@Formula2 WHY YOU GIVE A PENALTY TO VAR? For sure would be for Dun. Come on! You are clowns?
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Demian Alexander
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Demian Alexander
@DemianAlexand22
passion for the races. amante del automovilismo. SCUDERIA FERRARI - CHEVROLET
Katılım Haziran 2016
49 Takip Edilen16 Takipçiler
@f1andersen Miren fotos videos y data. Kimi NO estaba por delante de Rus. Fin
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Russell diciendo que no se puede pasar por afuera en la curva 1, Antonelli diciendo que si podés estar “rueda a rueda”, entonces pasar sí es posible.
Mientras tanto, los comisarios decidieron no investigar la maniobra y se ahorraron tener que dar explicaciones. ¿Por qué? 👇🏼
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@f1andersen Cuando lo hacia Max que iba por dentro y toraba a la mierda a otro piloto decian dejenlos correr. Y el de afuera era el lloron. Que asi tambien lo tildaron a Rus. Aca el lloron es Kimi. Vamos. Dejenlos correr
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@AlpineF1Team Vamos Franco carajo!!! Keep pushing! Lets go tomorrow for some points💪💪💪
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ANOTHER TOP TEN 👏
GREAT WORK FRANCO!
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@dany_diaz No es Law. No leiste? Se compro la rotura de la caja y frenos. En esta No fue su culpa. Mira que no lo quiero ni en figuritas. Pero bue
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Hay Briatore déjate de joder... ya la sufrimos el año pasado... ademas metele demanda a VCarb che..no puede ser que Lawson ande causando millones de pérdida cada 2 X 3 y nunca se hacen cargo de nada
Alpine Club@alpineclub_esp
🚨 ÚLTIMA HORA: Franco Colapinto y Pierre Gasly tienen órdenes de no romper NADA este fin de semana debido a la escasez de piezas de recambio (a raíz del accidente de Miami). Los pilotos lo ven como una «limitación» este fin de semana, en el que intentarán rendir al máximo sin romper nada. #F1 #CanadianGP
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@diegofmejia Diego siempre excelente lo tuyo. Pero digo esto no lo veo bien. Porque BYD primero que tiene toda la plata para poner arriba de la mesa y dar un golpe para ir a lo electrico. Y si van ahi ellos estan como pez en el agua. Espero me equivoque pero seria el fin de los V8. Saludos
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Hay muchas cosas que hacen sentido en esta propuesta, como quién está detrá$ y quién gestionaría la parte política y armaría todo como ya lo ha hecho 20 años atrás. De fondo hay un mercado en el que la #f1 aun tiene muchísimo potencial. 🇨🇳
The Race ES@wearetherace_es
El nuevo plan de Christian Horner para regresar a la #f1 con un GIGANTE de la industria 🫨
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@AlpineF1Team @FranColapinto Vamos Franco!! Vamos Alpine!!💪💪💪
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@MarioGS59 Perdon pero si algo entendes de fierros y de carreras es q no ppdes ir a fondo en las 24hs. No es f1 q vas 100km a fondo. Lo cago a palos Max. Miren videos. Esto es gestion. Administrar. Cuidar. Pero veo q salvo JC todos miran tenis no saben nada de esto
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La última frase es increíble, parece que este hablando de pilotos recién llegados a Mercedes y no de gente que ha ganado otras carreras de 24h fuera de Nurburgring.
De nuevo, es difícil estar tan desubicado como lo está este señor
Juan Cruz Alvarez@Juanito77ok
En las carreras de 24hs hay cosas q solo se aprenden corriendo, cuidar el auto es incluso más importante q ir rápido, si vos por ir un par de décimas mas rápido en las primeras horas comprometes el auto al final de la carrera se paga, no es casualidad q en las últimas horas de carrera siempre los mismos nombres son los q están adelante.
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@JohnF1_14 Y dale con lo mismo. Mira el radio de Alo. Lo revento contra los pianos. Y vta tras vta se iba a romper. No aguantan. Imaginate 24hs. Bue. Deja. No entenderias mas de 100kms
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Esto me recuerda a cuando cierta gente, incluidos algunos periodistas, culpó a Alonso del fallo de suspensión del Aston Martin en el GP de Italia del año pasado:
John F1 🇪🇸@JohnF1_14
El iluminado de Juan Cruz Alvarez está rebatiendo a un piloto como Dani Juncadella, más que contrastado en GT3 y que ADEMÁS (por si no fuera poco) iba en el coche en cuestión. Twitter es una cosa.
