ふみたか

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@TKFM303

自動車業界のお手伝いで生計を立てさせていただいております。音楽をかけたり聴いたりしながら踊るのが好き。 Love Disco, House and Band music.

Yokohama Katılım Kasım 2007
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ふみたか
ふみたか@TKFM303·
知人の話だけど、学会で外国行ってたら、離れて暮らす母親が別の学会でたまたま同じホテルに泊まってた、みたいな超高学歴なお家の話聞いたことある。
＊にゃん＊@nyan313

あまりにあり得なくていまだにソワついてるんですけど、今日泊まってるホテルの夕食いただいてたら、実母が同じ場所でご飯食べてました😳なんか似てる人いるなと思ってたんですけど私東京、母神奈川でまさか宮城で会うとは思わないじゃん？でも聞こえてくる喋り方が母でしかなく…突撃した🤣

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ふみたか@TKFM303·
@41160asakisuto プレミアムブランドと比較されてマツダも本望ですねー！
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🇯🇵Cat Tea🎌
🇯🇵Cat Tea🎌@41160asakisuto·
@TKFM303 荷物どころかヒト人間も入り乗せられるし CX-80はもっと乗せられます 80ガチサイコー 他のメーカーで似たのはBMWとベンツで 2列と3列とでそれぞれ¥1300万オーバーと¥1400万オーバーデス。
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ふみたか
ふみたか@TKFM303·
CX-60を「荷物の乗るロードスター」と例えるの的を得てるかも。走り屋の知人がCX-60の走りをめっちゃ高評価してた。
カッパッパ@ニュースレター「モビイマ！」🚗@kappapa03

マツダ、CX-5の売り出し方はラージ投入時、CX-60販売開始の時よりも上手くいってると思う。CX-60の時は「コスパの良いファミリーSUV」だったけど、中身開けてみたら「荷物の乗るロードスター」だったからな…（今回はギャップが少なさそう

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下矢一良｜経営に効くPR参謀
下矢一良｜経営に効くPR参謀@KazShimoya·
今回のNHKによるNetflixへの番組提供には、いくつか論点がある。 1 受信料、あるいはNHKオンデマンドのように追加出費を課すことなく、受信料で作られた番組が視聴可能になって良いのか 2 ネットフリックスは日本の配信事業者や民放など民間のコンテンツ企業と競合関係にある。日本の公共放送による、日本の民業圧迫が許されるのか。 3. ネットフリックスの日本法人は合同会社であり、断定できないが、日本に収めている法人税は日本での事業規模の割に少ないのではないか。もし合法的ながら、租税回避的措置をしているとしたら、日本の公共企業がコンテンツ提供するにふさわしい存在なのか。 4 NHKは今回の番組提供を「日本コンテンツの世界への普及のため」としている。だが、映画会社や商社なども海外展開に乗り出すなか、公共放送か担うべき役割なのか。 明日収録の、私のYouTubeで取り上げる予定。
47NEWS@47news_official

【速報】NHK、ネットフリックスで番組再配信へ 47news.jp/14332680.html?…

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ふみたか
ふみたか@TKFM303·
「ガクチカ」って何度聞いても「地下にある学生会館」というアングラなイメージが払拭できない。そういうところで育ったので…。
デッドセクション@ACDCSection

「ガクチカ」って言葉、個人的には大嫌いなんやけど。 「学生時代に一番力を入れたこと」 って 「大学での学問・研究」 以外に何を答えるねん？って感じで。 逆に一番力を入れたのが学外での活動だったのならそんな大学なんぞ行く必要無いのでは？

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和田智｜Satoshi Wada
和田智｜Satoshi Wada@SWdesignTOKYO·
和田智です。近年、クルマをつくる側も、見る側も、２次元的になってきているのかなと感じます。まず全体のプロポーション、そして面のつくり込み、そこにある光と影のバランス。表面的なグラフィックよりも、３次元でとらえることが大切だと思います。クルマは彫刻に近いプロダクトです。
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ふみたか
ふみたか@TKFM303·
@NinymNinymNinym 素朴な疑問なのですが、スピーカーはどうされてますか？写真には写ってないので…。
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しぃた
しぃた@NinymNinymNinym·
新居 自炊する気無さすぎてこれ
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ふみたか@TKFM303·
@neco_engineer 私の最寄駅（学生街）のミスドでは大学生男女が隣の席で一通りちちくり合ってから退店していきました。マツケンサンバを踊るべきだったかもしれません。
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エンジニアの猫
エンジニアの猫@neco_engineer·
飲み会の帰りで今京浜東北線に乗ってるんですが私の目の前のカップルが度を超えたじゃれ合い方してて今にもおっぱじめそうな雰囲気なので私は今小さくマツケンサンバ踊ってます。
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ふみたか@TKFM303·
マツダがラージ群でアレしたのは足の硬さもあるんだけど、車幅が駐車場でキツいとか、画面が小さいとか、低速でトランスミッションがモタつくとか、そういう普通の人がすぐに気付く部分が市場に合わなかったからだと思うのよね。マツダのユーザーが必ずしもマツダの拘りに共感してるとは限らない。
ふみたか@TKFM303

記事の主張も理解するけど、新型CX-5は（少なくとも国内市場では）価格という物理で競合を殴り倒せるので、難しい心配は不要だと思う。前からお買い得なのが評価されてた訳だし。むしろ空前のヒットになる可能性すらあるかもしれない。

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ふみたか
ふみたか@TKFM303·
ボクも同じ意見だったんだけど、車両保険がネット保険で受入不可だったり、初回車検で見積が30万超えたり、3年で残価が3割になったり、スタッドレス買おうとすると国産車の倍くらいするのを体験すると、週末に家族と買い物くらいにしか使ってないとアホらしくなってしまったのよねぇ。
椎名樂人@rakuto100

マジで買いたい車を買え 車は道具で相棒なんだよ リセールばっか気にして車選んでる奴人間としてつまんねぇだろ

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Keşfet

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