Ulf Svahn

Trots klimatproblematik och svajig global ekonomi ökar oljeanvändningen. IEA:s siffror för oktober visar på en efterfrågan på stadigt över 100 mbd (miljoner fat per dag) estimerad till 103 för helår 2024. Ökningen för 2025 ligger i nivån 1 mbd.

Enligt scenario i BP:s Energy Outlook 2024 får vi vänta på nettosubstitution av fossil energianvändning till mitten på 2030-talet. Elproduktion och industriell användning problemområdena. Illavarslande sent med klimatmålen 2050 i sikte.

Weichai Power har satt världsrekord för en dieselmotor med en verkningsgrad om 53,1 %. Det är inte småpotatis. El har hög verkningsgrad över motorn men sett till hela kedjan från produktion av el till bil, batteri och hjul jämfört med biodrivmedel och diesel är det jämnt skägg.

Mer svenska biodrivmedel gynnar hela samhället. Behövs inte sägas mer än så egentligen. Men ökad beredskap, självförsörjning, bättre handelsbalans och mindre beroende av vissa stater borde premieras mer. Det är inte bara toapapper som det kan bli ont om. bioenergitidningen.se/biodriv-ost-me…

Fram och tillbaka. Tyvärr något som karaktäriserar politiken på området. Långsiktighet efterfrågas.

Snart är världens oljekonsumtion uppe igen och bryter igenom vallen 100 miljoner fat/dag. Inte bra. Biodrivmedel är enklaste och snabbaste vägen att ersätta fossila bränslen och minska beroendet från @OPECSecretariat länderna.

Rysslands oljeexport steg i december till 7,8 miljoner fat per dag, men estimerades minska i intäkter till 14,4 miljarder dollar. En nedgång från november och lägst sedan juli 2023. I juli 2022 uppskattades oljeintäkterna uppgå till 20,4 miljarder dollar och i december 2023 15,8.

IEA: s senaste OMR visar att efterfrågeuppgången på olja förväntas sjunka något under 2024 då Covideffekterna minskar. Trots allt förväntad uppgång på 1,2 mbd (miljoner fat per dag). På tillgångssidan förväntas icke-OPEC öka under2024 vilket leder till en uppgång på 1,5 mbd.

Bra att Vattenfall går ut med klargörande. Bedrövligt att de ser det som nödvändigt.

Goda nyheter. Allt är inte munväder mao.

The world added a historic 510 gigawatts of renewable power capacity in 2023, up 50% from a year before Under current policies & market trends, global renewable capacity is set to be 2.5 times higher by 2030, not far off the COP28 goal of tripling More: iea.li/41QZoRW

Rysslands oljeexport är i nivå med före invasionen av Ukraina ca 7,5 mbd. Förändringen gäller mottagarländerna. Europa minskar. Indien, Kina, Turkiet och Mellanöstern ökar. Exportintäkterna i november estimeras till 15,2 miljarder $. Ned med 3,2 miljarder $. Allt Enligt IEAs MOR.

IEA:s december OMR visar på uppgång i efterfrågan på olja för 2023 till 101,7 mbd. För 2024 räknas med en fortsatt uppgång på 1,1 mbd globalt. Produktionen globalt för 2023 estimeras till 101,9 mbd med en ökning även 2024 i nivå med efterfrågan. USA dominerar med 20 mbd.

Idag har vi ett läge med elimport från Tyskland och Polen som bidrar till lägre svenska elpriser. Tyska & polska elpriser en bit under de svenska. Ca 1000 MW import från dessa länder flyttar priskrysset nedåt. Synd bara att det gynnar fossil elproduktion på kontinenten #elmarknad

Biofuels have lower emissions intensity than fossil fuels and therefore can play a crucial role in decarbonizing transport. weforum.org/agenda/2023/10… @ePURE_ethanol @EBB_Biodiesel @IEABioenergy @World_Bioenergy @bioenergyEU @DrivkraftS

Det är klargörande att någon reder ut riskerna, som balans mot mer alarmistiska uttalanden.

@TomasEkbom Inte imponerande. Finns mycket att förbättra.

På väg till Göteborg. Tekniskt fel på loket. SJ förnekar sig inte. Hälften av mina tågresor dit har blivit försenade. 😱 En del kraftigt. Bra miljöval är bra. Komma i tid också. 😊 🚝 ✈️

Rysslands intäkter från olja minskar från ca 22 miljarder $ mars 2022 till drygt 11 i juni 2023 för att i oktober vara uppe på 18 miljarder dollar. Produktexporten till EU har minskat med ca 90 procent. Ökar gör Turkiet, Afrika, Mellanöstern, okända. Källa IEA OMR.

Jämfört med 2021 har Rysslands export av olja till EU minskat från 3,4 mbd) till 0,6 i juni 2023. US plus UK har gått från 0,7 till 0. Kina har ökat från 1,6 till 2,2 liksom Indien som gått från 0,1 till 1,5 med månader på över 2 och Turkiet som ökat från 0,2 till 0,7. Källa IEA

Oavsett vad man tycker om reduktionsplikten är det hål i huvudet av regering att sänka diesel till 6 %. Marknaden elimineras nästan helt för svensk HVO i diesel. @PreemSverige och @St1Sverige investerar miljarder och så rycks det bort. Vi kan bättre än så.