Ryosuke Matsumoto / newmo

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Ryosuke Matsumoto / newmo

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@Ryo_mats

newmo CPO / ゆいかじ交通株式会社代表。AI×経営でモビリティDX。UX/ゼロイチ/エンジェル投資(40社+)/カフェ経営。元メルカリ/Yahoo!。沖縄交通課題解決に注力中。ゼロからタクシー会社を作ってます。料理・アート・筋トレ好き。 #AI #沖縄ビジネス #モビリティ

沖縄県 Katılım Ocak 2008
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newmo 移動で地域をカラフルに
newmoが大阪府堺市と共同で推進する自動運転タクシーの事業化に向けた取り組みが、国の「自動運転社会実装先行的事業化地域(最新技術活用型)」として全国3か所のうちの1か所に選定されました。 本選定を受け、地域交通におけるタクシー運転士等の担い手不足への対応として、4月下旬より自動運転タクシーに係る実証実験を開始いたします。 先行的事業化地域として、堺市臨海部において走行およびデータ収集を行い、社会実装に向けた自動運転システムの構築を進めてまいります。
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newmo.tech
newmo.tech@newmotech·
📣newmo Autonomy Beer Bash(自動運転開発室meet up)を開催します📣 newmo-tech.connpass.com/event/390222/ newmoの自動運転タクシー実現に向けて日々開発に勤しんでいるメンバーと、我々の取り組みに興味を持って頂ける開発者・研究者の方々とのカジュアルな交流の場として、初開催致します🍻 CTOをはじめ多くのメンバーが参加しますので、広く自動運転実現の為の技術領域に興味のある方のご参加をお待ちしております🚕🤖
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上原 仁
上原 仁@ueharajin·
@Ryo_mats すごい!!開業おめでとうございます!!!
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newmo 移動で地域をカラフルに
【うみかぜ交通、本日始動】 京急タクシーグループ6社は、newmoグループとして本日より「うみかぜ交通」へ社名を変更いたしました。 「うみかぜ(海風)」という名称には、三浦半島や湘南、横浜といった、海に恵まれた美しい沿線地域に深く根ざし、地域の皆様に寄り添う存在でありたいという思いが込められています。 また、newmoがもたらすテクノロジーという「新しい風」を掛け合わせることで、これまでの歴史をただ守るだけでなく、地域とともに進化し、より良い移動体験を提供し続ける意志も込めています。 新しく生まれ変わる『うみかぜ交通』に、ぜひご期待ください。
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Ryosuke Matsumoto / newmo
Ryosuke Matsumoto / newmo@Ryo_mats·
newmoは京急タクシーグループを譲受し、神奈川・東京で「うみかぜ交通」として事業を開始する予定です。 私自身湘南出身でして京急タクシーが営業する地域はとても馴染み深い場所ばかり、個人的にも感慨深いです。京急様の今までのご実績を引き継ぎながら、地域の足として親しんで頂けるよう努めていきます。私はゆいかじ交通として沖縄どっぷりですが!
newmo 移動で地域をカラフルに@newmohq

【プレスリリース】 newmo株式会社は、京浜急行電鉄株式会社より京急タクシーグループ6社を譲受することを決定いたしました。 これに伴い、神奈川・東京エリアにて新社名および新ブランド「うみかぜ交通」として事業を展開いたします。 長年地域の皆様に愛されてきた交通インフラとしての役割を受け継ぎ、テクノロジーを活用した持続可能な移動サービスの実現を目指してまいります。

