Selmürsel

Kızıldere’nin yıldönümünde Saffet Alp için bir şarkı: Çağır Gelsin Bütün Kuşlar sendika.org/2026/03/kizild…

Basına ve Kamuoyuna; İstanbul’un kuzey ormanlarını, doğal sit alanlarını ve ekolojik rezervlerini sermayenin rant hırslarına kurban eden yeni bir kentsel yıkım projesi, bugünlerde uluslararası mimarlık ofislerinin isimleri ve yeşil aklama kavramları ardına gizlenerek meşrulaştırılmaya çalışılmaktadır. Beykoz ilçesi, Riva (Çayağzı) Köyü, Beylik Mandıra Mevkii sınırları içerisinde yer alan ve özel orman statüsündeki 84 hektarlık devasa bir alan üzerinde hayata geçirilmek istenen “ION Riva” isimli proje, İstanbul’un mutlak korunması gereken alanlarındaki mimarlık ve şehircilik ilkelerine dayalı tüm dinamiklerine açıkça karşıdır. Söz konusu alan, İstanbul III Numaralı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulunun 15.11.1995 gün ve 7755 sayılı kararı ile tespit ve ilan edilen İstanbul Kuzey Kesimi Karadeniz Kuşağı Doğal Sit Alanında kalmakta olduğu ayrıca anılan kurulun 05.06.1996 gün ve 8284 sayılı kararı ile de 1/25000 ölçekli sit derecelendirme paftasında kısmen II. derece kısmen ise III. derece doğal sit alanını olarak tespit edilmiştir. Diğer bir yandan 2009 tasdikli 1/100.000 ölçekli İstanbul İl Çevre Düzeni Planı planında “Çevresel Sürdürülebilirlik Açısından Kritik Öneme Sahip Alanlar, Gelişimi ve Yoğunluğu Denetim Altında Tutulacak Alanlar ve Orman Alanı” statüsündedir. Bu bağlamda Çevresel Sürdürülebilirlik Açısından Kritik Öneme Sahip Alanlar başlığında 1/100.000 ölçekli çevre düzeni planı plan açıklama raporu 7.1.3.5’de belirtildiği üzere; “İstanbul’da sürdürülebilirlik temelinde yürütülen Plan çalışmalarında yaşam destek sistemleri ve doğal risk alanları, doğal yapı ve kaynaklar üstündeki kentleşme baskısının hafifletilebilmesi ve zaman içerisinde de ortadan kaldırılarak iyileşmenin sağlanması amacıyla doğal sınırlayıcılar olarak ele alınmıştır. Yapılan doğal yapı sentez çalışması sonucu çevresel sürdürülebilirliğe dayalı mekansal kümelerle, doğanın insan yerleşimleri açısından riskler barındırdığı sakınım kümeleri oluşturulmuştur. Çevresel sürdürülebilirliğin her ölçekteki planlama çalışmalarında birincil araştırma konusu olarak ele alınması gerektiren bu alanlar Plan’da çevresel sürdürülebilirlik açısından kritik öneme sahip alanlar sembolü ile gösterilmiştir.” Durum böyle iken, son günlerde çeşitli medya organları üzerinden kamuoyuna duyurulan ve tanınmış mimarlık ofislerinin tasarımlarıyla parlatılan ION Riva projesinin, 84 hektarlık orman ve sit alanında 3.000 sakine ev sahipliği yapacak bir lüks yerleşim kurguladığı ilan edilmektedir. Tamamen rant odaklı bu girişim, "sürdürülebilir", "ekolojik", "doğa ile bütünleşen peyzaj" gibi içi boşaltılmış kavramlarla süslenerek, üst gelir grubuna hitap eden bir doğa talanını ve kentin kuzeyinde yalıtılmış ayrıcalıklı bir mahalleyi makul gösterme çabasından başka bir şey değildir. Yüzlerce dönümlük orman ve doğal sit alanına binlerce kişilik bir nüfus ile devasa bir inşaat kütlesi yığmak, hiçbir mimarlık ilkesi ile bağdaşamaz ve uluslararası marka etiketleri ile çevreci hale getirilemez. Üst ölçekli planın mutlak surette korumayı ve kentleşme baskısından uzak tutmayı öncelediği bu hassas ekosistemi pazar mantığına teslim eden böylesi bir müdahale, İstanbul'un kuzeyindeki orman dokusunu geri dönülemez biçimde yok edecek ağır bir kent suçudur ve hiçbir şekilde meşruiyeti savunulamaz. TMMOB Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi olarak, kamu yararını ve doğanın üstünlüğünü savunma konusundaki sorumluluğumuz gereği; süslü kelimelerle ambalajlanan, ancak özünde İstanbul’un kuzey ormanlarına rant projesi niteliği taşıyan, uluslararası sermayeye pazarlanmak üzere hazırlanan bu talan projesinin her anlamda karşısında durduğumuzu; kent suçu niteliğindeki tüm mekânsal müdahalelere karşı sürecin hukuki ve teknik tüm boyutlarıyla takipçisi olduğumuzu, bu konuda resmi kurumlardan acil açıklama beklediğimizi kamuoyuna duyururuz. Saygılarımızla, TMMOB Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi

