Pedaleando SLP

Así amanecieron las contenciones del paso a desnivel que el @slpmunicipio inaugura hoy en Himalaya 🚧🚗, una obra que desde la sociedad civil hemos denunciado por estar centrada en el desplazamiento de vehículos y por ignorar por completo la jerarquía de movilidad 🚶‍♀️🚴‍♂️.

📢🔴 El Juzgado Segundo de Distrito concedió la suspensión definitiva dentro del juicio de amparo 474/2026, promovido contra el acuerdo de Cabildo del Ayuntamiento de San Luis Potosí que autorizó la desincorporación de diversos bienes del dominio público municipal para su venta en subasta pública, por lo que, de momento, queda detenida la venta del terreno ubicado en el fraccionamiento Puerta de Piedra, en el que vecinos habían iniciado un proyecto de Bosque Urbano. Mediante el acuerdo, publicado este 24 de abril, el juzgado otorgó la protección a un grupo de ciudadanos que impugnó la determinación del Cabildo capitalino del pasado 11 de febrero de 2026, en la cual aprobó la venta de varios predios municipales con el argumento de obtener recursos para financiar obras de infraestructura. 🖋️ Abelardo Medellín La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/juzgado-otorga…

Los cochistas cuando no respetan algo, le echan la culpa a ese algo, no a su falta de civilidad. Por ejemplo, un cruce peatonal, un semáforo, una ciclovía, un carril de transporte público, “es que no sirve, no está bien hecho, bla, bla…”. Pero cuando por fin se hace algo para que lo respeten sí o sí como poner bolardos, confinar la ciclovía o el carril exclusivo, etc., empiezan a llorar que porque esa ciclovía desplaza negocios, es para obligarlos a pagar multas, esa banqueta es para especular con la vivienda… inserte cualquier cantidad de pendejadas 🙄😅

Wow… la audacia de ser anticiclovías y hablar de ciudades de 15 minutos

Por ultimo, cuando salen estos debates de movilidad pregúntense: cuándo hablo de peatón/ciclista, a quién me refiero? a quién imagino? Cuál es su tono, edad , género? de q entorno, colonia, pueblo, ciudad, municipio? Porque creo q luego se parte de un monolito y hay q cuidar eso.

Imprescindible leer a @Rat_Inside, como de costumbre. 👌🏻

⚠️ El problema de interpretar mal datos ⚠️ 🚨 Encuentran un relación espacial, las colonias "gentrificadas" cuentan con mayor infraestructura ciclista. 💡SU CONCLUSIÓN: Ciclovías = gentrificación Las ciclovías expulsan a las personas de sus barrios 🚫¡¡Esto es erróneo!!

Perdón por mi pensamiento de derecha radical,🙃 pero creo que los talleres mecánicos no deberían ocupar las banquetas para reparar, hojalatear, pintar y estacionar carros; tampoco deberían tirar el aceite en las plantas; y mucho menos esclavizar a perros para cuidar sus negocios.

El argumento de los anticiclovías que más risa da es "están vacías". ¿Qué esperan, ver a bicis y bicis atoradas en el tráfico? Están vacías porque fluyen, porque no se quedan atoradas y más sobre Tlalpan que no hay semáforos. ¿Cuántos esperan ver pasar x minuto?

🚸📢 Las calles de San Luis Potosí no son iguales para todas las personas. Mientras el automóvil domina la infraestructura y las decisiones públicas, quienes caminan o se trasladan en bicicleta enfrentan diariamente riesgos, omisiones y, en muchos casos, consecuencias fatales. Bajo ese contexto, decenas de personas salieron este domingo a exigir un cambio estructural con una consigna clara: “queremos ciudades más humanas”. En el marco del Día Mundial de la Bicicleta, la ciudadanía organizada convocó a una rodada pacífica que recorrió distintos puntos de la capital, teniendo como eje la avenida Salvador Nava. Se trató de una manifestación con sentido social, orientada a visibilizar la desigualdad en el uso del espacio público y la urgencia de garantizar una movilidad segura. “Nos estamos reuniendo por una movilidad segura”, explicó Luis González Lira, integrante de Vida Sobre Ruedas. Desde su perspectiva, el problema se trata de una omisión institucional que ha dejado en vulnerabilidad a miles de personas. Entre las principales exigencias, destacó la necesidad de armonizar la legislación estatal con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, conocida en su propuesta ciudadana como Ley Santi. “El Congreso tiene una deuda histórica. No podemos seguir esperando mientras las calles siguen siendo peligrosas”, advirtió. De acuerdo con los colectivos, San Luis Potosí figura entre los estados con mayores índices de siniestros viales que afectan a ciclistas, incluyendo muertes que pudieron evitarse con infraestructura adecuada y políticas públicas efectivas. A pesar de ello, el modelo de ciudad, y en específico de la capital potosina, continúa privilegiando al automóvil. 🖋️ Texto y fotografías de María Ruiz La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/queremos-ciuda…

‘La ciclovía causa gentrificación’. Bueno, la infraestructura ciclista no es el enemigo; el problema es quién gestiona el suelo y para quién. los proyectos de renovación urbana (parques, ciclovías, iluminación) no son precursores intrínsecos de la gentrificación.

