Ilkka Perälä

130 posts

Ilkka Perälä

Ilkka Perälä

@iperala

Research Scientist at VTT Maritime Team. RDI activities and measurements on board ships.

Katılım Kasım 2011
31 Takip Edilen23 Takipçiler
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@Johtovirta @1st_sealord En osaa tarkemmin sanoa, kun mukana olleet ovat jo eläköityneet, mutta Syledis vaikuttaa toimivan tuohon tyyliin joten hyvin mahdollista. Käsittääkseni käytettiin ihan säännöllisesti tuota menetelmää merikokeissa joskus 80 Ja 90 luvuilla.
Suomi
0
0
0
13
Mikko Heikkilä
Mikko Heikkilä@1st_sealord·
Varautumista GNSS-häirintää vastaan Itämerellä voidaan parantaa rakentamalla muutama kiinteä majakka, josta saa tutkalla paikanmäärityksen. Tolppaan saisi myös valvontaan käytettävää kalustoa.
Suomi
8
1
30
5.1K
Mikko Heikkilä
Mikko Heikkilä@1st_sealord·
@iperala Mitä tahansa lähetystä voi häiritä, joten se ei ole kestävä ratkaisu. Mutta merellä pärjää merkintälaskulla kunhan silloin tällöin saa varman paikan, ja tutka on kaikilla jo valmiiksi.
Suomi
1
0
2
337
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@BartGonnissen Very interesting. Been inside couple of times. Its a quite tight space and you need special training to have permit to go inside. Also, you need to wear safety harness in case something happens and you need to be pulled out.
English
0
0
5
162
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@PetraNyqvist @NuanceScourge Jotain rahaa on voinut saada noilla puheilla, mutta pääasiassa SpaceX tekee rahaa Starlinkillä ja tarjoamalla laukaisupalveluita niitä tarvitseville (esim. Suomalainen Iceye). lisäksi saa NASAlta rahaa ISSn miehistö- ja tarviketäydennyskuljetuksista.
Suomi
1
0
3
62
Andrew McCalip
Andrew McCalip@andrewmccalip·
A few hours of testing the autopilot by walking around in circles. Using the magnetometer for the heading angle has some issues one needs to deal with. You have to do roll and pitch compensation from the IMU for the raw XYZ tesla field strength you get from the mag. Also need to do hard iron calibration offset because the Starlink and the pcb causes distortions. Built a look up table for this. Everything else worked awesome. The blown rudder was incredibly effective, maybe too effective. Had to limit rudder angle to 15degrees to prevent power sliding. Top speed was about 3.5knots. Not too surprising because the hull speed is 3 knots and it's pushing a massive wake after that. Hull speed is after all a direct function of hull length and we're only 50 inches. Manages the target 2 knots at 20 percent throttle with the blue robotics t200 thruster and 12v.
Andrew McCalip tweet media
English
2
2
60
3.6K
Andrew McCalip
Andrew McCalip@andrewmccalip·
Once again, the boys vibe coding in the Marina with MiniBob
English
8
2
121
10K
Andrew McCalip
Andrew McCalip@andrewmccalip·
Project Bob mini, smaller, sleeker, more trunk transportable, less registered, lower radar cross section, lower power, quieter radios.
Andrew McCalip tweet media
English
20
5
368
27.8K
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@1st_sealord Se on kyllä totta että podien harituksella voidaan leventää ränniä ja asiaa on tutkittukin (WNRB raportti 121) Polariksen osalta. Tässä ei nyt sitten siihen ratkaisuun päädytty. Keulan laitevalmistajan osalta toivottavasti päädytään suomalaiseen ratkaisuun.
Suomi
1
0
0
124
Mikko Heikkilä
Mikko Heikkilä@1st_sealord·
@iperala Ymmärrän keulan podin, kun perän laitteet laitetaan tiettyyn kulmaan esimerkiksi puhaltamaan sohjoa sivuille, mutta akseli ja peräsin -ratkaisussa en keksi sille mitään käyttöä. Käyttäjälle on ihan sama kenen laite se on.
Suomi
1
0
0
187
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@CalumDouglas1 Did not know it was used for so challenging applications during WW2. Thanks for sharing. Strain gauges were very new technology at that time. Gauges themselves have not evolved so much but the acquisition systems today are of course quite different.
English
0
0
7
10.4K
Calum E. Douglas FRAeS
Calum E. Douglas FRAeS@CalumDouglas1·
WW2 German aero engine crankshaft (Junkers), which has been instrumented by the DVL with a miniature strain gauge, which could be used for dynamic measurments. The photo does not show it, but usually the wires were taken down the hollow crankwebs to the front, where some sort of "brush" setup took the signals out of a static mounting wiring attachment so the readings could be looked at whilst the engine was running. This is pretty much whats done today, except now the signals are fed out with some sort of Bluetooth-ish type arrangements so you dont have to trail wires through stuff.
Calum E. Douglas FRAeS tweet media
English
2
6
103
6.5K
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@AkerArctic @ElisaMikko @vaylafi Tätä taitaa olla viimeksi tutkittu WNRB raporteissa talvelta 2019-2020. Olisi mielenkiintoista nähdä mitkä ovat viimevuosien trendit konetehojen ja avustusmäärien suhteen.
Suomi
1
0
1
24
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@AkerArctic Nice shot of the milled ice block. Reminds me that Polar Star had quite advanced propeller blade instrumentation, 48 fiber optic strain gauges if I recall correctly.
English
0
0
1
29
Railotech
Railotech@Railotech·
It's worth noting that the maximum continuous power of USCGC Polar Star's gas turbine power plant is "just" 60,000 shp; the extra 15,000 shp functions akin to overtorque in diesel-electric drivetrain to keep the shafts turning when the screws are milling ice.
Railotech tweet media
English
2
0
5
260
Railotech
Railotech@Railotech·
U.S. Coast Guard heavy #icebreaker departs Seattle for months-long deployment to Antarctica "Despite reaching nearly 50 years of age, Polar Star remains the world's most powerful non-nuclear icebreaker with the ability to produce up to 75,000 shp." news.uscg.mil/Press-Releases…
English
1
2
7
414
Mikko Heikkilä
Mikko Heikkilä@1st_sealord·
@iperala Jep, tämä 3-5 on puhetta jota on käyty vuosikaudet. Huhujen mukaan Ruotsi on saanut oman tilauksensa kilpailutuksen valmiiksi ja se tehtäisiin Koreasta.
Suomi
1
0
0
45
Mikko Heikkilä
Mikko Heikkilä@1st_sealord·
Niin, ministeri väistää sen olennaisen kysymyksen: USAn tilauksen olennaisin pointti on aikataulu. Kumpaa priorisoidaan, jos omat tilaukset menevät niiden kanssa päällekäin. mtvuutiset.fi/artikkeli/mini…
Suomi
3
0
6
650
Zack Golden
Zack Golden@CSI_Starbase·
🚨 What Makes Starship's Water Deluge System So Unique? With a massive amount of help from @RyanHansenSpace, This Deep Dive Investigation will teach you the step by step process for building your own Starship Flame Trench 🪏 After that we will discuss the apparent lack of innovation in water deluge systems over the past 66 years and learn what makes this system so unique! This episode might be 1.5 years overdue, but I promise its 70 minutes of important information that must be covered before our long awaited deep dive into Stage Zero 2.0. Join us for the premier at 7pm central! 🔗: youtu.be/Cu16K_AMuaY
YouTube video
YouTube
Zack Golden tweet media
English
55
143
1.3K
160.7K
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@1st_sealord @AkerArctic Se on harmi että Aranda on niin vähällä käytöllä, se olisi sopiva monenlaiseen tutkimukseen. Olemme tänä vuonna laittaneet pystyyn VTT-SYKE yhteistyön jossa markkinoidaan Arandaa tutkimuskäyttöön meritekniikan kehityksessä.
Suomi
1
0
2
39
Mikko Heikkilä
Mikko Heikkilä@1st_sealord·
Aika vänkää, että kuluttavaa sotaa käyvä maa pystyy kuitenkin operoimaan tutkimusalusta Etelämantereella ja kutsumaan tutkijoita eri maista kyytiin. Meilläkin olisi esimerkiksi Aranda tällaista varten.
Railotech@Railotech

