Razy Harzy

Far too much in Indonesia depends on a thin-skinned former general with a sketchy human-rights record. Prabowo Subianto needs to hear some unpalatable truths econ.st/3RE0Fum Photo: Getty Images

Wiiih ada mobil pejabat plat ZZH masuk jalur busway di depan Halte Juanda

@CommuterLine Gate hall utama yg ke arah Paledang/Mayor Oking

@razyharzy Selamat sore malam Kak. Mohon maaf atas ketidaknyamanannya, perihal pelayanan Gate di Stasiun Bogor, bisa di informasikan kembali di area Gate menuju Alun-alun atau Gate Hall utama dan waktu kejadiannya, untuk kami lakukan pengecekan. Tks.

Gate masuk-keluar KRL Stasiun Bogor posisinya dipindah pertimbangannya apa ya? Antriannya jadi panjang banget terutama pas keluar, krn posisinya deket belokan @CommuterLine

"At the end of the day, Liverpool football club need Mo Salah back playing well" Steven Gerrard gives his take on Mo Salah's comments and his current situation at Liverpool 🗣️

Sekarang kenapa sudah banget sih mau liat saldo gopay dari app Gojek? Kenapa cuma tanda strip (---) gitu doang? Padahal jaringan lancar @gojekindonesia @gopayindonesia

@FikriAFD @emayyra Tapi zandillac enak lho dipake :))

✊ Athletic stands with Palestine. #StopTheGenocide 🇵🇸 #Athletic125 ambassador @HoneyThaljieh, Palestinian refugees in the Basque Country, and @UNRWA representatives will receive a show support at San Mames before Saturday's match against @RCD_MallorcaEN kicks off

Time to learn arabic brother @MoSalah

Sekalian si frimpong ini direfund juga bisa nggak? @bayer04_en

Bang boleh retur dan refund si wirtz wirtz ini nggak bang? @bayer04_en

@Zakymbarok @bayer04_en Barter sama Diaz aja. Tolong banget ini Bang 🙏

@razyharzy @bayer04_en Modar kau tukang tikung. 🤣🤣

@Zakymbarok Yamaha enak dipake sejak 2019 masih sehat no kendala

Beli motor apa ya? Jujur saya muak dengan Honda, tapi Yamaha? Masih belum percaya sampai sekarang 😌

