古都アユタヤ。キハ40専用の高床ホームに停車。関係者のオリエンテーションのため３０分ほど停車。
衛星電話アンテナがない屋根がスッキリした元男鹿車。
2026/4/19 タイ国鉄 北線 試1183D Ayutthaya
キハ40-521+キハ48-1507+キハ48-537
日本語
タイ トレイン フォト Thai Train Photo
3.5K posts
タイ トレイン フォト Thai Train Photo
@SRT_FUN
タイの日本鉄道車両 キハ183系 キハ40 キハ48 24系と DD51 を中心に撮影しています。画像、映像の無断転載は不可。商用利用の場合はご連絡ください。Mainly about the Japanese train Kiha 183,Kiha40.48ANS -JR series and DD51 at Thai
日本 انضم Nisan 2023
167 يتبع3.4K المتابعون
関係者を招いた試運転でアユタヤ～バンパチ～ノンシダ～クーロンシップカオ～チャチェンサオ～バンコクと一周する行程。前日とは異なるSet2（仮）が充当。マークも異なる。
2026/4/19 タイ国鉄 北線 試1183D
キハ40-521+キハ48-1507+キハ48-537
Yommaraj～Chit Lada
Bang Pa-In
日本語
キハ40待ちの間に在来機を観測。日陰あり、人工物の映り込みがない、バンコク市内からアクセス容易の素晴らしい撮影地。
土日は駐車禁止の取締まり（病院の患者がここに止めていくらしい）があり、長時間駐車は不可。
2026/4/18 タイ国鉄 Ramathibodhi Hospital
261レ：GEA4530
2133レ：ALS4116
日本語
15両編成の客車を牽引するアルストム機。長距離列車のQSY代走はGEAorHIDが優先てきに充てられるためアルストム＋長編成は近年ではレア。
フアヒンで機関車故障を起こし、ペッチャブリまで重連走った。
2026/4/18 タイ国鉄 南線 Sanam Chandra Palace～Nakhon Pathom
170レ（＋140分）
日本語
本日はチュラロンコン大学とのコラボでアユタヤまで試運転として運行。
初めて明るい時間にラマディボディ病院前の西側線路を走行。
2026/4/18 タイ国鉄 Ramathibodhi Hospital
試1181D キハ40-532+キハ48‐1509＋キハ48-516
チュラロコン大学コラボのアユタヤ
トライアル
日本語
日本時代のピクトグラムをそのまま生かしているところがまたうれしいところです。愛を感じます。
マタニティママが居ます のマークも踏襲！
日本語
今日はチュラロコン大学とSRTのコラボでアユタヤまでのトライアル運転。キハ40のエンジン音は低床ホームだとダイレクトに聴こえます。
1枚目、第1編成。2枚目、第2編成。
2026/4/18 タイ国鉄 Hua Lamphong Station
日本語
タイ国鉄の一般気動車NKF型と肩を並べるキハ40。
なかなか狙っても撮れず、ありそうでなかった写真。
ありふれた日常、ひとつひとつ丁寧に記録していきます。
2026/4/18 タイ国鉄 Hua Lamphong Station
日本語
タイ国鉄動画詰め合わせ
タイの国歌とキハ40、NFK気動車
入れ替えの連結シーン
キハ40の洗車
24系の屋根上
日本語
試運転時は JR East Japan Railway Companyの表記 でしたが、すべての車両 JR東日本より寄贈 に表記が改められていました。
トイレ付きの車両は、汎用のトイレマークステッカー。
優先席シールはそのままで、内側から同じサイズでタイ語英語表記のものが貼り付けられています。
日本語
キハ40の洗車風景。手洗い洗車です。
黒い雨染みが丁寧に落とされていました。
この編成は日曜日の試運転で使用するようです。
2026/4/17 タイ国鉄 Hua Lamphong Station
日本語
@JointSound 国鉄は新型のディーゼル特急車と機関車数百両分の予算を申請していますが、2025年度は却下されておりました。予算がつかないようです。
日本語
タイに集う 14系、キハ183系、キハ40/48系
新車がなかなか導入されない中でも、限られた予算で最大限タイ国民だけでなく、鉄道ファンも楽しませてくれるタイ国鉄。キハ40は今後北線以外への路線にも拡大するため、さらににぎやかになりそうです。
2026/4/17 タイ国鉄 Hua Lamphong Station
日本語
キハ40に取り付けられたヘッドマーク。全3種類。
今回初お披露目となった、青地の東京駅とフアランポーン駅。
現時点車両の組成は画像4の通り。おそらく固定されると思われます。
（向きは4月17日時点、運行経路や回送で向きが変わることがありますので参考まで）
日本語
ワット・ドントゥムをバックに、一路バンコクを目指すブルートレイン。タイに来てから毎年ソンクランは日本に戻っていたため、ソンクラン臨は初撮影。
なおAPVCは1106.1107.1108が稼働状態。
2026/4/16 タイ国鉄 南線 Ban Pong～Nong Pladuk Junction
日本語
翌日の試運転のためマッカサン工場からフアランポーンへ回送されるSRT キハ40。都会のビル街を抜け、延伸予定のエアポートリンクの高架を背に、未来へ向けて走り出す。
初披露のヘッドマークは別途。
2026/4/17 タイ国鉄 東線 Phayathai
日本語
2026/4/17 タイ国鉄 東線 Phayathai
726レ：ADD4418
368レ：HID4521
日本語
4月20日から平日に運転されるキハ40のアユタヤ快速の時刻をまとめました。
フアランポーン～ドンムアンの時刻は予想でアンオフィシャルです。
留置や掃除、給油が必要の為、回送が走ると考えられます。上り列車は下から上に時刻を見てください。
日本語