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坂本 祥二|HQ CEO
坂本 祥二|HQ CEO@shoji_hq·
評価額2兆円超、超急成長コンパウンドスタートアップRipplingのCPO(元COO) Matt Maclnnisによる最新Podcast。 耳障りのいい成功論ではなく、 「勝ち続けるための“不快な真実”」を赤裸々に語っていて、多くの学びがあったので、備忘メモ。 ・人員配置は意図的に人手不足にする。余分に配置すると社内政治や無駄な仕事が生まれる。アンダースタッフは、コスト削減ではなく「やらないことを強制する設計」 ・仕事が「快適」な状態は危険信号。上位1%の仕事を目指すなら必ず不快なレベルになる。 ・プロセスをつくる唯一の目的は、アウトプットのブレ(β)を下げること。プロセスは安全装置であり、創造性(α)を生むものではない。αが欲しい場所にプロセスを入れると、凡作量産機になる。成熟プロダクトでは、β削減が重要だが、ゼロイチはちがう。 ・他部門に対して外から「分かった気」になるのは大罪。実際にボイラー室に入り、腕をまくって真実を見ないと何も分からない。 ・組織は放っておくと必ず局所快適に流れる(エントロピーという自然現象)。これに対する唯一の解毒剤は、リーダーによるエネルギー注入。 ・創業CEOのエネルギーはスタートアップにとって最も貴重なもの。管理職の役割は、CEOによる強度を“緩衝する”ことではなく“鏡写しにする”こと。バッファになるな。 ・フィードバックは最大のギフト。言わないのは優しさではなく自己保身。改善に役立つことを言わないのは、最も利己的な行為 ・PMFは必ず分かる。「たぶんある」ではない。「絶対に分かる」はずで、迷っている時点でPMFはない。 ・「あきらめるな」はVCのポジショントーク。4〜5年やって芽を見張る成長がないなら、時計も資本政策表もリセットしたほうがよい。 Matt自身が元創業CEOで、粘ったもののPMFできないまま終わった、という厳しい経験をしているからか、 上位1%の成長を達成できそうな幸運な立ち位置への感謝があり、だからこそ絶対に現状に安住しないことの決意を感じた。 “Don’t be chill.” という強烈なメッセージが彼の話し方から強烈に感じられ、新年早々、背筋がぐっと伸びた。 言説すべてを信じるわけではないが、彼の放つ”最高を超え続けようとする”エネルギーだけは完全コピーしていきたいな。 ↓内容はコメント欄
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Ryosuke Matsumoto / newmo@Ryo_mats·
Gemini3やばすぎてChat GPTから卒業。リサーチ、推論力はサッと使う分はそこまで差がないかもしれないけど、文章構造の組み立て方や文章自体から「AIくささ」が無いから修正量が激減した。 プライベートでの「40代男性おすすめのサプリスタックは?」みたいなお題も、情報量の加減がめちゃ程よくて脱帽。課題は「チャッピー」に比べて「ジェミニ」って愛称が固くてイマイチ。おじさんが「ジェミたん」とかってキモいからいいニックネーム流行るとイイね。
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浅岡亮太 | Ryota Asaoka@RENDEZ-VOUS(ランデヴー)🏎
【シリーズA資金調達🔥オーナー&一緒に働く仲間募集中🔥】 本日、4億円の資金調達を発表しました。 XTech Ventures(前回ラウンドにおいてもリード投資家)、ALPHAをリード投資家として、また、フォロー投資家として、アニマルスピリッツ、博報堂DYベンチャーズ、みずほキャピタルという大変心強い皆さんに仲間入りいただきました。 昨年6月末のサービスリリース以降、これまでに1,200件を超えるお申し込みをいただいており、管理台数は年内に100台を突破する予定です。 100年以上前に誕生してから今まで、世界中の人々を強烈に魅了し続けてきた車というプロダクト。 その魅力は僕らが語るまでもなく、熱狂的で、普遍的なもの。 ランデヴーの現状こそがまた、それを証明している事象だと思っています。 ただそのハードルは年々高まっていることも事実。 金銭的な部分だけでなく、車両選定、運転方法/お作法、保管場所の確保、メンテナンス等々、知識や手間も必要。 ランデヴーは、その課題を軽減するだけでなく、あらゆる角度から車を共に楽しむ「パートナー」であり続けます。そのために、これからも僕らは車を愛し、楽しみ、遊び続けていきます。 最後に、これからどんどん拠点も組織も拡大していきます! 「いつかは」と思っているオーナー検討中のそこのあなた!車種ラインナップも増えてきていますので、是非ウェイティング登録にお申し込みを!便利なものではないけど、楽しいものであることは間違いなしです! 「一緒に働きたい」と思ってるけどなんだか一歩が踏み出せないそこのあなた!是非DMでもホームページのお問い合わせからでもご連絡ください!「借りる」でも「所有する」でもない「ランデヴーする」新しいライフスタイルを一緒につくっていきましょう!
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まきちゃん🌷
まきちゃん🌷@maki65313832·
『48時間限定配布』   AI美女の裏垢女子風の最新版プロンプトをプレゼントします🎁   ☑コピペでOK ☑規制回避 ☑最新版プロンプト50選   特別に48時間限定で"無料"で配ります。   このプロンプトが欲しい人は いいねとリプ「うら」って送ってね↓
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ウタ|AI副業
ウタ|AI副業@serorixian6558·
300円note極めたら、9月1週間ですでに30万超えたんだけど、 どうせ教えても98%の人はやらないのでノウハウ教えます。 しかもAIを"ぽちぽち"するだけなので、 1日20分くらいの作業で日給1.5万軽く越えちゃうチート技です。 このAI使って300円note量産するだけでも スキルや実績なくても月収20万は余裕で達成しちゃいます。 知りたい方は、 いいね&リプ「ぽちぽち」をお願いします
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けんすう
けんすう@kensuu·
目玉焼きに胡椒をかけるの、大航海時代ならキャビアくらいの価値なんだよな、、と思って食べると貴族気分を味わえてオススメです
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Ryosuke Matsumoto / newmo
@mekki_1987 真っ先にセイビー見たんですが、僕が検索した時に「バッテリー交換」のLPが先に出てきてしまってたんです。なんでだろう。今シークレットモードで改めてみたらちゃんと見れました。バッテリー交換安い!次上がったら(上がらないように気をつけますが)お願いします!
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千村 真希 | Seibii(セイビー)
セイビーは「那覇 バッテリー上がり」でSEO的に上から3番目くらいですが、ネットの記載通りの価格でやってるので、松本さん、次何かあったらご相談ください!
Ryosuke Matsumoto / newmo@Ryo_mats