Bakın bu rezalettir, ihanettir. @milliparklar @TCTarim acilen bu kişilere gerekeni yapmalı. Rezalet yazıklar olsun

@tugaykartal_nl Köprülerdeki Araç geçiş sayıları gibi, Olsa, olsa metodu

Kuzey demiryolu hattı da,Osmaneli Bursa hattı da 30 milyon yolcuya hizmet verecekmiş 30 milyon, pi sayısı gibi sabit bir sayı mı? Osmaneli-Bursa hattı YHT hattı değil, HT (hızlı tren) hattıdır, bu hatta yük taşımacılığı da yapılacaktır. Kalyon öyle diyo kalyonholding.com/insaat/bursa-y…

@hayrettingunc Sürprizli şehir :)

İstanbul’un mega projelerden çok, yüzlerce küçük ama etkili mikro projeye ihtiyacı var. Bir örnek üzerinden anlatayım: Çubuklu’da sahil bisiklet ve yürüyüş yolu, Şehir Hatları iskelesinin olduğu noktada bir anda kayboluyor. Sonra Silolar’ın olduğu yerden tekrar başlıyor.

Feyz Süt Çiftliği sahibi Sencer Solakoğlu: "Türkiye'de sadece Diyarbakır, Hakkari, Van, Muş, Erzurum, Kars bölgesinde besi hayvancılığı yapılsın kulaklarınızdan et fışkırır, Avrupa'nın organik et pazarına hükmederiz. Çanakkale Köprüsü'nü yapmayıp, bu bölgeye yatırım yapsaydık bunu başarırdık."

Skandal olay! Beşiktaş maçı öncesi sınırda olan Okan Buruk'un sarı kart görmesinin ardından yardımcısı Fadıl Koşutan'ın yan hakeme göz kırparak 'kartı bana yaz' işareti yaptığı ortaya çıktı.

Antalya’da hafıza kaybı bitmiyor! Geçen yıl kapısına kilit vurulup yıkılan Antalya Müzesi’nin ardından bu kez de Büyükşehir Belediyesine bağlı tarihi binada hizmet veren kent araştırmaları merkezi kapatılıyor. Kentin hafızası niteliğindeki binlerce belge depoya kaldırılacak.⬇️

YETER! Şu berbat reklam panosunu kaldırın artık ve bize iskelemizi, gökyüzünü ve vapur saatleri tabelasını geri verin! @sehir_hatlari @istanbulbld @kadikoybelediye

Bizim mahallenin Reksi'ne sahip çıkamadık! @mgeipliki @medyascope @direncaferaga @tubaemlek Reks Sineması'nı yıkan balyozun sesiyle büyüyen bir aidiyet: 1962’den bugüne uzanan hafıza, boşlukta yankılanan bir şehir hikâyesi. medyascope.tv/2026/02/22/rek…

Atlas Pasajı / İstanbul Sinema Müzesi’nin giriş katındaki dükkanların siyah tabelaları beyaza dönmüş. Bu arada dükkanlar da parfümcü, dönerci, takıcı, iç çamaşırcı, döviz bürosu. Bu proje için dünya yatırım yapıldı. Evet şehri “müzeleştirmeyelim” ama gerektiği yerde de müzelerin hakkını verelim. Bu İstiklal Caddesi’ne bakan giriş katının sinema/müze bilet gişesi, müze dükkanı, Yeşilçam Kafe vs olması gerekiyordu. Mevcut dükkanlar ortaya bir nitelik koymuyor, zaten tüm cadde boyunca sıralanmış ürünleri satıyor. Yine bir kaçan fırsat vakası.

@MehmetDepremMED Pepsi ile oluyor mu?

