xpass

@boradurmusoglu 4 şerit KMO ile 3 şerit TEM olmak üzere 7 şerit Akyazı da birleşiyor ve TEM de 3 şeride düşüyor. Karadeniz ayrımı Gerede kavşağına kadar yoğunluk oluyor. Oradan sonra biraz rahatlıyor.

İstanbul’dan Ankara’ya gitmek için 3.30’da yola çıktık. An itibarıyla saat 06.45 ve Kuzey Marmara Otoyolu ile Anadolu Otoyolu’nun birleştiği Hendek’teyiz. Son bir saatte yaklaşık 10 km ilerleyebildik ve navigasyon buradan Ankara’ya en az 5 saat daha yolumuz olduğunu gösteriyor.

@alllexX0707 @futbolarena Önce ne yazdığıma baksan. Penaltı verilmeseydi demişim. Verilmeseydi aradaki fark 3 olacaktı.

@tulum11492 @futbolarena Önce bir puanlara bak

İSKOÇYA'DA 41 YIL SONRA FARKLI ŞAMPİYON ÇIKACAK MI? 🚨 PUAN DURUMU: * 1) Hearts 80 * 2) Celtic 79 🚨 SON HAFTA MAÇI: Celtic-Hearts

@coskunbilir Mesela Akın Çorap Giresunspor nerede.

“Toyota Sakaryaspor” adı neden olmasın dediğinde “Sakaryaspor Sakaryalıların” diyenlerin bugün hiç biri ortada yok.

@Ygtylmz Arkadaşım olayın biletle alakası yok.

Sakarya'da sezon boyunca hep bu manzara vardı ve takım küme düştü. Her şeyi anlarım da Tatangalar nasıl koptu takımdan onu hiç anlamadım. Bu arada bu maçın bilet fiyatı 1 (BİR) TL'ydi.

@gumusibrahim44 Senede en fazla 3-4 kere uzun yol yapıp geri kalanı şehir içinde kullananlar çok şey kaybettiklerini bir gün elektrikli aldıklarında anlayacaklar.

Benzin ve dizel araçlar artık maddi olarak çok yoruyor Elektrikli araçlar ise gerçekten muhteşem bir şey Hem çok kullanışlı hem de ciddi tasarruflu Tek sorun şimdilik menzil..! 1.000 km menzilli elektrikli araçlar geldiğinde bir türlü elektrikli aracı beğenmeyen kişiler bile alım için kuyruğa girerler Bununla beraber şarj istasyonu ağı gelişirse elektrikli araç satışlarında patlama yaşanır

@borsacibirgenc 1 milyon km/10 sene batarya garantili torrese 1 yıldır biniyorum. Güvenli, sessiz, ekonomik. Bakım derdi yok. Deki 5 sene sonra menzil iki katına çıktı. Değiştiririm olur biter.

Bence elektrikli araçları yeterince abartmıyoruz. Benzinli araç km’de 5–6 TL yakarken, elektrikli araç 1,5 TL’ye aynı işi yapıyor. Bu kadar farka rağmen neden ilk tercih elektrikli olmuyor anlamış değilim.

@mich4eldesanta @EVTR__ Torres 1 milyon/10 yıl batarya garantisi veriyor.

@EVTR__ 5+ yıl sonraki batarya değişim ücreti olan günümüzün parasıyla ₺500.000 üzeri ücreti kim ödeyecek hocam

Sürekli uzun yol yapan, uzun yolda 150+ basan, 6-7 saat mola vermeden giden biri misiniz? Eğer cevabınız hayırsa boşuna elektrikli araca uzak duruyorsunuz demektir. Alışınca şarj olayının külfet olmadığını anlıyorsunuz, zaten 2.5-3 saatte bir mola vermeli insan, 120 ile insan gibi gidip 2.5-3 saatte bir mola verecekseniz ve yılda 3-4 defadan fazla 1000 km+ uzun yola çıkmıyorsanız elektrikli aracın tüm nimetleri emrinize amade: Çok düşük bakım ücreti, çok düşük yürütme maliyetleri, sessiz ve titreşimsiz konforu, çok yüksek performansı, sollamaya filan çıkarken gaz, turbo, vites gecikmesi olmadan en ufak tereddüt yaşamadan çıkabilmeniz, kışın -20 derecede bile 1 dakikada klimadan sıcak hava alabilmeniz ve anında buğu çözebilmeniz, uzaktan erişim varsa araca gitmeden ısıtma soğutma yapabilmeniz alışınca vazgeçemeyeceğiniz nimetler. Turbo yok, yağ yok, motor suyu yok, hava filtresi yok, dizel filtresi yok, egzoz problemleri yok, dpf yok, adblue yok, katalizör yok, MAP MAF sensörleri yok, buji, bobin, enjektör yok, piston, segman yok, yatak sarma yok, ambele kalkma yok, karter yok, sürekli kaçıran yağ keçeleri ve terlemeler yok, yağ soğutucu yok, yağ pompası yok, yağa su karışması yok, yağ yakma yok, termostat yok, su kaynatma yok, yok yok yok... Sadece konforunu, keyfini sürüp performansının tadını çıkartma var :)

@DegajSportscom Bıktılar çünkü haksız uygulamalardan. Bakın dün Sakarya - İstanbul maçında oyun 6 kere oyuncu değişikliği nedeniyle durdu. En az 3-4 kez sakatlık nedeniyle durdu. Uzatma sadece 3 dakika. FB BJK maçında ise 14 dakika. Sonra bu ülkede futboldan bahset. Seyirci niye gitsin

Düşme hattında en kritik maçlardan biri, yenilen belki küme düşecek. Lig bitiyor. Pazar öğlen maçı. Hava 20 derece. Antalya nüfusu 3 milyon. Stadyumda 3 bin kişi. Bu ülke futbolu sevmiyor.

