高回転時のシフトダウンで行う動作なので、一般的道でギアに合った速度なら普通の半クラ操作だけでアクセルを煽らなくてもギア・チェーン・スプロケは傷まない。エンジン回転やタイミングが悪いと逆に加速して危ないです。
さんど FL5×SV650@tabinin11
シフトダウン時にはアクセル捻って回転数を合わせると、ギアやチェーン、スプロケの寿命が伸びるので、色々消耗品が長持ちするようになるよ
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モノノフ
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モノノフ
@Ferioman16
お仕事/ ライブ・イベント企画、音響、イベント照明・舞台照明、バイクのレース車両制作・カスタム・ワンオフパーツ制作 【趣味/車・バイク、ギター】モフモフした生き物を愛でてます。車/ BMW M3、バイク/ MVアグスタ BRUTALE 1078RR
Katılım Haziran 2019
125 Takip Edilen131 Takipçiler
@bike_youtuber この手の感覚の人は、現状渡しの販売に文句言ってきたりヤフオクで激安車両に手を出して失敗してショップに持ち込んでくるお客あるあるですね笑
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15万に利益を25万乗せてるんじゃないのよ。
15万＋修理費用が仕入れ価格。
保証修理によるリスクも加え、そこに利益を盛り込んだのが販売価格。
そして、地域にもよるけどバイクは置いておくだけで月5000円の維持費や買取や販売にかかる人件費も。
本人も気づいていない整備費って結構かかるからね！
ユレオ＠バイクの旅人@tamashii_yusa
スタバなう！ なんか見覚えのあるVストローム250が売ってますね… 15万円での買取だったからかなり強気のお値段設定(｀・ω・´)
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すごいアホ番組みつけた！！😂
もう、高橋大先生の言ってる意味が理解不能笑
なんで、出演者全員が納得しての？？
全員催眠術にでもかかってんの？？🤭
消費者がナフサ余ってるところをネットで探して買うって？？🤣
僕は買ってるってアホでしょ爆笑🤣🤣
全部意味不明！！全員バカ笑
take6@take6___
x.com/i/status/20580…ナフサショックの実態は？ 政府は供給に問題なしと言っています。 一時期、石油の備蓄は減っていましたが、バイパスルートを拡充したり、他の供給先を開拓するなどして、逆に備蓄は増えています。 実際にガソリンの目詰まりなど起きていませんし、もうすぐ切れるガソリン補助金も今度の補正予算でもうしばらく継続しますので価格も上がりません。 ナフサは石油をガソリンなどに精製するときに副産品ですから、いずれは供給量は元に戻ります。 確かに、ガソリンと比べて、ナフサはいろいろな製品の原材料なので、需要先が多岐に渡っているので、それらの目詰まりをいっぺんになくすことは難しいでしょうが、いくら中間業者が買い占めて高値で売ろうと在庫を売り惜しみをしても、いずれ供給量が増えて、逆に一気に暴落するかもしれませんので、私たち消費者はしばらく様子を見て、市場が落ち着くのを冷静に待つか、ネットなどで在庫のあるところを探しましょう。 業者で目詰まりで入手が難しいと困っている皆さんは、経産省や国交省の特設の窓口にご相談ください。必ず、解決できますよ。 1973年のオイルショックのときは、僕は中学生だったので、母に連れられてスーパーのトイレットペーパーを買いに行かされたのを覚えていますけど、製紙工場の機械を運転するのに多少の重油が必要だったとは思いますが、主原料のパルプは足りていました。パルプは必要量をはるかに超えるような量を持つ必要はないのに、一気に消費者が買い占めに走れば在庫が尽きてしまうのは当然のことです。＃正義のミカタ ＃石川和男 ＃高橋洋一
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側道や合流で後ろのクルマにブレーキまでさせて割込んできたなら、その後しっかり加速して欲しいです…。
せめて…せめて法定速度まではっ…‼️_(:3」∠)_
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どっちもどっちでしょ笑
ってか、朝からこんな胸糞悪い動画見てしまってげんなりするわ。
HIDONNA@hid0nna
朝からウーバーを注文して バイク音がして、しばらく経って外に出てみたらウーバーの方が明らかに怒ってる出立ちだったので 何ですか？と聞いてみたら 表札や目印が分からず配達に支障があるから出しておけと いや出てますけどと伝えると これでは分からないと、 いや、毎回ウーバーを利用してますけど、 表札出してからみなさん普通に置き配されてますよ と もし確認ならインターフォン押せばいいですよね と、こんな時間に？と言われたので 別にこの時間なら特に問題ないのでは？と とにかく商品を出してくださいと伝え手渡しでもらい、イライラするから部屋の中にすぐに入るや否や デカイ声で暗証番号を早く言えと 迷惑だからインターフォンなんてと言うやつがやることなんですかね 朝から気分悪いわ #ウーバーイーツ
