Tom Hatada / HMS-JAPAN
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Tom Hatada / HMS-JAPAN
@tom_hatada
2023年10月に筑波サーキットから12〜15分のロケーションにHMS-JAPAN筑波LABをオープンしました。 弊社が取り扱う輸入商材での国内開発及びテストを筑波サーキットを利用しメイン業務として行っております。 弊社の商材にご興味が有られるショップ様、ユーザー様！ お気兼ねなくお声かけください♪
茨城県常総市古間木1540-1 Katılım Ocak 2019
106 Takip Edilen211 Takipçiler
@PowerboxS3 こちらこそ、今日はお土産まで頂きましてありがとうございました😋
お車出来上がりまで今暫くお待ち下さい。
また、遊びに来て下さいマセ！
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Tom Hatada / HMS-JAPAN retweetledi
APR Haldex Stage2スプリングが入荷しました・・・けど、、😅
お陰様で今回の入荷分はご予約で完売になりました🙇
次回の入荷は5/2を目処に5台分の確保が有ります。
ご希望の方は早期のご予約をお勧め致します。
PS: ちなみにStage1はコチラのハードウェアは関係有りません！
#aprhaldextune
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APR Haldexソフトに合わせて今日はコレを研究中⚙️
皆様を正解へ導く為にテストとは重要な私のお仕事です⚙️🤔
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APR Haldex Tune恐るべし！
今日の雨の中に写真のS3を運転中、ビックリ😳
アクセル全開してもタイヤが滑るどころかグリップしてどんどん加速して行く💯
ちなみにタイヤは2016年物のGolfR純正ですが・・🤣
#aprawdtuned #haldex #dq381
APR JAPAN@aprjapan
本日より発売開始！ APR 究極のHALDEXアップグレードソフトがリリースされました📣 実は2月のAttack出走時のTT-RS740にはBetaテストがインストールされていたのは今更ですが😉 ハイ、はっきり言います！ コレ、インストール後に約1秒近くタイムアップしました😍💯 #haldex #dq250 #dq381 #dq500
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本日、通勤途中にクルマから嫌な異音と振動が…レッカーでドナドナされ、早速の原因確認
HMSさんの緊急対応、本当に助かります✨
また故障保険も加入していて、本当に良かった…
欧州車関係の方、故障保険検討しても良いと思います。
#故障保険
#損保ジャパン
#HMS
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@he_____rr @319gyThs0uwqbSJ @__HAMAKAI__ APR AWDアップグレードには
Stage1とStage2の2段階の設定が有ります。
Stage1→¥160,000+税です。
Stage2の場合は¥240,000+税でハードウェア込みですがその他に作業工賃等が加算されます。
S3に試乗可能です。
ご相談お待ち致します。
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@shamunmun8492 @macos_porsche ノーマルに戻せば普通に消せるはずですが？
因みに装着時はユニットが着いて無いのでフォルトは入りますがチェックランプは点灯しない様に設定されてます。
もしもチェックランプが点灯する時はユニットが故障した時ですので修理が必要となります。
バッテリー電圧ドロップにお気を付けてを！
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@macos_porsche テスターを繋げないと確認できない隠れたエラーですね😓
知ってしまうと気になり続ける系なので、記憶から消してほしいってなります
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とあるユニットを社外品に交換した場合、テスター診断でエラーが出てしまうのは当然である事を学んだ。だけれどもエラーメッセージ・警告灯表示・不具合は一切ありません。要するに気にしなければ良いと言うお話し。因みに簡易テスターの下にあるのがそのユニット。
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@tom_hatada @319gyThs0uwqbSJ 畑田さん、ご回答ありがとうございます。
後輪のトルク伝達が強化されていればゴルフRもRS3みたいにリアが更に押し出すようになってくれてタイムアップしそうですね😁
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@319gyThs0uwqbSJ @__HAMAKAI__ 純正オイル推奨です。
弊社、TT-RS740も純正オイルで走らせています。
勿論、リヤLSDも装備してます。
Stage1 ¥160,000+税
Stage2 ¥240,000+税/パーツ代込み
APR ECU/TCUの場合はマッチングソフトへのアップデート有り！
(他社ECU/TCU車両へも施行可能)
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@tom_hatada @__HAMAKAI__ 気になります。そうなるとハルデックスオイルとデフオイルの番手とか上げた方がいいでしょうか？？
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@__HAMAKAI__ @319gyThs0uwqbSJ HALDEXのクラッチコントロール制御マップを書き換えトルク配分を見直してます。
スタート、コーナー立上り時などのトルク入力時のクラッチプレッシャーも強化され後輪へのトルク伝達も強化されています。
勿論、ハードウェア保護機能も残されていてクラッチへの負担も考えて作られてます💯
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写真のS3はAPR Stage1+インタークーラー仕様ですがAWDソフトのインストール後はStage3並に加速する様になりました。
確実に後ろから押されるのが分かります👍
#aprawdtuned #haldex #dq381
APR JAPAN@aprjapan
本日より発売開始！ APR 究極のHALDEXアップグレードソフトがリリースされました📣 実は2月のAttack出走時のTT-RS740にはBetaテストがインストールされていたのは今更ですが😉 ハイ、はっきり言います！ コレ、インストール後に約1秒近くタイムアップしました😍💯 #haldex #dq250 #dq381 #dq500
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休日を使ってAttack2026での写真探しをしてたら午後枠での一枚のナイスショットを見つけました♪
撮影して頂きました田中ミスティさん@mistycar11 有難う御座いました🙇
田中ミスティ@@mistycar11
Attack筑波 午後枠のお写真をひっそりと公開しました。 lapfolio.jp/213/ ※抜けているSL多いです。申し訳ありません 写真リンクや詳細は記事内をご参照ください Attack富士やってる日かーAttack筑波楽しかったなー と暇な時間にでも眺めていただければ幸いです #Attack筑波2026
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@tom_hatada @ahardluckhippo えーっ！
APRならそんな事まで出来るんですか😳
羨ましいけど、僕の立場上GIACに頑張ってもらうしかありませんね…😇
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