No entiendo por qué lxs usuarios de la vía pública que no usamos automóvil nos estamos peleando por las migajas de espacio público que nos dejan. No cabe duda que la batalla más grande que ganó el neoliberalismo fue la cultural porque no concebimos ciudades sin autos.

🚴🏾‍♂️Con una bicicleta monumental, ciclistas potosinos recordaron que "la movilidad es un derecho y no un privilegio" y exigieron "ciudades más humanas" donde la infraestructura vial "sea para proteger la vida y no solo para agilizar el tráfico". 🗒️👉 is.gd/6gl79x

Ciclismo sin conciencia de clase es consumismo deportivo.

#LoMásLeído 💬🚸 Víctor Hernández, integrante del colectivo @PedaleandoSLP quien participó con anterioridad en las mesas de trabajo interinstitucional sobre el Plan Maestro de la Red de Movilidad Ciclista de San Luis Potosí, señaló que el proyecto se encuentra en una situación de “parálisis absoluta”, principalmente por la falta de recursos asignados. En entrevista, Hernández explicó que, aunque el plan fue presentado en noviembre de 2024 con gran difusión, el Presupuesto de Egresos 2026 del Ayuntamiento de San Luis Potosí confirma que no existe intención de ejecutarlo. 🖋️ María Ruiz La nota completa aquí 🌐 astrolabio.com.mx/colectivo-peda…

🚴🏾‍♂️En el marco del Día Mundial de la Bicicleta, ciclistas potosinos realizaron una intervención urbana en avenida Salvador Nava, donde, por varias horas, los carriles centrales se convirtieron en un espacio de convivencia y protesta pacífica. 🗒️👉is.gd/ebYISf

Hoy se inaugura la ciclovía más larga de la Ciudad de México: la Gran Tenochtitlán, 34 kilómetros sobre la Calzada de Tlalpan. El Mundial fue el pretexto o la oportunidad. Pero la demanda de los ciclistas del sur lleva décadas esperando infraestructura segura. No es una ciclovía turística. Es una ciclovía de la vida cotidiana. Detrás hay 40 años de lucha de la sociedad civil — desde el Movimiento Bicicletero que se reunía en el Parque Hundido en 1986, hasta los que la pedalearon cuando nadie los veía—. Como todas las que la precedieron, llegó entre protestas. Todo igual. Todo idéntico a lo que se dijo en Reforma, en Insurgentes, en la Ferrocarril de Cuernavaca. Y sin embargo, la gente pedalea. La ciudad se adapta. Y lo que parecía imposible se vuelve parte del paisaje cotidiano. Este domingo en Bicitlán Radio contaremos esa historia. 11am — Reactor 105.0 FM 🚲 🚴‍♀️🚴🚴‍♂️ Fotografías: Bicimanager, Ojo de la Ciclovía, SOBSE, Rogelio García Mora Pinto. #Bicitlán #CiclovíaTenochtitlán #TlalpanEnBici #MovilidadCDMX #CiclismoUrbano #Reactor105 #CDMX #Mundial2026 #Bicitekas #MovilidadSostenible

Our cities do not need driverless cars. They desperately need more carless drivers! (📸 in Milan🇮🇹 via @PinarPinzuti)

#SLP | 👀🚨 RECLAMAN AVANCES REALES EN RED CICLISTA Pedaleando SLP advierte que, pese a reuniones, no hay cambios en infraestructura; exigen recursos y ejecución conforme a norma oficial ⤵️ n9.cl/dl5p3 #MovilidadUrbana #SLP #Ciclismo #Transporte

🚴🏾‍♂️🧐 Más que factores técnicos, el retraso en la implementación del Plan Maestro de la Red de Movilidad Ciclista y en la actualización del reglamento de tránsito en la ciudad responde a factores políticos, aseguró el colectivo Pedaleando SLP. 🗒️👉 is.gd/IKB69t