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調べもので検索エンジン「使わない」20代の5割
nikkei.com/article/DGXZQO…
民間調査によれば、生成AIの普及で若者の検索離れが進んでいます。将来的に調べものがAIで完結できると思うかを聞くと、30%が「なると思う」と答えました。
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なぜ動画にしてそれをアップする。この手の動画を見るたびに携帯電話からカメラ無くなればいいのにと思っちゃう。あると色々便利なんだけどね。
TJK@TJK07370425
素直に譲った男性が正義の人なのであって、わざわざカメラを構えてこの男を選んで譲らせた人物は迷惑系YouTuberと変わらない。
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バイク乗りを自称する人から
すり抜けや煽り運転、信号無視スピード違反しない奴はバイク乗りじゃない！とご好評頂いたので
私はバイク乗りじゃありません！
たまの休みにツーリングするライダーです🤣
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時折り巻き起こるトルクレンチの1クリ2クリ論争。適切な使い方が出来ているならどちらでも問題ないけど、もっと大切なのはどれだけの軸力が必要でナットやボルトがどんな状態にあるかが重要です。それを理解していない人が素人と整備する人達に多すぎる。
チームMHO 自動車整備士@teammho
タイヤ交換で 「トルクレンチ2回カチカチ」 あれ安心してるつもりで 普通にオーバートルクです トルクレンチは “鳴った瞬間が正解” 2回目はただの上乗せになります。 ナットやボルトに負担かかったり伸びてしまったりの原因になる。 ただ、タイヤ交換時は2回カチカチはありだと思う。 それは締め忘れを防止する意味で。 僕はフロント右から時計回りに締めていき、最後にまたフロント右をもう一度確認の意味込めてカチっとレンチを当ててます 忙しいタイヤの交換時は、締め忘れを防止する方が正義となるので。 タイヤ以外のもっと細いネジやエンジンのヘッドボルトなどは2回カチカチはダメ。 あくまでもカチカチがやむを得ないのはタイヤのネジの話です。
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トルクレンチの使い方もだけど、リプ欄でホイールの締付けに潤滑剤を塗布してる人達がいるの恐怖でしかない。知ったつもりの素人整備が一番タチ悪いよ。
M8_rock@HCJ008
なんのためのトルクレンチ？ 指定トルクでカチって外れるんでしょ そしてまた負荷を外してもう一度負荷をかけていく そしたらまた規定トルクでカチってなる オーバートルクにならんでしょ
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ペルソナは周回遅れすぎだと思うけど笑
チューニングでありフィルター的な使い方をするぶんにはいいけどそれは本質ではないし、無闇にペルソナを入れる事は弊害が大きすぎる。
おさぼりさん@osabori_code
炎上覚悟で言いますが、 「ChatGPT」「Claude」「Gemini」使ってる人の9割が指示の出し方ミスってます。「〜教えて」「〜して」と送ると、本来の力を半減してます。今日から絶対にこの流れで指示してください。いいですか？
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バイク面白いけど、免許取得にお金がかかるし、バイクも5〜60万からだし、ヘルメットとか用品も買わないといけないし、税金や各種オイル代やらタイヤ代やら消耗品代がかかり、尚且つ事故にあったら死ぬor障害リスクがある
と考えたら、なかなかハードル高いと思うんよね。若者離れは妥当。
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この動画を正当化する人は身勝手な運転を日常的にしてる可能性が高い。当て逃げがムカつく気持ちはわかるけどナンバー控えて警察に通報すればいい。自ら反対車線を走ったり信号無視して部外者を危険にさらす行為に正当性はないよ。人が飛び出して跳ねたらどう責任取るつもり？
ゆゆてつ@jm8jpn
色々言われてるけど俺もやられたら同じことするな笑
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不意な急加速でパニックになれば恐怖で身体が強張りハンドを握り込むからフル加速する。怪我しない上手な転倒の仕方があるから、怖いと思うけど教習で意図的な転倒の実技もした方が良いと思う。
ライブドアニュース@livedoornews
【搬送】バイク教習中に事故、女性が意識不明 福岡 news.livedoor.com/article/detail… 19日夕方、福岡県大野城市の自動車教習所で、バイク教習中の女性が壁に衝突し、意識不明の状態で搬送された。コースから脱輪した直後に何らかの理由でスピードが上がり、壁に衝突したという。
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