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El criterio del mononeuronal de "Jhon F1": culpar a COL por ir 3 decimas mas lentas que GAS por no tener nuevo chasis y actualizaciones. Culpar a COL por error de equipo y SC. Culpar a COL por el choque de OCO y SC. Culpar a COL porque BEA se choco solo.
John F1 🇪🇸@JohnF1_14
Que turra da cierto sector de los fans de Colapinto, parece que está prohibido tener más de media neurona para analizar con un mínimo de criterio las carreras.
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@fax_merstappen digan lo que quieran.el piloto va a fondo. Max los pasaba por el pasto.los pianos.eso no es f1 q vas 100kms a fondo. es gestion.administrar. cuidar. estrategia. se cuenta cualquiera. que digan lo que quieran los pilotos. ellos van a fondo. no quieren perder. y los fierros hablan
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max aracı çok zorladığı için mekanik arıza olmuş diyenlere bizzat içeriden cevap gelmiş gerçi bundan da pek bir şey anlayacaklarını düşünmüyorum
Dani Juncadella@dani_juncadella
@Juanito77ok Hoy en día los coches de GT3 estan reforzados de manera extrema para aguantar 30h+ al límite absoluto. Además, desde la hora 4-5 de carrera fuimos informados de no tomar ningún riesgo inútil, porque por estrategia acabábamos de hacer un gap de 2-3min al tercero…
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@LOVERstappen33 lo cago a palos Max.simple. quedo lindo pasarlos hasta por el pasto y los pianos. pero despues se paga.el piloto arriba del auto va a fondo. pero esto es resistencia.gestion.administrar. no son 100 kms a fondo por 1h 40m. lo sabe cualquiera que sabe de autos y fierros.miren tenis
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PERO HERMANO, YA EXPLICARON QUE FUE LO QUE PASÓ Y EL PROPIO PILOTO QUE IBA MANEJANDO EL AUTO EN EL MOMENTO TE CONTESTO! Vos sos boludo o te gusta que te humillen?
Juan Cruz Alvarez@Juanito77ok
Es entendible pero al momento q fueron informados cuantas horas de carrera iban ya? Normalmente los semi ejes suelen sufrir mucho cuando vas por encima de los pianos , en frenajes fuertes usando el cambio para frenar, incluso las horas en el ring suelen tener mucho más estrés en las piezas q las horas en un circuito más normal, las coches a veces se rompen sin más esto está clarísimo pero uno no puede dejar de evaluar todas las opciones, es solo un opinión de nuevo yo estaba disfrutando de verlos ojalá puedan tener revancha el año q viene
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@MaxArgento33 y si. pero si en las 24hs no cuidas sos mas rapido al pedo. no son 100kms a fondo. es gestion.administrar. cuidar. cabeza fria. porque son 24 HORAS. no es para cualquiera. los fierros hablan despues de tantas horas cagandolo a palos. simple.sigan mirando tenis q de eso saben
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🗣️ | RALF SCHUMACHER:
"Max Verstappen es al menos dos décimas más rápido que el resto de pilotos".
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@Colapintismo por suerte estoy en la vereda de Juan Cruz. Max que siga a fondo los 100kms en f1. aca es resistencia.gestion.administrar. cabeza fria. no es ir fondo pasandoa cualquier coste. pero sigan mirando tenis
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Mamita. orgulloso de estar en la vereda opuesta de Juan Cruz
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@Caillou_313 si parece que si y con razon.desde cualquier sillon y el que sabe de fierros y carreras sabe que es una de resistencia, gestion, administrar. cabeza fria. no ir a fondo para mostrar que podes pasar a todos. los fierros hablan. simple. pero los que no entiendan sigan mirando tenis
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Imposible los ingenieros y expertos en resistencia de Twitter dicen que lo rompieron por ir al limite y evidentemente ellos saben mas que el que iba en el coche
Dani Juncadella@dani_juncadella
@Juanito77ok Hoy en día los coches de GT3 estan reforzados de manera extrema para aguantar 30h+ al límite absoluto. Además, desde la hora 4-5 de carrera fuimos informados de no tomar ningún riesgo inútil, porque por estrategia acabábamos de hacer un gap de 2-3min al tercero…
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