Ukrainian #icebreaker Noosfera begins fifth Antarctic season that includes co-operation for Antarctic science with Colombia, the Czech Republic, Mexico, Poland, the United Kingdom, and the United States. en.usm.media/icebreaker-noo…

Suomi
1
0
3
877
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@1st_sealord @AkerArctic Ei kyllä oikein selvinnyt. Jos viittaat tuohon EKn twiittiin niin siinä puhutaan luotettavuudesta ja toimitusnopeudesta. Laivojen suorituskyky sitten lienee se minkä asiakas on spesifioinut?
Suomi
0
0
0
10
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@1st_sealord @AkerArctic Onko joku jossain erityisesti väittänyt että näillä nimenomaisilla aluksilla pitäisi päästä pohjoisnavalle? Jenkeillähän on myös PSC ohjelma jossa rakennetaan järeämpiä aluksia.
Suomi
2
0
0
45
Mikko Heikkilä
Mikko Heikkilä@1st_sealord·
Tämä referenssi lienee itse asiassa varsin olennainen juttu mikäli aiesopimus konkretisoituu tilauksiksi. Osataanko ja uskalletaanko Suomesta esimerkiksi sanoa ääneen, jos Yhdysvalloissa halutaan tilata polaarialueella toimivia aluksia, joiden suorituskyky ei ole riittävä?
EK@Elinkeinoelama

Jäänmurtajista saadaan fantastinen referenssi Suomen viennille, arvioi ⁦@petri_vuorio⁩: ”Valttinamme on 1200 alihankkijan ekosysteemi, joka pystyy tuottamaan vaativia tuotteita luotettavasti ja nopeammin kuin muut. Toimitus- ja kilpailukyky on maailman huippua!” #YlenAamu

Suomi
3
1
9
2.3K
Ilkka Perälä
Ilkka Perälä@iperala·
@1st_sealord Onhan se toki erikoista, mutta jos laivoja pitää saada nopeasti niin rakentaminen kahdella telakalla lienee ainoa vaihtoehto. Ja en tiedä kuinka innokkaita kilpailevat telakat ovat antamaan omia konseptejaan muiden rakennettavaksi. Saapa nyt sitten nähdä.
Suomi
1
0
0
37
Mikko Heikkilä
Mikko Heikkilä@1st_sealord·
@iperala Pitäisin hieman yllättävänä, että tilattaisiin kahta eri suunnitelmaa. Mutta saa nyt nähdä kun tämä muuttuu tilauksiksi asti.
Suomi
1
0
0
54