an

Wilayah terdampak Padam Sumatera : Aceh, Sumut, Sumbar, Riau ( Sumbagut ). Ada lagi wilayah lain yang terdampak?

list kota yg mati listrik 1. padang 2. pku 3. medan 4. batam INI SE SUMATRA MATLIS KAH ANJIRR

gambaran synchronous dan asynchronous

@leeleeknaur sepakat

berak tuh kenapa enak bgt ya, sebuah ketenangan dunia

mengurangi kerjaan admin KAI di twitter😭 admin KAI banyak bales balesin pertanyaan tipe kursi kereta

TIMELAPSE 100x: IHSG VS MR PRESIDENT'S SPEECH

Izinkan ikut berpendapat tentang situasi belakangan ini…

samping rumah gua kalo malem sering banget main basket

waduh

Kangen juga ya ternyata rasanya randomly dikirimin pap cantik gitu

date cancelled date cancelled kayak ada yang ngajak aja

dr stone ada chapter indo juga, unexpected but kinda cool

@sorrybutdilf0_0 @yappingfess baru masuk itu. liat aja kiblat nya beda sama sajadah

@yappingfess Baru tau palisade islam

Yap! day 1 soljum di parkiran 😌

kemarin 2 ponakan gua tiba tiba ngomong ke neneknya 👶1: aku mau ikut demo besok 👵: emang kaka tau apa itu demo? 👶1: tau, demo itukan kaya perang sarung 👵: kenapa kaka mau ikut demo? 👶1: karena aku mau jadi pahlawan 👶2: kalo aku engga ikut demo ah, capek

Karangan bunga di Stasiun Bekasi Timur

99 panggilan tak terjawab dari hitler

@alsjournall @xeyllziael_ genuinely asking, dalam konteks kecelakaan KRL dengan KA Argo Bromo Anggrek di Bekasi, jika jalur sudah menggunakan sistem DDT (double double track), apakah bisa mencegah atau setidaknya meminimalisir risiko tabrakan saat ada kereta yang tertahan di jalur?

Keren banget intel warga. Ternyata kejadian tabrakan antara KRL arah Jakarta dan taksi tuh estimasinya sekitar jam 20.46 - 20.47. Sedangkan kejadian tabrakan antara KJJ dan KRL sekitar 20.52. Posisi KRL arah Cikarang masih distasiun, gabisa gerak karena insiden taksi didepannya. Posisi KJJ pukul 20.45.50 - 20.46.10 ngelewatin stasiun Cakung, KJJ ngelewatin stasiun Kranji pukul 20.49.10 - 20.49.30. Jadi disaat waktu kejadian tabrakan taksi terjadi, posisi KJJ ada diantara stasiun Cakung dan Kranji. Setelah gue hitung, disaat bersamaan terjadi tabrakan taksi, KJJ posisinya udah 0.75KM (20.46) atau 1.5KM (20.47) diluar stasiun Cakung. Total jarak antara KJJ ke stasiun Bekasi Timur ada 5.5KM. Tiap 1 KM ada blok sinyal. Total 5 blok sinyal. Tapi yang efektif cuma 3 blok sinyal terutama di stasiun Kranji karena kereta butuh jarak 1 KM kurang lebih buat ngerem aman. Jarak antara tiap blok sinyal cuma satu menit. Overall KAI cuma dikasih 3 menit yang efisien sejak detik pertama tabrakan taksi buat ngabarin KJJ. When it’s A RACE AGAINST TIME. Human often lot. Baca ini bikin gue ngeri banget sama yang namanya WAKTU, in a matter of minutes, dari menit ke 47 ke menit 52, 14 nyawa bertaruh 😭 YAALLAH

DILAPORKAN: Satu gerbong wanita menjadi yang paling parah pada kecelakaan antara KRL dan kereta lintas Jawa di Bekasi Timur malam ini 🥀 Bekasi berduka 💔 📸: @LisanAlGhaib

🚨 KAI Commuter Update 🚨 Rekayasa Pola Operasi: - KA 6066B (Kampung Bandan-Cikarang) Perjalanan hanya sampai Stasiun Bekasi, kembali sebagai KA 5191B (Bekasi-Kampung Bandan). - KA 5574 (Kampung Bandan-Bekasi) Perjalanan hanya sampai Stasiun Cakung, kembali sebagai KA 5583B (Cakung-Kampung Bandan).