Takeharu

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Takeharu

@RINEVO_IX

エボ9GT/yryr🌻🌸

カチコミレーシング改 Katılım Mayıs 2020

891 Takip Edilen895 Takipçiler

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カネパラさん@UNPARALLELLED@KaneParadise·1d

イラン情勢によりオイル、フルード類の供給不安がございますが、ほぼ毎日のようにオイル交換作業させて頂いております。街乗りグレード～サーキットスペックのADVANTAGE NEOオイルまで、まだ在庫にて対応が可能です。今後価格改定の可能性もございますので、お早めのご依頼お待ちしております✨️

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カチコミレーシング改@KTKM_Racing·1d

GKフィットの泣き所であるハブ周りを定番のGE化せっかくなのでハブボルトもK1ラボラトリー製のロングハブに交換🌟 見た目も性能もup👌 #UNPARALLELLED #カチコミレーシング

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Takeharu@RINEVO_IX·3d

今日からまた17インチ🛞 やっぱZE40の方が俺の車って感じだね〜😎😎😎

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Takeharu@RINEVO_IX·3d

エボ9gtが純正でリアデフ機械式1.5wayでデフの有無での恩恵を感じ取れたことが無いから耐久号がオープンデフから機械式になってどれくらい変化があるのか楽しみ😁

カチコミレーシング改@KTKM_Racing

駆動系リフレッシュのついでに… 機械式LSD(CUSCO 1.5way)を導入‼️来月の練習走行が楽しみです🌟 #UNPARALLELLED #カチコミレーシング

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カチコミレーシング改@KTKM_Racing·3d

駆動系リフレッシュのついでに… 機械式LSD(CUSCO 1.5way)を導入‼️来月の練習走行が楽しみです🌟 #UNPARALLELLED #カチコミレーシング

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オーエス技研　何森@OS_Giken·3d

基本的に、オイルの温度が問題ですね。約120度〜140度になれば【危険領域】性能の限界点ですね。金属表面に形成されている薄い「油膜」が熱によって維持できなくなり（油膜切れ）、金属同士が直接擦れ合って摩耗や焼き付きのリスクが跳ね上がります。

削丸社長T介@削丸Kezmaru発売中@zeke_kun

@OS_Giken スポーツ走行何回とか、筑波の真冬のタイムアタックのスーパーラップを何回で交換とか、基準がわかりません。以前にNAチューニングエンジンでスーパーラップ２回でエンジンオイル交換とか聞きましたがそんなに頻繁に替えなくても良いと思うのですが？

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J SPORTS❤️モータースポーツ🏁@jsports_motor·15 May

エボワゴン…ですよね！？まさかニュルに参戦しているとは👍

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UNPARALLELLED@unparallelled_1·15 May

Ferrari 296GTB ✨ NANKANG CR-Sに交換させていただきました😏 カーボンホイールにもムチムチのスポーツタイヤがしっかり似合いますね✨ #だって走りたいんだもの #アンパラレルド

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ライブドアニュース@livedoornews·15 May

【発表】地震調査委「大地震に注意」三陸沖で「ゆっくりすべり」が加速、東日本大震災前にも確認された現象 news.livedoor.com/article/detail… 4月20日に三陸沖で発生したM7.7の地震の後、震源の周辺で断層がゆっくりと動き、ひずみエネルギーを開放する「ゆっくりすべり」が加速していると確認された。