@MiranAdar7577 @Sakaryaspor Bakış açısı tabii.

@tulum11492 @Sakaryaspor Sevmediğin amedi başka bir takımı yenmeyi bekliyorsun Ne günlere kaldık Ama Sakarya yayı kimse kurtaramaz Bu da sana iyi haberim

Maç sonucu| Sakaryaspor 2-2 İstanbulspor A.Ş. #SAKvİST

@Karavandaborsa 11 aydır Torres kullanıyorum. Evden şarj ediyorum. Ayda ortalama 2 şehir dışı yapıyorum. Şu ana kadar km ortalama 0.70 civarı. Bakım maliyeti yok. Gürültü sıfır. Donanım ve güvenlik olarak üst seviye arabaya bu maliyetle biniyorum.

Elektrikli araçlarda en büyük sıkıntılardan biri ikinci elde alım satım zorluğu ve yüksek oranda değer kaybetmesi gibi görünüyor. Ancak sarı sayfalara bakıyorum fiyatlar hiçte öyle demiyor, örneğin sıfır mini 2.49 M bayide ancak ikinci el araçlarda 2.4 ya da 2.3 M gibi, yani çok büyük bir değer kaybı yok, bu fiyatlama fosil yakıt araçlardada aynı. Muhtemelen km ilerledikçe ve pil ömrü düştükçe değer kaybediyor. Peki ikinci elde nelere dikkat ediyor insanlar, alan ya da satan deneyimleyen oldu mu? Pil ömrüne mi bakıyorlar? Expertizler elektrikli araçlarada bakıyor mu değer biçiyorlar mı?

@sevsenkooo7 @Sakaryaspor Onu bende biliyorum. En son ne zaman küme düşmüşüz ona bak sen.

Maç sonucu| Serik Spor Futbol A.Ş. 2-0 Sakaryaspor #SERvSAK

@Sakaryaspor Israrla ilk birde başlatma çabamız nedir. Ümit milliye seçildiği icinmi. Sizin futbol aklınızı seveyim

@Sakaryaspor 2 lig hayırlı olsun. 15 sene sonra takımı bir alt lige gönderme başarısı gösterdiniz. Ama olay çok basitti. İlk yarıdaki kadroyu koruyup adam akıllı dört transfer yapsaydiniz böyle olmazdı. Son olarak geldiğinden beri hiçbir varlık göstermeyen Melih Bostan++++

@BlogSakaryaspor Yazın bir kenarıya yeni rakibimiz İstanbulspor. Son hafta hariç fikstürü fena.

Düşmek yok.

@bizimfutbolia Ümraniyenin zor maçları var. Ümraniye Sakarya maçı var. Sakaryaspor un fikstürü kolaylaştı. Önümüzdeki iki maçı içeride Sarıyer ve Adanademir. Fark 8 puan. 11 maç var. Zor ama henüz bir şey bitmedi.

@UganRaif Kimse Sakaryaspordan büyük değilde. Birileri sürekli hata yapacak. Bizde hep Sakaryaspor zarar görmesin diye susacağız. Hata yapan da hata yaptığı ile kalacak. 8 yabancı arasında tartışmasız en iyisi Kakutanin gonderilmesi büyük hatadır.

Ben, sen, o, şu…
Hiç kimse Sakaryaspor’dan büyük değil. Ön yargılarımızı da, eleştirilerimizi de, tükenen sabrımızı da bir kenara bırakma zamanı. Yeni transferler, yeni kadro ve bir kurtuluş mücadelesi var önümüzde. Söylenecek sözler, yapılacak eleştiriler cebimizde dursun.
Sezon sonuna kadar. Şimdi omuz omuza durma zamanı.

@UganRaif Şimdiye kadar gördüğüm en iyi on numara, en profesyonel, en saygılı futbolcuydu. Elbette Sakaryaspor un üzerinde olamaz. Ama kalmalıydı. Yönetim teklif dahi etmemeliydi. Zwo veya vukovicten çıkılmalıydı. Veya fofona alınmamalıydı. Kısaca Kakuta kalmalıydı.

Kakuta Sakaryaspor’a çok şey kattı . Ancak; Kakuta meselesinin, Sakaryaspor’un içinde bulunduğu tablonun önüne geçmesi doğru değil. Benim tavrım net:
Sakat mıydı, değil miydi bilmiyorum. Ama bildiğim bir şey var;
“Gitmek istemiyorum” deseydi kalırdı. Sözleşmesi tek taraflı fesih edilemezdi. Nokta.

@demarkesports 3 haftadır yok. En az 3 hafta daha yok. Toparlanması falan dönüşü zor olacaktı. Gitmeyi kendisi istemiş. Onun gibi bir on numara çok zor gelir ama duygusallığı da gerek yok.

Sakaryaspor, Gael Kakuta ile karşılıklı anlaşarak yolların ayrıldığını açıkladı.