Saya Ragu Merger Garuda Indonesia dan Pelita Air Akan Menguntungkan Indonesia! Wacana merger antara Garuda Indonesia dan Pelita Air kembali muncul, tapi saya tegas menolak ide ini! Jika Pertamina ingin mendivestasi Pelita, silakan, tetapi jangan di-merger dengan Garuda. Sebaliknya, Pelita sebaiknya dijual mayoritas sahamnya ke sektor swasta atau ditempatkan di bawah Danantara, setara dengan Garuda, agar kedua maskapai tetap independen. Berikut alasan saya: 1. Garuda Butuh Pemulihan vs Pasar Domestik Butuh Kompetisi Garuda sedang berjuang untuk pulih dari krisis keuangannya paska PKPU. Sementara itu, sektor penerbangan domestik membutuhkan kompetisi yang sehat. Namun, keengganan pemerintah untuk menaikkan Tarif Batas Atas membuat pasar penerbangan Indonesia kurang menarik bagi investasi. Hal ini menghambat kompetisi karena memberikan disinsentif bagi pemain baru untuk masuk ke pasar. Pelita, dengan kinerja solid dan keuangan stabil, telah mengisi celah ini dengan baik. Merger justru berisiko mengurangi kompetisi dan melemahkan dinamika pasar. 2. Garuda dan Pelita Punya Peran Berbeda Garuda harus fokus pada rencana bisnisnya untuk keluar dari krisisnya, sementara Pelita harus tetap menjadi maskapai dengan pertumbuhan konservatif yang mengutamakan kualitas layanan, bukan prestige nasional. Pelita berfungsi sebagai cadangan strategis jika Garuda gagal pulih. Jika merger terjadi dan Garuda tidak kunjung membaik, apa jadinya? Apakah Pertamina harus membangun ulang Pelita dari nol untuk penerbangan berjadwal? Kan konyol. 3. Aliansi ataupun Merger, KPPU Harus Siaga Jika tidak merger terapi kerja sama dipertimbangkan, aliansi domestik mungkin bisa menjadi opsi, tetapi KPPU harus siaga untuk memastikan bahwa aliansi atau merger tidak menggerus kompetisi. Jika merger menciptakan dominasi pasar dan membuahkan anti-competitive behaviour, KPPU harus bertindak tegas demi menjaga kepentingan konsumen dan pasar yang sehat. 4. Garuda Harus Mandiri, Bukan Bergantung pada Intervensi Pemerintah Garuda harus bisa bangkit dengan kemampuannya sendiri, bukan melalui intervensi pemerintah yang mengurangi kompetisi pasar. Merger bukan solusi, melainkan cara instan yang berisiko memperburuk masalah. 5. Masalah Garuda Tidak Selesai dengan Uang atau Merger Garuda punya segudang masalah, dari utang hingga manajemen. Solusinya bukan sekadar suntikan dana atau merger dengan maskapai BUMN lain seperti Pelita. Merger hanya akan menambah beban operasional dan integrasi, tanpa menyelesaikan akar masalah. 6. Divestasi Pelita: Swasta atau Danantara, Bukan Merger Jika Pertamina ingin mendivestasi Pelita, ada dua opsi yang lebih masuk akal: jual mayoritas sahamnya ke sektor swasta untuk meningkatkan efisiensi dan inovasi, atau tempatkan Pelita di bawah Danantara, setara dengan Garuda. Dengan begitu, kedua maskapai bisa tetap independen, menjaga kompetisi, dan beroperasi tanpa beban masalah satu sama lain. 7. Logika Keuangan Merger Yang Bermasalah Garuda punya utang besar, termasuk ke Pertamina. Jika Pelita (anak perusahaan Pertamina) di-merger dengan Garuda, bagaimana logika keuangannya? Masa perusahaan A (Garuda) yang berutang ke B (Pertamina) “diberi” perusahaan C (Pelita) untuk pemulihan? Bagaimana dampaknya pada ekuitas Garuda, yang sudah nyaris tidak berkelanjutan? Jika Pelita punya utang, apakah Garuda harus menanggungnya juga? Jika ekuitas Garuda jadi negatif lagi karena merger, ini justru kontraproduktif dan tidak masuk akal. Merger Garuda dan Pelita berisiko mengganggu kompetisi, melemahkan pemulihan Garuda, dan menghilangkan cadangan strategis Pelita. Kebijakan Tarif Batas Atas yang tidak disesuaikan telah menghambat investasi dan kompetisi, dan merger hanya akan memperburuk situasi. Jika divestasi Pelita diperlukan, menjualnya ke swasta atau menempatkannya di bawah Danantara sebagai entitas setara Garuda jauh lebih logis. Garuda harus fokus memperbaiki diri sendiri, tanpa campur tangan pemerintah yang mengorbankan dinamika pasar. KPPU harus siaga untuk memastikan langkah apa pun tidak merugikan konsumen atau pasar. Kalau merger gagal dan Garuda tidak pulih, apa untungnya bagi Indonesia?

If my boss gave me a hell of a pay rise, I’d probably cry like a fucking newborn at her farewell. Anyway, thanks for the hard work, Bu SMI!

@Zakymbarok WFH ne mung sedino wkwk. Nek saiki wes normal ketoke

@razyharzy Aku Yo ra WFH Minggu lalu. Cuma kan lumayan dalane dadi rodok selo.

Hari ini ga pada WFH lagi kah?

Beneran gila transfer window kali ini buat Liverpool

90++ million for an unproven striker who is statistically not clinical enough. Hopefully i'm wrong, but this guy most likely will score less than 10 goals in PL this season

@Zakymbarok @thejurgenholic Cah gendeng 🤣🤣 @Zakymbarok

@thejurgenholic Rapat khodam kapan gen? Udah ngajuin cuti ini

Adidas: "Biar dikit, yg penting tampil bg" 🙏🏼😅