Kadın boykotla yetinememiş kendini hâşa sol omuz meleği olarak atamış. Hey maşallah Kirâmen Kâtibîn olmuş mübarek…

Yavuz sultan selim köprüsü yapılınca da transit geçiş için demişlerdi.. Kuzeyde kalan orman alanlarınıda imara açma çalışmalarının devamı gibi geldi

Araziyi şöyle anlatayım. Tarım açısından o kadar değerli ki, havalimanı yapılan bölgenin bir kısmının adı "Verimli". "Mersin'e havalimanı yapıyoruz" dediler. Yaptıkları havalimanı Mersin'in merkezine 1 saat 10 dakika. Mersin'e yapılan havalimanı için Adana'daki Şakirpaşa Havalimanını kapadılar. O hem Adana hem Mersin için daha ulaşılırdı. Hem de işlevseldi. Üstelik yine kuruttukları göl üzerine yaptıkları Hatay'daki havalimanı depremde çöktüğü için Adana'daki Şakirpaşa Havalimanı depremde lojistik merkezi olarak kullanılmıştı. Destek ekipler de oradan Hatay'a geçebilmişti. Yalnızca bu değil. Örneğin "Daha hızlısını yapacağız" diyerek Mersin-Adana hızlı tren seferleri Nisan 2024'te durduruldu. Nisan 2026'da yeniden açılacak denilmişti. Ocak 2026 tarihli haberlerde "yetkililerden alınan bilgilere göre Mersin-Adana etabının 2026 yılı sonunda, 2027 yılı başı itibarıyla hizmete alınmasının planlandığı" yazıyor. Adana'daki havalimanı kapandı. Mersin'deki havalimanı Mersin'de değil. Hatay'daki havalimanı sık sık sorun yaşıyor. (Depremden önce de çöküyordu ve 2025 bütçesinde komik bir miktar ayrılmıştı.) Hatay'daki otoban Antakya'ya gelmeden Belen'de bitiyor. (Depremde belki de onlarca yaralı insan trafik nedeniyle hastaneye yetişemediğinden yaşamını yitirdi.) Mersin ve Adana ile Ankara arasında oluşacak hızlı tren seferinin Adana-Konya ayağı da yıllardır söz verildiği halde tamamlanmıyor. Kısaca, Mersin, Adana ve Hatay'ın demografisi, parti tercihleri değişkenlik gösterse de Atatürk ve Cumhuriyet'ten yana olan tavrının bedelini yıllardır ödüyor.

Prof. Dr. Maruf Önal’ın tasarımıydı. Yıldız’da benim de hocam olmuştu. Sosyal bilinci yüksek bir mimardı. Mimarlık daha sonra fazla piyasalaştı. Filmler de bilgisayar ekranından izlenir oldu. Sosyal bilinçi de piyasa rafa kaldırdı.

📍Hatay’da okaliptüs ağaçları sökülüyor. İddialara göre neden, TOKİ konutları ve atıkların Asi Nehri’ne verileceği altyapı çalışması. Göçmen kuşların konaklama alanı olan bir ekosistem göz göre göre yok ediliyor. 
Doğa geri gelmez. #DoğaYoksaYaşamYok #AsiNehri

