Karwat

7.2K posts

Karwat

Karwat

@karwat13

Katılım Mayıs 2015
58 Takip Edilen20 Takipçiler
Artur Zbrojewski
Artur Zbrojewski@ZbrojewskiArtur·
@OficjalneZero Czemu ordynarnie kłamiecie? Nie prezydent tylko właściciel mieszkania, którym nie jest prezydent. Mieszkanie jest na kogoś z rodziny, pewnie inne nazwisko. To teraz służby mają czekać i sprawdzać każdy telefon na 112? Ktoś umiera na zawał ale według was, jest czas na sprawdzanie?
Polski
2
0
7
581
OficjalneZero
OficjalneZero@OficjalneZero·
Marcin Kierwiński musi odejść. Tym razem ofiarą fałszywego wezwania służb padł prezydent Karol Nawrocki, a w zasadzie jego gdańskie mieszkanie. To już nie tylko seria prowokacji, ale prawdziwy, państwowy skandal. Jeszcze raz - służby wjechały do mieszkania należącego do prezydenta Polski. Dziwnym trafem ostatnie prowokacje wymierzone są wyłącznie w przeciwników rządu. Czy ktokolwiek poniesie konsekwencje? Zapraszamy na komentarz @wina_Mazurka. ⤵️
OficjalneZero tweet media
Polski
165
179
834
21.9K
Robert Mazurek
Robert Mazurek@wina_Mazurka·
Pamiętacie jak Tygrys kandydował na prezydenta? On już nie pamięta co wtedy mówił
Robert Mazurek tweet media
Polski
237
1.5K
6.3K
77.3K
Lukasz 🇵🇱✝️
Lukasz 🇵🇱✝️@Lukasz13892061·
@karwat13 @wina_Mazurka milion aut elektrycznych 2025, wielowarstowa obrona przeciwlotnicza, a o NFZ i służbie zdrowia nawet lepiej nie zaczynaj, bo covid brutalnie zweryfikował państwo z dykty najwyższą liczbą zgonów nadmiarowych w Europie.
Polski
1
0
0
7
Lukasz 🇵🇱✝️
Lukasz 🇵🇱✝️@Lukasz13892061·
@karwat13 @wina_Mazurka 2x pomorskie, bo Żarnowiec i Choczewo wyłonione po analizach do ostatecznego wyboru w programie budowy elektrowni jądrowej tamże leżą plus Gąski w zachodniopomorskiem
Polski
1
0
0
6
Karwat
Karwat@karwat13·
@MichaFiszer Mnie to nie dziwi. Zagraniczne konstrukcje nie są tak sexy jak polskie. A prace zrealizowane w naszym kraju wyszły tak sobie.
Polski
1
0
0
109
Michał Fiszer
Michał Fiszer@MichaFiszer·
Zapomniany polski konstruktor lotniczy Nie mam pojęcia dlaczego tak jest ale popularność Zygmunta Puławskiego (konstruktora PZL P.1, P.7 i P.11) albo Tadeusza Sołtyka (powojenny konstruktor Szpaka, Junaka, Biesa i Iskry) jest oczywista i zrozumiała, ale dlaczego pomijany jest taki Wsiewołod Jan Jakimiuk (1902-1991)? Urodzony w Wilnie jako syn prawosławnego duchownego, nie za bardzo chyba pasuje do heroicznej historii Polski z powodu niepolskiego imienia Wsiewołod. Przed wojną pracował w zespole Puławskiego i po jego tragicznej śmierci przejął biuro konstrukcyjne. To spod jego ręki wyszedł PZL P.24 we wszystkich możliwych wersjach, ale także prototypy samolotów: pasażerskiego PZL.44 Wicher i myśliwskiego PZL.50 Jastrząb. Oba dość udane, ale nie produkowane, bo wybuchła wojna. Po ewakuacji do Rumunii Francji, podjął pracę inżyniera lotniczego. Ostatecznie Brytyjczycy wysłali go do oddziału De Havilland of Canada, gdzie stanął na czele działu inżynierskiego. Brytyjczycy wyznaczyli na to stanowisko Polaka, by kierował Kanadyjczykami i innymi Brytyjczykami tam skierowanymi. Pod koniec wojny skonstruował pierwszy samolot powstały w kanadyjskim oddziale firmy - DHC-1 Chimpnuk. Pierwszy lot odbył się 22 maja 1946 r. i był to pierwszy samolot wytwórni De Havilland o konstrukcji praktycznie całkowicie metalowej (wyprodukowano 1283 szt. – 217 w Kanadzie, 1000 w Wielkiej Brytanii, 66 na licencji w Portugalii). Potem zaczął prace nad kolejnym, znów niezwykle udanym DHC-2 Beaver, ale wyjechał do Wielkiej Brytanii, gdzie pracował w macierzystym oddziale de Havillanda. Choć na czele całego biura konstrukcyjnego stał sir Richard Clarkson, to jednak Jakimiuk kierował zespołem, pod kierunkiem którego opracowano morską wersję Vampire - DH.112 Venom, produkowaną seryjnie dla Royal Navt i na eksport. Potem przeniósł się do Francji, gdzie pod jego kierunkiem powstał prototyp myśliwca SE-5000 Baroudeur (oblatany 1 czerwca 1953, niestety nie wszedł do produkcji). Później był dyrektorem do spraw handlowych w koncernie Sud Aviation. Pozostał przez wiele lat konsultantem technicznym firmy Aerospatiale. W 1976 r. odwiedził Polskę i wygłosił w Instytucie Lotnictwa w Warszawie odczyty m.in. na temat samolotu Concorde i roli komunikacji lotniczej. Niestety, nie wrócił do Polski na stałe i zmarł w Paryżu w 1991 r. Jeśli potraktować DHC-1 Chimpnuk jako konstrukcję Polską, to samolot ten wyprodukowano w największej (1283) liczbie spośród POLSKICH konstrukcji. Na drugim miejscu jest Wilga (998) i Dromader (759), nie liczymy to niepolskich konstrukcji produkowanych u nas takich jak An-2, Mi-2, SM-1, Jak-12, powstałych w większych liczbach. Na DHC-1 Chimpnuk szkolił się dzisiejszy król Wielkiej Brytanii Karol III, wylatał na nim ok. 200 godzin. Piszę o tym, bo 22 maja była rocznica oblotu DHC-1 (1946 r.) - osiemdziesiąta, całkiem okrągła. Na zdjęciu DHC-1 Chimpnuk na pokazach w Fairford w 1996 r. Fot. Michał Fiszer Jeśli podobają Ci się moje wpisy postaw mi kawkę, a będzie więcej buycoffee.to/dafiszer
Michał Fiszer tweet media
Polski
12
20
207
5.5K
Lukasz 🇵🇱✝️
Lukasz 🇵🇱✝️@Lukasz13892061·
@karwat13 @wina_Mazurka Lepiej spytaj o późniejsze 8 lat PiS i tych pięciu pisowskich prezesów jak kasę, odprawy brali i nic nie zbudowali. I nic się nie działo przez lata
Polski
1
0
0
7
Lukasz 🇵🇱✝️
Lukasz 🇵🇱✝️@Lukasz13892061·
@karwat13 @wina_Mazurka No w 2015 złożono wniosek do GDOŚ o decyzję środowiskową bo dokumenty były gotowe. Po zmianie władzy na PIS ukręcono sprawę.🤷
Polski
1
0
0
8