PJG

@JoostJansen6 @telegraaf Nee joh. Na afloop was het gezellig bitterballen eten…. 🤡

@telegraaf Boetes. Vervolging? Vast niet.

Alle Extinction Rebellion actievoerders spoorblokkade Utrecht Centraal vrijgelaten #Echobox=1779609775" target="_blank" rel="nofollow noopener">telegraaf.nl/binnenland/all…

Lachwekkend gewoon.......

@JoostJansen6 @BartMaes16 Ik denk dat ze juist voorlopen. Laten we even afwachten 😉

Heeft niks met achterlopen te maken tuthola.

@AHendrik65 Weet het kabinet al wat er met al dat CO2 moet gebeuren dat vrij komt om biogas op spec. te krijgen?

En daar gaan we weer. telegraaf.nl/binnenland/kab…

@OlgaMolema @robertpijkeren Wat een herkenning! 🥰

Ik vroeg lig je lekker ❤️

@EelcoHoecke In één ding had Rutte wel gelijk: Als het volk het niet wil, dan gebeurt het niet…. Ben benieuwd of en wanneer dat moment komt.

Mark Rutte is the name of that guy.

@Wanda5756925286 Helaas ben je niet de enige. Het heeft teveel stuk gemaakt…

Corona is al ff voorbij, ik begreep vanavond waarom mijn kinderen mij nooit meer iets laten horen uit zichzelf. Ze vinden mij een onaangepaste wappie 😭

@WimdenOudsten Waar zijn de ‘blade runners’ gebleven?

In het kader van de door de wereldpolitiek allang achterhaalde „Green Deal“ vond er donderdag een stemming plaats over de „EU-Roadworthiness Packages“, die in feite niets anders beogen dan de volledige technische surveillance van Europese automobilisten, vrachtwagenchauffeurs en zelfs tractorbestuurders. 1. De straten moeten worden uitgerust met Remote-Sensing-technologieën. Dat zijn digitale meetapparaten, vergelijkbaar met radar of overhead-meetsystemen, die de uitlaatgassen van een voertuig minutieus kunnen filteren en bepalen. Als de waarden boven de door de EU voorgeschreven limieten liggen, kan de bestuurder direct na een melding door de autoriteiten naar de garage worden opgeroepen voor herstel. Uiteraard komt dit neer op massasurveillance, aangezien via camera’s zowel het kenteken als de bestuurder worden vastgelegd. Deze techniek wordt vooral in China toegepast. 2. Verouderde navigatiekaarten moeten tot „Major defect“ worden verklaard, dus tot een ernstig gebrek. Dat dwingt de automobilist om regelmatig dure kaartupdates van de fabrikanten te kopen. 3. De Commissie kan op elk moment achteraf verscherpingen van de grenswaarden doorvoeren, bijvoorbeeld bij het giftige stikstof, die vooral eigenaren van oudere benzine- en dieselauto’s hard zullen treffen. In naam van de verkeersveiligheid moeten dus strenge klimaatdoelen worden doorgevoerd. Onder andere het uitfaseren van de verbrandingsmotor en de krachtige bevordering van de e-mobiliteit. Het boek 1984 van Orwell wordt steeds meer realiteit ❗️

@vjoep1 @vincentprast2 De vorige keren heb je ook overleefd. Zal nu ook wel lukken 😉🤡

@vincentprast2 Ik ben er nu wel klaar mee om dood te moeten gaan.

Nou, mensen, zet uw leven maar weer on Hold, daar gaan we weer met de noodmaatregelen, avondklok en beperkingen. Patiënt met mogelijke ebolabesmetting opgenomen in ziekenhuis Nijmegen rtl.nl/nieuws/binnenl…

@vincentprast2 Ah nee joh. Gewoon angstpropaganda. De bron is RTL…

Von der Leyen steht da vor der Kamera und sagt mit fester Stimme: „Unsere neue EU-Altersverifikations-App ist fully open source – jeder kann den Code prüfen.“ Technisch gesehen ist das nicht gelogen. Aber es ist wieder mal diese typische Brüsseler Halbwahrheit, die man erst mal auseinandernehmen muss. Richtig ist: Die EU-Kommission stellt unter dem European Digital Identity Wallet-Projekt (EUDI Wallet) mehrere zentrale Komponenten der Age Verification Solution tatsächlich als Open Source auf GitHub zur Verfügung. Der Kern – also die App-Bausteine, die Protokolle und die Zero-Knowledge-Technik – ist öffentlich einsehbar. Mitgliedstaaten, Entwickler oder sogar Drittländer können das alles übernehmen und anpassen. Das ist der „Blueprint“, das Baukastensystem. Aber hier kommt der entscheidende Haken, den sie gerne verschweigen: Die fertige App, die ihr später auf euer Handy ladet, wird nicht von der EU zentral bereitgestellt. Die kommt von eurer nationalen Regierung oder ihren Dienstleistern. Die wird in die jeweilige nationale Digital-Wallet integriert. Und diese nationalen Versionen sind nicht automatisch 100 % open source, auch wenn sie auf den EU-Bausteinen aufbauen. Einige Teile – vor allem die Backend-Infrastruktur, die Server, die Anbindung an die staatlichen Datenbanken und spezifische nationale Anpassungen – können komplett proprietär und undurchsichtig bleiben. Und genau das ist das Gefährliche. Ihr bekommt ein schönes, „privacy-freundliches“ Frontend mit Zero-Knowledge-Versprechen vorgesetzt – aber die eigentliche Macht, die Kontrolle, die Datenflüsse im Hintergrund, die bleiben im Dunkeln. Wer prüft wirklich, was da mit euren Ausweisen, euren Geräten und euren Bewegungsprofilen passiert, wenn die nationalen Behörden oder ihre privaten Partner das Backend betreiben? Das ist kein offenes System. Das ist ein Baukasten, bei dem die wichtigen Schubladen verschlossen bleiben. Genau so funktioniert die Agenda: Erst mit großen Worten Transparenz versprechen, dann über nationale Umsetzung die echte Kontrolle behalten. Lasst euch nicht mit Halb-Wahrheiten abspeisen. Was denkt ihr – wie lange dauert es, bis die ersten „nationalen Anpassungen“ plötzlich doch mehr tracken als nur das Alter? #DigitalerAusweis #EUDIWallet #Überwachung #OpenSourceOderNicht x.com/1980Aktuell/st… @digiaktivist

Onder elke post die ik lees over het #plots overlijden van #ViolaHolt, stellen de mensen die gevaccineerd zijn de vraag of zij gevaccineerd was. Terechte vraag want die zou ik ook stellen over iemand die #plots overlijdt. Het verschil? Viola liet al jaren weten geen gifprik te hebben genomen. Stel je nu deze vragen omdat wij (antivaxxers) ook deze vragen stellen? Jammer joh aan al deze gevaccineerden.. Als je een beetje onderzoek had gedaan dan had je deze vraag niet hoeven te stellen. Ooh nee wacht, onderzoeken is niet jullie ding. Jullie deden gewoon wat je op het nieuws hoorde. Maar goed, we weten inmiddels dat alle “schaapjes” hetzelfde blaten … #kansloos

Maar omdat dat ook metaforen zijn, hoeven we het niet serieus te nemen, toch?