Bart

@proximus Intussen snapt de klantendienst er niks van, geeft een rechtstreeks nummer van de technische dienst maar dat komt uit bij Scarlet. Die me doorsturen naar een onbekend nummer van de technische dienst van Proximus.

De fiber in onze wijk stopt 10 meter links van ons huis en gaat 10 meter rechts van ons weer verder. Volgens @proximus niks aan te doen. Er kan eens een technieker komen kijken. Maar die kan ik niet laten komen want ben geen klant. Omdat ik geen fiber heb die ik nooit ga krijgen.

@morrisjim Dat is sneller dan mijn edpnet lijntje…

Prima acceptabel voor een failover lijn

Semi voor de grap besteld om te kijken of dit voor 29 euro per maand een goede vervanger is voor mijn huidige 30euro/m failover VDSL-lijntje thuis met maar 20 up/2 down. Het belooft 100Mbps dus zou een 5x verbetering moeten zijn voor een euro per maand minder maar ben sceptisch😅

@hvost That’s why I never understood Dribble. It’s just a bunch of pretty looking mockups that get praised by form-over-function “designers”.

Designers suddenly feel the need to explain that «design is more than just outputs». That itself is a bad sign. Unfortunately, designers cooked it themselves. Designers had a problem I called Figmaism – an obsession with tools and visuals at the expense of other (and more important) skills. We knew hard skills are only a fraction of designers’ competencies. But we still kept talking mostly about new Figma features and pretty visuals to impress other designers (instead of customers). One reason is a defence mechanism - it's easier to hang out in Figma than to face KPIs, OKRs, and roadmaps (AKA the things that actually matter). Designers shouldn’t be surprised that design is being reduced to output because they helped create that reduction. So if designers failed to make the case when the profession had more leverage, I’m not sure why we expect others to buy it now.

@samuelalege01 @ilyamiskov Exactly. I really dislike the fact that every poster for a pub quiz, a local concert and a charity day now all look the same.

@ilyamiskov The craft is disappearing day by day and nobody’s talking about it. AI is a tool, not a personality. When everything looks the same, nothing is interesting anymore.

I'm overdosed by AI. I'm tired of keeping up with every new tool that comes out on a seemingly daily basis. The information overload is crazy, the legitimacy of the content you see daily is already questionable, the entry bar is lowest it's ever been and it's only going to get worse. Most things I see these days are the copies of a copy of another copy. Lifeless, sloppy, low quality work that does not spark interest or emotion. It's just dull. I acknowledge the insane value and potential that AI brings to the table. I myself use AI in my work and outside of my work as well, as an accompanying tool. It's another means to make work more efficient. Just like we went from analogue to digital, from Photoshop to Sketch, Sketch to Figma, etc. AI is just another new step we are taking. But like with any tool, it must not define the craftsman. I want to see more people use their head genuinely, innovatively, creatively and bring what they've got to show to the table instead of relying on machines to do everything for them.

@rushillshah @ilyamiskov x.com/kippewit/statu…

@ilyamiskov We've lost the love and care we used to put into work Now it's just get shit done as soon as you can. It's a sign of a decaying culture too unfortunately. Need a long hard look at where we're headed. Slop outside slop inside

@AmanRaj65877326 @ray_abhrajit @shiri_shh Maybe that’s why it is so popular amongst managers and marketeers: they are already used to just giving instructions to others instead of being creative and making stuff themselves 😅

@AmanRaj65877326 @ray_abhrajit @shiri_shh Don’t get me wrong; it is a great tool. But that’s what it is: a (advanced) tool. But where is the fun in finishing a project if all you did was giving prompts.

Figma CEO watching 14 years of work get cooked by one tweet 😭

@leonhillen @jonas_creteur Over ijshockey hoor je dan weer niks. Nooit. Niks over de beker van België, niks over de CEHL,…

Zegt wel heel veel over de monosportcultuur in België, waar vrijwel alles draait om voetbal en wielrennen. En hele pagina's vol worden geschreven over een renner die een voorbereidingswedstrijd op Mallorca wint met Janneke en Mieke als tegenstander. En van die renner bijkans elke scheet waardevol genoeg vinden om er een artikel aan te wijden.

Ik verzin dit niet: 👉 De veldrit in Oostmalle, waar NIETS meer op het spel stond, lokte zondagmiddag op Canvas (niet VRT1) 387.094 kijkers. 👉 De best bekeken uitzending van de Winterspelen op VRT1/Canvas? De korte kür in het kunstschaatsen. Aantal kijkers: 282.389. En ja, ik weet het, je moet tegenwoordig ook naar andere metrics/sociale media en dergelijke kijken, maar toch.

