Fabian Ilgner

In the 3 World Cup 2022 matches before USA-Wales, the official attendances have been 67,372 (in a stadium with capacity of 60,000); 45,334 (in a stadium holding 40,000) and 41,721 (in a stadium holding 40,000). Amazing, not least given all the empty seats.

Vi skulle kunna bygga ett välfungerande heltågssystem! Som alternativ till vagnslast. Om det bara fanns konkurrensneutral rangering i Sverige. Varför gör det inte det? @TomasEneroth @Mariastockhaus @IbrahimBaylan_ @larshjalmered @TS_Nyheter jarnvagar.nu/rekordlangt-go… #infrapol

@skogstransport @JenniRikka Utmaning idag 12/1: Snöoväder Sundsvall-Umeå. Banan stängt tills minst 13/1. Urspårning norra Stambanan norr om Ånge. Prognos oklar. Nedriven kontaktledning Ånge-Sundsvall. Prognos oklar. —> Inga godståg till/från Norrland, bruk som kanske måste stoppa produktionen. Lös sånt!

Ping @Filgner @JenniRikka

Den transportköpare, ScandFibre Logistics, som idag har mest gods på järnvägen av håller INTE med om att höghastighetståg förbättrar för godstransporter. Istället vill de se en rad andra åtgärder så att de kan öka godstransporter ännu mer med järnväg.

@skogstransport @JenniRikka Höghastighetsbanor riskerar trots allt att tränga undan andra arbeten. Inte bara pengar är bristvara, även kompetens. Redan nu är objekt i Region Öst försenade eftersom Ostlänken binder otroliga mängder kompetens. Vår största utmaning är banavgifter som ökar varje år med ca 10%!

@skogstransport @JenniRikka Helt korrekt @skogstransport! Vi upplever för våra transporter ingen kapacitetsbrist. Utöver det ser vi att det kommer en del åtgärder som kommer öka kapaciteten på existerande banor rejält (upp till 25%), t ex MPK och uppdaterade bromstabeller.

@dagensnyheter Är det pga Covid-19 att världens befolkning har minskat så dramatiskt?

Inblick i pappersindustrins lastsäkringsarbete tagoperatorerna.se/inblick-i-papp…

Fördyringar och förseningar vid införande av nytt signalsystem för järnvägen --> senarelägg ERTMS! riksrevisionen.se/om-riksrevisio… (via Riksrevisionen)

BillerudKorsnäs anpassar skogsbruket efter den torra väderleken billerudkorsnas.se/media/nyheter/…

De vill se en storregional godsstrategi för Mälardalen intelligentlogistik.com/nyhetsflode/in… via @

svt.se/nyheter/lokalt… Att linjen läggs ned är bedrövligt. Bra förbindelse till internationella omvärlden är avgörande för framgång (näringsliv, universitet). Själv tycker jag att man har alldeles för lite jobbat för att få resenärer från Köpenhamn (t ex weekend i Loka/Ånnaboda)

Oslo-Stockholm på under 3 timer! Stor interesse for pågående svensk arbeid under Almedalsveckan på Gotland (Arendalsukens «mor») Skikkelig «drive» på svensk side nå! Til høsten må Norge komme ut av startgropa. @oslo_sthlm @nordensk twitter.com/fredrikirol/st…

”Jag är inte ett dugg orolig för efterfrågan på basindustrins hållbara produkter. Jag är orolig för kompetensförsörjningen.” @PetraEinarsson #industrintarmatchen

Svensk skogsindustri går fortfarande på högvarv #svenskskogsindustri skogsaktuellt.se/artikel/57510/…

”Det går för många flyg mellan Sthlm-Oslo om vi ska klara klimatet” Vi kan lösa det med bättre järnvägar, säger Karin Svensson Smith

@FredrikIROL Hur många? Typ?

Fullsatt på Oslo-Sthlm 2.55:s seminarium om hur vi kan finansiera nordens mest lönsamma infrastrukturprojekt. #infrapol #RegOreAlme #oslosthlm #RegionÖrebro

Oslo-Sthlm drar fullt hus, ståplatser, Sveriges mest lönsamma järnvägsprojekt, @oslo_sthlm @Oslokommune @regionorebrolan #klimatval2018

Samtidigt i Grums - Vad händer i industrin? @Industrimatchen riktar fokus mot hur svensk industri kan fortsätta växa och bidra till svensk välfärd.