dirty harry

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dirty harry

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@___Minos___

#JeSuisNicolas

انضم Temmuz 2023
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dirty harry
dirty harry@___Minos___·
@FerracciMarc Ferracci donne des leçons de vote mais doit rarement prendre le RER ou passer gare du Nord. Avec tous les immigrés qu'on compte en France, on devrait déjà être le 1er pays industriel d'Europe. Mais pourtant, il faut en rajouter pour saper un peu plus nos traditions+notre culture
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Marc Ferracci
Marc Ferracci@FerracciMarc·
🏭 Réindustrialiser sans parler d’immigration ? Démagogie. Monsieur Bellamy, venez visiter l’usine de Sochaux où travaillent 58 nationalités. C’est ça, la réalité de notre industrie. 👉 Oui, nous avons besoin d’immigration régulière pour produire en France. Et regardons les faits, sans détour : l’Italie de Madame Meloni, proche idéologiquement de @fxbellamy a relevé à 452 000 les quotas d’entrée légale pour travail. Pourquoi ? Parce que travailler, c’est être en capacité de s’intégrer. Et que régulariser, c’est aussi réduire la délinquance Moins d’idéologie et de postures. Plus de réalisme et de responsabilité.
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dirty harry
dirty harry@___Minos___·
@le_Parisien L'Etat le plus puissant de la planète dirigé par des demeurés. La Chine se construit une image bien plus forte.
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Le Parisien
Le Parisien@le_Parisien·
Pete Hegseth pense citer la Bible pendant un discours, mais il s’agit de faux versets inventés par Tarantino dans « Pulp Fiction » ➡️ l.leparisien.fr/zHYq
Le Parisien tweet media
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Duval Philippe
Duval Philippe@p_duval·
En France on met la SNCF en difficulté en ouvrant son réseau à la concurrence. On fait des grosses ristournes sur les péages pour les société concurrentes et maintenant on veut obliger la SNCF à assurer leur partie commerciale. Sommes nous fous ?
Duval Philippe tweet media
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dirty harry
dirty harry@___Minos___·
@BFMTV Après avoir démantelé les champions en question dans une vision complètement aveugle de l'ouverture à la concurrence forcée ? L'UE est un mensonge depuis des décennies.
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BFM
BFM@BFMTV·
L'UE veut permettre à des géants européens de fusionner pour créer des champions et battre les Chinois l.bfmtv.com/NVom
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CNEWS
CNEWS@CNEWS·
Exclusif : Louis Sarkozy invité de l'Heure des Pros 2 ce vendredi après son interview de Boualem Sansal cnews.fr/france/2026-04…
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dirty harry
dirty harry@___Minos___·
@ALeaument Oui c'est un scandale ! Elle devrait déjà être en prison puis déchue de la nationalité française.
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Antoine Léaument 🇫🇷
C'est un scandale d'Etat. Médiapart révèle que la police a espionné Rima Hassan durant les 3 derniers mois. Pour rappel, le Directeur du renseignement disait en commission d'enquête que leur travaille s'arrêtait aux politiques. La police devrait s'en inspirer.
Antoine Léaument 🇫🇷 tweet media
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Aurélien Le Coq
Aurélien Le Coq@Aurelien_Le_Coq·
1er acte du mandat du maire «divers droite» de Faches-Thumesnil : décrocher les drapeaux LGBTI du fronton de la mairie. Rien à envier à Orban et Meloni. Quelle honte.
Aurélien Le Coq tweet media
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dirty harry
dirty harry@___Minos___·
@EPhilippe_LH La plus vieille centrale de France comme vous dite venait d'être totalement rénovée...et on n'a pas oublié votre stupide mesure des 80km/h. Basta !
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Edouard Philippe
Edouard Philippe@EPhilippe_LH·
Madame Le Pen, je n’ai pas dit, comme vous, que le nucléaire était dangereux et qu’il fallait en sortir pour ensuite le défendre, revirement qui est la marque de fabrique du RN sur à peu près tous les grands sujets : euro, Frexit, IVG, retraites, OTAN, taxe Zucman et j’en passe. Pour ma part je n’ai jamais varié. J’ai travaillé pour un fleuron français du nucléaire, Areva, pour y défendre tous les jours, aux côtés des ingénieurs et techniciens français, l’excellence et la souveraineté de notre pays. Et j’en ai toujours été fier, même quand le nucléaire était impopulaire. En tant que Premier ministre, j’ai immédiatement mis fin à l'objectif imbécile et idéologique d'un mix électrique avec 50% de nucléaire en 2025. J'ai en effet fermé la plus vieille centrale de France, décision rendue inéluctable par les choix de deux présidents de la République, et d’ailleurs validée par le suffrage universel. J'ai imposé au ministre de l’Ecologie de l’époque, non seulement qu'on n'aille pas plus loin, mais qu'on prépare la relance du nucléaire qui était un tabou dans la classe politique. Et j’ai porté une grande politique de transition énergétique et climatique qui a rendu notre pays moins dépendant des énergies fossiles importées de l’étranger. Si je suis élu président de la République en 2027, la France aura plus de nucléaire, plus de renouvelables, plus de souveraineté et moins de bavardage. Et ça, ca me paraît utile de le rappeler !
Marine Le Pen@MLP_officiel

Il n'est jamais inutile de rappeler que l'héritage d'Emmanuel Macron, c'est aussi celui de tous ceux qui ont docilement mis en œuvre ses politiques destructrices pour le pouvoir d'achat des Français et la souveraineté nationale. Le premier de ces exécutants, c'est Édouard Philippe. Comme en atteste cette intervention de 2020 où, en tant que Premier ministre, il annonce avec une fierté non dissimulée la fermeture de la centrale nucléaire de Fessenheim. Mais aussi la mise en place des zones à faibles émissions, rejetées cette semaine à l'Assemblée grâce à la mobilisation constante du Rassemblement national depuis cinq ans. Nous ne sommes pas dupes de l'escroquerie par laquelle les premiers des macronistes cherchent, depuis des mois, à se déresponsabiliser du saccage des dix dernières années. La campagne présidentielle qui s'annonce sera aussi l'occasion pour nous de démasquer cette hypocrisie, chaque jour, devant les Français.