Bijna 2 maanden nadat we hebben gemeld dat onze meter geen data meer doorgeeft. @Fluvius_be al 2 maanden:

@Grote_R Fiets- en voetgangersomleidingen moeten zowat de meest genegeerde dingen zijn die ik plaats.

En maar klagen over de jeugd 👵🏻👵🏻

@GeertNoels Laat ons afspreken dat mensen die niet kunnen rijden gewoon alle dagen thuis blijven. Ik heb het over de 60-rijders zowel in zone 50 als 70, en de mensen die tot bijna volledige stilstand komen om een bocht te nemen. Op een droog wegdek.

Laat ons afspreken dat mensen met zomerbanden hun auto niet gebruiken als het sneeuwt. Heel simpel, veel minder problemen.

@hajobeeckman Ik ben monteur verkeerstechniek in Nederland en verkies toch de 364 dagen betere asfalt in NL (om op te rijden én om op te werken).

Bij regen is het een zegen om op de Nederlandse wegen te rijden, m.n. door hun wegdek met 'zeer open asfalt'. Maar bij winterweer is ZOA pure ellende, er valt niet tegenop te strooien. Uren na de passage van sneeuw zijn nog steeds delen van de #A4 bij Bergen-op-Zoom dicht.

@Coldiex @RWSverkeersinfo Dat snap ik helemaal. Alleen is het 9 van de 10 keer niet zinloos. En dan is het jammer als iemand een monteur van de weg maait omdat er vorige keer “toch ook niks aan de hand was”. Maar ik begrijp de frustratie.

@kippewit @RWSverkeersinfo Helemaal mee eens. Maar kan me de irritatie voorstellen als je denkt dat het zinloos af is gesloten

- "Hé, een rood kruis. Er zal wel iets aan de hand zijn, ik rij er niet onder" 👍 - "Hé, een rood kruis én hulpdiensten rijden me voorbij. Zal allemaal wel voor niets zijn, hop gas erop." 🤨 Ongeval op de #A1 richting oosten geeft 25 min vertraging vanaf Hoevelaken. #NietvoorniX

@Coldiex @RWSverkeersinfo Bij werken op de weg melden wij de maatregel af als we klaar zijn en verdwijnen de kruisen. Dat doen we als we van de snelweg zijn en op een veilige plek staan. Dus ja, er kunnen wel eens een paar minuten zijn dat er niks aan de hand lijkt. Maar ❌ is ❌. Simpel toch?

@RWSverkeersinfo Inderdaad niet voor nix maar dan moet het ook wel zin hebben. Van de week reed ik ergens ook rood kruis en gewoon niks aan de hand. Dat is wel irritant. Had prima vrijgegeven kunnen worden. Er was ook een normale vluchtstrook. Nu werden we toch meer de drukte in geduwd.

@Roydecowboy Eerder zei je nog dat ze te hoog hangen en je ze niet kan zien. Stop met deze onzin. Je ziet ze van ver, en mensen denken echt niet “rood kruis betekent toch rij hier?” Nee, het is asociaal gedrag van mensen die denken dat zij het wel beter weten.

@kippewit Mijn asociale gedrag? Ik stel alleen voor om die borden aan de zijkant te plaatsen voor de mensen die het er boven niet zien/snappen. Want blijkbaar snappen/zien veel mensen het niet (zie filmpje) ik zie die kruizen zelf wel.

@MediaManNL @RWSverkeersinfo Helpt niks hoor. Je wil niet weten hoeveel idioten ik bij wegwerken al onder de rode kruisen, over de andreasstrips tot net voor de actiewagen heb weten rijden. Om dan te denken “oh gek, ik kan er niet door”.

@RWSverkeersinfo Shame aan de weggebruikers. Buiten dit om, suggestie om het rode kruis nog meer te laten opvallen: bij het eerste rode kruis ook de oranje verlichting in de hoeken laten knipperen.

@Roydecowboy @_MarianneS @RWSverkeersinfo Nog een tip voor jou: het kruis gaat over de rijstrook waar het boven hangt. En je ziet ze vanop honderden meters. Probeer je asociale gedrag niet goed te praten.

@_MarianneS @RWSverkeersinfo Het is gewoon een mening he, dat ze beter die borden aan de zijkant kunnen zetten ipv er boven te hangen. Het is niet dat ik ze niet kan zien... →→Blijkbaar is het voor een aantal verkeersdeelnemers niet duidelijk genoeg