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ℹ️SSR 📡AirNav Radar Feeders

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⚠️Riesgo alto sin verificación aérea. 🛰️GNSS tiene influencia en 3 campos ➡️navegación: fuente principal de posicionamiento operaciones RNP y proveedor de datos GPWS ➡️comunicaciones: sincronización de datos CPDLC ➡️vigilancia aeronáutica: información sistemas ADS-B, ADS-C, TAWS
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Federico Teijeiro
Federico Teijeiro@federicodt·
Uno de los manifiestos de vuelos que Aguinsky les mostró a los pilotos fue desde el helipuerto “Neurus” (HNE), en Villa Rosa, Pilar, al restaurante “El Mangrullo”, y vuelta, el 26 de septiembre de 2025. Pero fueron "vuelos de entrenamiento".
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Federico Teijeiro@federicodt

Qué dicen los especialistas y la normativa acerca de la declaración de los pilotos. Mi artículo para @clarincom clarin.com/politica/corru…

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Publican actualización SSR sin mencionar cumplimiento de normativa OACI. Anexo 10 y Doc 8071 exigen inspecciones en vuelo con aeronaves calibradas para validar precisión y seguridad. Esta omisión es inaceptable y pone en riesgo la aviación argentina 👉@oscar_villabona @GHGoenaga
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Federico Teijeiro
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Qué dicen los especialistas y la normativa acerca de la declaración de los pilotos. Mi artículo para @clarincom clarin.com/politica/corru…
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Argentina 🇦🇷 Español
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La falta de fiscalización ANAC no es un incidente aislado, sino un síntoma de un problema sistémico más amplio en la aviación🇦🇷. Esta negligencia se extiende a los servicios de navegación aérea; la ANAC, como autoridad aeronáutica viene fallando repetidamente en su rol específico
Federico Teijeiro@federicodt

Qué dicen los especialistas y la normativa acerca de la declaración de los pilotos. Mi artículo para @clarincom clarin.com/politica/corru…

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Reglas de Protección Aeroespacial, instrucciones establecidas por el PEN, determinan con precisión y claridad el uso gradual de la fuerza y criterios relativos al empleo efectivo de medios del Instrumento Militar, en consonancia con normas del derecho internacional y nacional
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⚠️Deviene necesario la revisión técnica de la Resolución 957/2025, inversión urgente en los sensores del sistema de vigilancia del SINVICA y certificación acorde a normas internacionales de las estaciones ADS-B asociadas a los radares secundarios de vigilancia de tránsito aéreo👇

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Inspección en vuelo, actividad crítica regulada por normas y métodos recomendados OACI. Para garantizar la seguridad operacional, la autoridad aeronáutica ANAC debería emitir certificaciones - aeronave - sistema de inspección en vuelo - tripulación (pilotos e inspector en vuelo)
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👉@oscar_villabona @GHGoenaga omisión de requisitos de certificación es un acto que introduce vulnerabilidades latentes en el sistema de navegación aérea aeronave❌ sistema de inspección en vuelo❌ tripulación pilotos e inspector en vuelo❌ ⚠️EANA obligada a gestionar el riesgo☎️
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SafetySMS@SafetySMS

Inspección en vuelo, actividad crítica regulada por normas y métodos recomendados OACI. Para garantizar la seguridad operacional, la autoridad aeronáutica ANAC debería emitir certificaciones - aeronave - sistema de inspección en vuelo - tripulación (pilotos e inspector en vuelo)

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carol
carol@carol1977453·
@Modo_S_ Estaría bueno que se sepa que Isaac hace viajecitos muy seguidos con la nuestra
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Dos Embraer ERJ 140LR de la Fuerza Aérea Argentina (T-94 y T-95) volaron a Córdoba. Una aeronave se encargó del traslado presidencial y la otra de la comitiva. Costo estimado ( ida y vuelta) US$ 20.000 La casta hace campaña con aviones oficiales; el cambio para que nada cambie.
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Learjet 60 #LQHBQ Intinerario: Córdoba (COR 14:28) - Aeroparque (AEP 15:22) Costo: u$s 3.700 Traslado del gobernador Martin Llaryora. #pitucovolador
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@perlanegra2022 Hemos publicados viajes políticos de todos los funcionarios sin importar el partido. No vamos a cambiar nuestra objetividad. Todas las opiniones son respetables.
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Fierro67🇮🇹🇦🇷✈
Fierro67🇮🇹🇦🇷✈@perlanegra2022·
@Modo_S_ A mí me parece bárbaro, es esto o Ezeiza, no nos pasemos de puristas que los peronchos nos garchan de parados
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Sistema aeronáutico argentino opera bajo una Preocupación Significativa de Seguridad Operacional (SSC) OACI debido a la existencia de numerosos Procedimientos de Vuelo Instrumental (IFP) vencidos o carentes de validación en vuelo, sin garantizar fiabilidad de información crítica.
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Fernando Deharbe@FernandoDeharbe

@SafetySMS que se sabe del nuevo avión verificador de la empresa Royal Class con la consola Afisnav de Aerotec? Vuelo de comprobación con gente de EANA el día de hoy.

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