Bu gönderiyi olabildiğince geniş alana duyurmakta bana destek verebilirseniz, Türkiye'de tabiatı koruma yönündeki hukuk mücadelesine önemli destek vermiş olursunuz. Minnettar olurum. Hem X hem Instagram hesaplarımdan, Milas Akbük mevkiindeki tabiatı katleden madenlerle hukuk mücadelesi başlattığımı ve kendi adıma dava açtığımı 11 Ağustos 2025 tarihinde duyurmuştum. Gururla ve mutlulukla bildirmek isterim ki, ÇED raporu olmadan madenlere izin veren Aydın Valiliği’nin işlemi, kendi adıma bizzat açtığım dava sonucunda iptal edilmiştir. Orman alanlarında çevre etki değerlendirmesi yapılmadan madencilik işlemleri yürütülemez. Devlet buna himaye veremez. Hukuk, kamu menfaatini dengeleyen ve gözeten tedbirlerin alınmasını emreder. Gerekirse, bir avukat kendi kendisini ağaçlarla ve toprakla beraber müvekkil yapar; mahkemeye emanet eder. Aydın Valiliği’nin "ÇED Gerekli Değildir" kararını iptal eden Aydın 2. İdare Mahkemesi'ne selam olsun. Ben konuyu hukuk yoluna götürdüğümde "memlekette hukuk mu var hocam?" diyerek yılgınlık gösterenlere selam olsun. Yollar yürümekle aşınmaz. Hukukçunun elinde bir tek hukuk vardır. Ona asla sırt dönmez. Aydın 2. İdare Mahkemesinin verdiği bu kararın, Türkiye’nin farklı illerindeki farklı valiliklerin verdiği veya verecekleri “ÇED Gerekli Değildir” kararına karşı iptal davalarında emsal niteliğinde kullanılabileceğini de memnuniyetle belirtmek isterim. Bu türden durumlar karşısında dava açmak isteyen ve dayanak noktası arayanların ilgisine, detaylar aşağıdadır: 1- Akbük’te yer alan saha için yapılması planlanan “kalker ocağı ve kırma-eleme tesisi projesi” kapsamında Aydın Valiliği 23.07.2025 tarihinde ÇED Gerekli Değildir kararı vermişti. Proje sahasının ormanın, tarım alanlarının ve yerleşim yerlerinin yakınında bulunduğu, proje kapsamında hukuki gereklerin usulüne uygun şekilde yerine getirilmediği, jeolojik, sismik ve halk üzerindeki etkilerinin yeterince analiz edilmediği ve özetle Valiliğin işleminde kamu yararı olmadığından bahisle bu kararı yargı yoluna taşımıştım. 2- Valilik ve projenin verildiği şirket savunmalarında projenin ÇED Yönetmeliğine uygun olduğunu, gerekli kurumlardan görüş alındığını ve projenin çevreye zarar vermeyecek şekilde yapılacağını öne sürmüşlerdi. Akabinde Mahkeme dosyanın esaslı incelenmesi amacıyla bir bilirkişi heyeti atamaya karar verdi. Bilirkişi heyetindeki uzmanlar ÇED gerekli değildir kararını çevre mühendisliği, biyoloji bilimi ve orman mühendisliği yönlerinden hukuka uygun bulurken maden ve jeoloji mühendisliği bakımından hukuka aykırı bulmuştu. Ayrıca bir bilirkişi “sahanın olduğu gibi korunmasında parayla ifade edilemeyen üstün kamu yararı” olduğunu vurgulamıştı. 3-  Bu açıklamalar doğrultusunda Mahkeme; (i) proje tanıtım dosyasındaki jeolojik ve sismik analizlerin yetersizliğini ve bölgedeki su sorununu, (ii) orman, zeytinlik, yerleşim yeri ve turizm bölgelerine olan yakınlığı dolayısıyla flora/fauna üzerindeki riskleri ve (iii) bilirkişi raporuna ilişkin beyanlarımı değerlendirmiş ve bilirkişi raporu doğrultusunda, proje kapsamında yürütülecek madencilik faaliyetlerinin mevsimsel dereleri ve yeraltı sularını kirletme riski, dere yataklarının yönünü değiştirme ihtimali ve kalker tozlarının deniz turizmine vereceği zararları dikkate alarak, ÇED raporu hazırlanması gerektiğine karar vermiştir. 4- Ayrıca Mahkeme, projenin sadece kazı alanı değil, pasa stok, cevher stok ve tesis alanlarının toplamı üzerinden hesaplanması gerektiğini ve bu durumda 25 hektar sınırının geçildiğini ve kırma eleme tesisi için planlanan yıllık 1.200.000 tonluk üretimin, yönetmelikteki 400.000 tonluk eşik değerin çok üzerinde olduğunu tespit etmiştir. Sonuç olarak Mahkeme, yukarıda özetlediğim gerekçelerle, oybirliğiyle, “ÇED Gerekli Değildir” kararının eksik incelemeye dayandığını belirterek Aydın Valiliği’nin davaya konu işlemini iptal etmiştir. Yurdumuza, Aydın'a, Bozbük'e hayırlı olmasını dilerim. Mahkemenin gerekçeli kararının tamamı şurada: drive.google.com/file/d/1SPltbj…

Ayrıca "Laiklik" sadece din bağlamı ile de sınırlı değil; çok daha önemli ve değerli olan temel insanlık hakkı olan ve herkesi kucaklayan "Eşitlik Hakkı"nın varlık kazanması ile de ayrılmaz bir bütünlük oluşturmaktadır. Çünkü "Eşitlik Hakkı" yok ise "hiçbir şey yok" demektir!+

Sencer Solakoğlu: "İtalya'nın zeytinyağı tüketimi 600 bin ton, ihracatı da 600 bin ton ama üretimi 200 bin ton. İtalya, 1 milyon ton zeytinyağı ithal edip ona markasını basıp satıyor. Türkiye, zeytinyağı ihracatını varillerle, markasız, fasonculuk şeklinde yapıyor. Ondan sonra zeytincilere destek, sütçülere destek, onlara bunlara destek... Katma değer sağlıyor olmamız lazım."

@hayrettingunc Belediye nin yapması gereken bu..

@hayrettingunc Böyle ağaçların taçı kadar normalde zeminde toprak bırakılması gerekirken neredeyse kök boğazına kadar beton kaplanması bir sorun. 1994 yılından beri budama konuları tartışılır durulur.. Orman fakülteleri bu ülkenin en köklü eğitim kuruluşlarıdır Al rapor yayınla

Oysa dünyanın en güzel şehri olabilirdik. 📍Çırağan Caddesi, İstanbul