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les génies
les génies@lesgeniesdeX·
@DigitalGanon Soit t'es débile soit t'es nourris au lait paternel. Tout le monde achète ses billets sur sncf personne ne connait les autres plateformes
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Transit
Transit@H61_Transit·
@DigitalGanon Il faut tout faire pour favoriser le train, l'horrible SNCF connect est un frein certain pour que les gens passent aux trains ! Et puisqu'ils sont si fier d'annoncer qu'elle est indépendante et une agence de voyage quand il faut justifier le cashback alors qu'ils proposent tout.
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Paul Vannier
Paul Vannier@PaulVannierFI·
Mediapart révèle que les services de @NunezLaurent et @GDarmanin ont organisé pendant des mois la surveillance de chacun des déplacements de l’eurodéputée @RimaHas. L'enquête décrit le fonctionnement d’un État policier dans lequel les opposants au pouvoir sont traqués. C’est un scandale d’Etat. Une affaire d’une extrême gravité pour notre démocratie. mediapart.fr/journal/france…
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dirty harry
dirty harry@___Minos___·
@kevin_perrottet @VilledieuFabien Rien à voir. Vous confondez les accords de commercialisation entre compagnie aérienne (type star alliance) et l'ouverture à la concurrence ferroviaire. En dehors de ces accords, rien n'est prévu. On ne peut pas avoir la concurrence et la coopération. Étudiez vos dossiers.
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Kevin Perrottet 🇪🇺
Kevin Perrottet 🇪🇺@kevin_perrottet·
@VilledieuFabien Oui. Le laxisme législatif/règlementaire pour le ferroviaire se fini peut à peu, et c'est tant mieux. Les transporteurs ferroviaire (SNCF en tête) se prennent pour des compagnies aériennes, soit. Qu'elles aient les mêmes obligations vis a vis des passagers.
Kevin Perrottet 🇪🇺 tweet media
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dirty harry
dirty harry@___Minos___·
@franceinfo Et si on supprimait le @Senat ? Ces bons à rien octogénaires qui nous coûtent un pognon de dingue alors que l'assemblée nationale suffit pour faire leur boulot ? Quand le propose t-on aux Français au lieu de soutenir les bullshit de l'UE sur la concurrence qui coûtera plus cher ?
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franceinfo
franceinfo@franceinfo·
Renfe, Trenitalia, SNCF... Les billets de train de tous les opérateurs pourront-ils bientôt être réservés sur une seule et même plateforme ? l.franceinfo.fr/xbw
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jean-dominique merchet
jean-dominique merchet@jdomerchet·
#Défense #PorteAvions La dépendance de la France vis-à-vis des Etats-Unis tient d’abord aux catapultes. Sans catapultes, pas de vrais porte-avions : elles en sont un élément essentiel. Or, la France n’est pas indépendante dans cette technologie très spécifique. De même que les catapultes des anciens Foch et Clemenceau avaient déjà été acquises auprès des Britanniques, les deux catapultes C13-3 du Charles-de-Gaulle ont été achetées à la société américaine Morgan Smith, en Pennsylvanie. Cela nécessite la présence à bord du bateau français d’un officier américain qui assure "l’interface de maintenance" avec l’US Navy. Ce sera encore le cas pour le France Libre. Sauf qu’entre-temps, les Américains ont changé de technologie, abandonnant les anciennes catapultes à vapeur pour de nouvelles, électromagnétiques. Pour assurer la "montée en puissance opérationnelle" puis la "maintenance" des catapultes électromagnétiques, la France dépendra donc des Etats-Unis, au travers le US Navy et de l’entreprise General Atomics. Tout cela a un coût et il est très élevé. Pour les trois "rails" (pistes) du France Libre (contre deux sur le Charles de Gaulle), la facture devrait s’élever à 1,3/1,5 milliard. @jdomerchet @LEXPRESS ⤵️ lexpress.fr/secret-defense…
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dirty harry
dirty harry@___Minos___·
@JoceCourtenay @jdomerchet @yvesbourdillon Parce qu'on a des étudiants qui préfèrent faire sciences po ou socio au lieu des sciences dures, avec la bénédiction de nos nullités de gouvernement successifs.
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Jocelin
Jocelin@JoceCourtenay·
@jdomerchet @yvesbourdillon Mais pourquoi depuis le Foch, depuis tout ce temps, n’avons-nous pas développé nos propres catapultes ?Pour un non-spécialiste de la chose militaire ça paraît ahurissant puisque manifestement il s’agit d’un organe vital sans lequel rien n’est possible. C’est dingue ce truc
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dirty harry
dirty harry@___Minos___·
@MathildePanot Laisse les gens faire ce qu'ils veulent, s'ils veulent travailler pour toucher plus c'est leur droit. Vous vivez encore avec des siècles de retard, vous êtes les fossoyeurs du pays.
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Mathilde Panot
Mathilde Panot@MathildePanot·
Victoire ! Grâce à la menace de censure et à la mobilisation de tous les syndicats, le gouvernement est obligé de renoncer au passage en force pour généraliser le travail le 1er mai. Nous ne laisserons pas la Macronie, la droite et l’extrême droite nous voler le 1er mai arraché par les luttes et dans le sang !
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