自分のミスで車のバッテリーが上がってしまい「那覇 バッテリー上がり」で検索して上位の会社に電話。 各社横並びで「8800円〜」と書いてあったんだけど実際は電話するとこれも大体ほぼ横並びで「15000円かかります」と。 なぜ高いのかを聞いても何も説明が出てこず、「15000じゃないと無理です」しか言われない。 HPに書いてあるようなオプション扱いの内容は無いし、「軽なら安いけど普通車だと高い」って言われたから「じゃあ軽自動車だと8800円なんですか?」と聞くと15000円だという。 なぜHP記載の価格と差異があるのか教えてくれと言ってたら向こうから一方的に電話を切られてしまった。全国展開している会社なのに。電話した中には上場会社もあった。 ユーザーの緊急性が高くて落ち着いて比較しづらい、サービス差異が見えづらくリピーターも見込めないビジネスだからこの方法が効果的なのはわかるけどあまりにもグレーと言うかブラックというか。 ちなみに3社電話したあとに自動車保険のことを思い出して無料で対応してもらいました。

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Ryosuke Matsumoto / newmo
自分のミスで車のバッテリーが上がってしまい「那覇 バッテリー上がり」で検索して上位の会社に電話。 各社横並びで「8800円〜」と書いてあったんだけど実際は電話するとこれも大体ほぼ横並びで「15000円かかります」と。 なぜ高いのかを聞いても何も説明が出てこず、「15000じゃないと無理です」しか言われない。 HPに書いてあるようなオプション扱いの内容は無いし、「軽なら安いけど普通車だと高い」って言われたから「じゃあ軽自動車だと8800円なんですか?」と聞くと15000円だという。 なぜHP記載の価格と差異があるのか教えてくれと言ってたら向こうから一方的に電話を切られてしまった。全国展開している会社なのに。電話した中には上場会社もあった。 ユーザーの緊急性が高くて落ち着いて比較しづらい、サービス差異が見えづらくリピーターも見込めないビジネスだからこの方法が効果的なのはわかるけどあまりにもグレーと言うかブラックというか。 ちなみに3社電話したあとに自動車保険のことを思い出して無料で対応してもらいました。
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木下 慶|起業家・父親
> 経営者がSNS頑張るのも必然。2Bでも2Cでも多くの事業で1番費用対効果が高い投資になってきてる。 ちょうど同じような考えになり再開しようと思っていたので刺さりました! 自分の場合は続けるのが難しいです、、毎日数投稿しようと思っても気づいたら投稿しない日が続いたり。事業のために頑張ってみます。
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Ryosuke Matsumoto / newmo
Ryosuke Matsumoto / newmo@Ryo_mats·
SNSが「人と人をつなぐ場」じゃなくて、パーソナライズされたプッシュ型媒体に変化した。AIでのコンテンツ生成コストの低下と合わせると、個人自体をコンテンツにして、その共感で拡散させるし、個人に影響力を蓄積させるのが合理的、ていうかそれ以外無い感じまできてる。
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