🚨 FIA, Bearman'ın kazasının ardından 2026 kurallarıyla ilgili açıklama yayınladı.
"2026 yönetmelikleri, tanıtıldıkları günden bu yana FIA, takımlar, güç ünitesi üreticileri, pilotlar ve FOM arasında devam eden tartışmaların konusu olmuştur. Bu yönetmelikler, tasarımları gereği, özellikle gerçek dünya verilerine dayalı optimizasyona olanak tanıyan enerji yönetimiyle ilgili bir dizi ayarlanabilir parametre içermektedir.
Yeterli verinin toplanması ve analiz edilmesine olanak sağlamak amacıyla, sezonun açılış aşamasından sonra yapılandırılmış bir inceleme yapılması tüm paydaşların ortak görüşü olmuştur. Bu nedenle, yeni yönetmeliklerin işleyişini değerlendirmek ve herhangi bir iyileştirme gerekip gerekmediğini belirlemek üzere Nisan ayında bir dizi toplantı planlanmıştır.
Özellikle enerji yönetimiyle ilgili olanlar başta olmak üzere, yapılacak her türlü potansiyel düzenleme, dikkatli bir simülasyon ve ayrıntılı analiz gerektirmektedir. FIA, spor için mümkün olan en iyi sonucu sağlamak amacıyla tüm paydaşlarla yakın ve yapıcı bir iş birliği içinde çalışmaya devam edecektir; güvenlik her zaman FIA'nın misyonunun temel unsuru olmaya devam edecektir. Bu aşamada, potansiyel değişikliklerin niteliğine ilişkin her türlü spekülasyon erkendir. Daha fazla güncelleme zamanı geldiğinde paylaşılacaktır."
🗣️ Max Verstappen: “Geçiş yapmak mümkün ama sonrasında batarya tükeniyor.
Düzlükte genelde ‘Hadi görüşürüz, 3 tur sonra bataryam dolunca tekrar gelirim’ diyorum.”
🎙️ Carlos Sainz, Bearman’ın kazasının ardından F1 yönetimine çağrıda bulundu:
“Bu ara Formula 1 için iyi oldu. Sürücüler olarak, bugün Bearman’ın yaşadığı kazanın sadece an meselesi olduğu konusunda FIA ve F1 yönetimini zaten uyarıyorduk. Boost modu kullanarak 40-50 km/sa hız farklarına ulaşıyoruz ve bu kaza kaçınılmazdı.
Umarım Formula 1 bu durumu gözden geçirir, çünkü mevcut düzenlemelerin Miami'ye gitmeden önce ele alınması gereken boşlukları ve sorunları olduğu açık.”
🎙️ Charles Leclerc: "Bu yarış biraz fazla terledim. Güvenlik aracı yüzünden şanssızlık yaşadık, bu yüzden biraz geriye düştüm ve lastikleri sonuna kadar zorlamak zorunda kaldım. Oldukça eğlenceli bir yarıştı, sadece Oscar'ı avlamak için yeterli zamanım yoktu."
🎙️ Oscar Piastri: "Güvenlik aracı olmasa neler olacağını görmek gerçekten çok ilginç olurdu. Neler olacağını görememek gerçekten üzücü, yazık oldu. Takıma çok teşekkür ederim, elimizdeki imkanlarla iyi bir iş çıkardık."
🎙️ Kimi Antonelli: "Gayet iyi hissediyorum. Şampiyonluğu düşünmek için henüz çok erken ama iyi bir yoldayız. Berbat bir starttı, orada ne olduğuna bakmam lazım ama sonrasında güvenlik aracı yardımcı oldu. Sert lastikte inanılmaz hızlıydık, bu da işimizi oldukça kolaylaştırdı."
🏆 Formula 1 tarihinin en genç şampiyona lideri
🏆 Formula 1 tarihinin üst üste 2 yarış kazanan en genç pilotu
Kimi Antonelli, kendi tarihini yazmaya devam ediyor. ✍️