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ココア@交通安全
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ココア@交通安全
@safetylevorg
交通事故、煽り運転の無い社会を願っています。車間距離 一般道2~3秒、高速道路3~4秒実施中。自動運転にも興味があります。 ドラレコの映像は一言リプライをいただければ、ご自由に転載していただいて構いません。 クルマ垢 →@levorgcocoa555 Liyuu垢→@cocoa109levorg
Katılım Şubat 2024
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停止時に車間距離を詰めるデメリット
・追突事故や玉突き事故になりやすい
・緊急自動車が来たときに避けにくい
・前の車（故障や炎上等）を避けにくい
・動画を撮られてSNSで晒されるかも
ユズリアイ@yuzuriaiproject
停止するときも車間距離あけてほしいよ（マニュアル民）
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制限速度の60km/hで走行するN-BOX
ここを60km/hで走ってるクルマは非常に珍しい。今のクルマであればメーターに最高速度の標識が表示されるし、みんな60km/hなのは理解してると思うけど...
自動運転が普及してくると、この光景が当たり前になるんだろうね。
ココア@交通安全@safetylevorg
ドラレコの映像 これが本来当たり前の光景。
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右折レーンに移るのも車線変更、つまり前もってウィンカーを出す必要がありますよね。
だけど右折レーンに入ってからウィンカーを出す人がほとんど…
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【＃トンネル防災へのご協力への感謝】
下記動画は2026年4月26日に ＃飛鳥山トンネル での車両火災時に、 ＃トンネル用信号機 ・ ＃警報板 による情報提供で、トンネル坑口手前において停車していただいた様子です。
この停車により二次被害が防止され、早期の ＃通行止め解除 に繋がりました。
トンネル防災へのご協力に深く感謝申し上げます。
トンネルで火災が発生した際には、トンネル坑口のトンネル用信号機・警報板にて進入禁止をお知らせしますので、トンネルには入らず坑口での停車をお願いいたします。
トンネル防災についての詳細はこちらをご覧ください。
▼首都高ドライバーズサイト shutoko.jp/use/safety/tun…
#首都高
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こういうクラクションが原因のトラブルは日常的に発生しているので、危険を防止するためにやむを得ないとき以外は鳴らさないほうがいい。
gyachung916@gyachung9177680
信号が変わり左折したら急加速のプリウスが強引に右折してきた。小学校前で横断歩道があるのによく強引な右折が出来るな。 クラクションを鳴らしたら急ブレーキで威嚇。手慣れた感じは常習犯だな。 路上に停止したまま動かないので下りて注意をしにいったら逃亡... 多摩345 た 822 #危険運転 #プリウス
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【危険予知トレーニング】交差点編 #16 ～交差点を直進するときの注意～ youtu.be/h-fX64ACBl4?si… @YouTubeより
左右の見通しがきかない交差点の徐行義務と横断歩道の減速接近義務には一切触れないのは残念。この交差点に25km/hで進入することがダメなのだが...
YouTube
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How about something like this being mandatory when getting a driver's license?😂
Put driver's in the shoes of cyclists just for a bit.
PotatoMcWhiskey@PotatoMcWhiskey
I've become so radicalised against car drivers who know nothing about cycling road rules that I think they should be forced to take a rules of the road and safety test specifically for cyclists before being allowed to drive.
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