarden reale Kilometer + jahrelange harte Regulatoren-Kämpfe liefern — und ist in Deutschland immer noch nicht zugelassen. Mercedes/NVIDIA kündigt urbanen Rollout bis Jahresende an. Auf welcher Datenbasis eigentlich? Reichen NVIDIA-Simulationen den Behörden urplötzlich aus? Das hat schon ein gewisses Gschmäckle, oder. 🤔😉

À propos de l’absence de clim à la Gare de Nantes, j’ai dû demander de l’aide à Claude pr comprendre, c’est dingue. Un bâtiment sans clim ne pose pas seulement un pb de confort/santé, il dégrade ses propres installations électriques et peut devenir un risque incendie. Les câbles électriques et tableaux de distribution sont en effet dimensionnés selon une température ambiante de référence - 30° en France (norme NFC 15-100). Au-delà, leur capacité de transit doit être corrigée à la baisse : un câble homologué pour 32A à 30° ne peut légalement en transporter que ~28A à 40°C, parce que la chaleur ambiante réduit sa capacité à dissiper l'effet Joule. Dans un bâtiment qui atteint 42°C les notes de calcul initiales sont donc caduques. Les câbles travaillent en surcharge thermique permanente à chaque canicule, ce qui accélère la dégradation de leurs isolants. Et les armoires de distribution mal ventilées deviennent des points chauds dangereux : risque incendie. L’écologie est une idéologie qui haït l’espèce humaine.

« nombre d’or » « suite de fibonacci » « oxygénation du café » c’est pas parce que vous racontez n’importe quoi, QUE 35€ POUR UN VERRE C’EST JUSTIFIÉ HEIN vous êtes fous

@Symbiioz_ @princertitude "des gens qui ne savent pas faire une règle de 3" ont abandonné cet article après 3 lignes. Un article qui parle thermodynamique, évapotranspiration, piège à rayonnement et absorption thermique du sol. Donc, NON, on s'en fout pas.

@contantchris @princertitude Mec on s'en fout, des gens qui ne savent pas faire une règle de 3 lisent ça. Donc le premier principe de la thermo, on s'en fout

J'ai mal à ma thermodynamique en lisant ça. sciencepost.fr/le-beton-et-l-…

@Symbiioz_ @princertitude Pour ceux qui veulent de la vraie vulgarisation : fr.khanacademy.org/science/agroal…

@Symbiioz_ @princertitude NON. "Restituer" de la chaleur, dans un modèle fermé, c'est transiter l'énergie d'un corps vers un autre. L'un se réchauffe, l'autre se refroidit. C'est littéralement la définition du refroidissement...

@Dodge2956 @GeWoessner Ha ca c'est une idée intéressante. Si Stéphane Foucart n'était pas un pur militant formaté J'ai d'ailleurs eu ce réflexe, j'ai soumis l'article de Nature à Grok, et, oh surprise, son analyse concorde tout à fait avec celle de @GeWoessner 😍 grok.com/share/c2hhcmQt…

@GeWoessner Conseil pour les journalistes du monde, demandez d'abord à une IA de faire une version neutre ou sans biais idéologique de l'article. C'est un des bons côtés de l'ia ! J'ai entendu la chronique de France Info hier et tous les warnings se sont allumés...

#UnJourUneFakeNews. Voici un article presque chimiquement pur de désinformation extrêment subtile, et bien conduite : les biais utilisés ici sont l'omission stratégique, l'amplification des causalités, et le sensationalisme... On décrypte ? C'est parti. 🧵

Si l'article précise que l'étude n'a portée que sur 31 pesticides "les plus utilisés dans ce pays andin", il NE DIT PAS que la plupart sont interdits en France et en Europe (ou très fortement restreints), certains depuis des décennies : Atrazine, Carbofuran, Chlorpyrifos, Diazinon, Dimethoate, Fipronil, Imidacloprid, Linuron, Mancozeb, Methamidophos, Methomyl, Metiram, Monocrotophos, Oxydemeton-methyl, Acephate, Carbaryl... Une poignée seulement restent autorisés, avec un usage restreint. => Une désinformation par omission assez essentielle : la probabilité est faible (à tout le moins) pour que cette étude puisse être reproduite sous nos cieux. Et qui relativise fortement le message : " la science réglementaire est remise en cause". En fait, c'est l'inverse : la science réglementaire fonctionne très, très bien.

L'auteur passe toutefois très vite sur le fait qu'il s'agit d'une simulation : les chercheurs ont modélisé le risque de pesticides sur plus de 124 millions de petites cases de 100 m × 100 m, partout au Pérou. Aucune mesure directe (dans l’air, l’eau et le sol). C’est une simulation très bien faite... Mais ce n’est pas une photo réelle de la pollution. C'est une construction intellectuelle - basée sur la plausibilité des données d'entrées et des facteurs pris en compte (pente de la colline, pluie, type de sol, quantité épendues...)

Le titre, d'abord. Le mot « lien » et l’expression « mesurent des effets » suggèrent une causalité démontrée (comme si les pesticides provoquaient directement le cancer). Or, l’étude ne prouve pas de causalité. Elle montre seulement une coïncidence spatiale entre zones à haut risque modélisé de pesticides, et zones où il y a plus de cancers. Il s'agit d'une étude écologique (avec des données groupées par district), pas d'une étude qui suivrait des individus exposés et non exposés, pour comparer des résultats réels. Mais en science, une « association » est un simple signal, elle ne suggère aucun « effet » ni « lien causal »...

@__Y_P__ Oui, et l'avantage du refroidissement actif par caloporteur c'est de limiter la section, donc le poids des cables (et leur coût aussi) On devrait largement doubler la section pour passer du 1000A sur un cable non refroidi fiverevse.com/product/Megawa…

@contantchris Ah quand même, il y a bien un refroidissement des câbles avec une recette du fluide caloporteur bien connue des moteurs thermiques !

Cette mise au point est plus intéressante que le post initial, on va pouvoir discuter un peu, plus largement. N'étant pas premium, QRT pour pouvoir développer les arguments sur un thread. Voyons les points abordés 🧵

@__Y_P__ De l'hélium liquide, n'exagérons pas ;) BYD utilise de l'eau + éthylène glycol pour maintenir les cables sous les 50° pendant la charge cnevcharger.com/byd-megawatt-s…

@contantchris Quid des super condensateurs en buffer ? Là les coûts exploseraient mais techniquement, ils seraient bien adaptés, non ? Et quid de la section des câbles de la borne au véhicule et leur maniabilité... ? Baignés dans un flux d'hélium pour fonctionner en supraconductivité 😁

[A partager] Vous en avez marre de lire « c’est normal, c’est l’été » (un argument claqué au sol car nous sommes au printemps !) ? Nous avons une réponse simple : désormais, TOUTES les grandes métriques du changement climatique en France métropolitaine sont publiques, gratuites, téléchargeables et partageables Dès aujourd’hui, @infoclimat et Data For Good lancent l’un des portails les plus complets jamais réalisés en France sur l’évolution du climat : dataclimat.fr ➡️Notre objectif ? Combattre la désinformation climatique par la science et par les faits. ➡️Notre devise ? Les faits, rien que les faits. Journalistes, enseignants, associations, créateurs de contenus, citoyens : appropriez-vous les données. Analysez-les. Partagez-les. Vérifiez les affirmations par vous-mêmes. Températures, vagues de chaleur, indicateurs climatiques, déséquilibre des records, tendances de fond : ON A BESOIN DE TOUT LE MONDE. Partagez le lien autour de vous.