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Argentina انضم Eylül 2023
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Mauricio Plastina
Mauricio Plastina@mauriplastina·
El nuevo Peugeot 308 GT ya está entre nosotros. Que buenos colores 👏🏻
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Uruguay 🇺🇾 Español
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Mauro
Mauro@elmauro1·
@leautogram Si no te damos la embajada de francia yo ya no sé
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LeAutogram@leautogram·
Tengo la trilogía no lo puedo creeer ya me puedo mworddddddd
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Matias Antico 🚙
Matias Antico 🚙@MatiasAntico·
El otro día comenté en Renault que quería tener un auto chico. Le estaba echando el ojo al Kardian pero me mandaron este Arkana. Lo bue que hace todo! Creo que me lo quedo. ¿Opiniones?
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LeAutogram
LeAutogram@leautogram·
@YouAreMyBezoar Consulta, me interesa saber cómo tenes distribuido el escritorio en el living. No te jode con la mesa comedor (si es que tenes claro) ?
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elcerokm.com 🚙
elcerokm.com 🚙@elcerokmcom·
El autazo qué conseguimos ayer para un cliente que contrató Negociamos por Vos... hagan sus apuestas 🌶️🌶️🌶️
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LeAutogram@leautogram·
Me mandaron a comprar el postre. Bueno, pero voy en la 3008 diosssss 🫦🍦
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SoloUnPibe
SoloUnPibe@fedetbq·
La BYD Song Pro ya llegó a Rosario. Muy cómodo y agradable de manejar. Me agarró muchísimo viento lateral desde San Nicolás y obviamente no fue inmune; fuera de eso va muy bien.
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LeAutogram@leautogram·
Totalmente Mauro, rendido a sus pies.
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Mauro@elmauro1

¿Qué me gustó del Arkana? A mí el Arkana me gustó desde que lo lanzaron porque me atrae la idea de tener el mismo auto que compra un europeo: algo bastante habitual para quien compra un Audi o un Mercedes-Benz, pero nada habitual cuando uno se mete en un generalista de 30.000 dólares. Para mí no es lo mismo comprar un auto con estándares europeos que uno armado por un fanático de Los Piojos un viernes a la tarde en El Palomar que ya está pensando en destapar una Brahma. Ni desde lo cualitivo ni desde lo emocional es lo mismo andar en un desarrollo Low Cost, que andar en un segmento B europeo. Después me gusta porque creo que es un auto hecho con estilo y buen gusto: desde el diseño general, hasta la elección de colores, la firma visual de las ópticas, las butacas llenas de materiales y texturas, o el diseño del instrumental. Son cosas que, cuando vivís hace 120 años a tres cuadras de la Torre Eiffel, te deben salir un poco más fácil que cuando vivís a tres cuadras de una fábrica de Nike con mano de obra esclavizada cosiendo camisetas del Paris Saint Germain. No pretendo que todos lo valoren o siquiera lo vean, pero está ahí. De yapa tiene más onda tener el loguito de Alpine que llamarte Chagar, Shangai o Chow Fan. ¿Qué no me gustó del Arkana? Creo que hay algo raro en la pedalera: el acelerador tiene dos centímetros que están absolutamente de adorno (en modo Sport el pedal recobra cierta dignidad) y el freno es ultrasensible. Los primeros kilómetros son como caminar con una zapatilla que te queda chica y otra que te queda grande. Buscándole el pelo al huevo: Alguno me va a decir: “pero es un auto discontinuado en Europa”. Y sí, hermano. Pero el Yaris Cross lo lanzaron ayer a la noche y ya hoy me parece una garompa. Vivimos en el culo del mundo: no podemos pretender ganar en todas y yo valoro cuando una marca me vende lo mismo que compra un alemán, un italiano, o un francés, aun cuando lo haya comprado 2 años antes que yo.

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LeAutogram
LeAutogram@leautogram·
@ElFlacoLiberty Tremendo el Talismán. Igual era más grande. El Megane sedan existió
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BUDMAN
BUDMAN@SilvioSeid·
@elmauro1 @leautogram Todo muy lindo para ustedes que tienen la suerte de probar autos. El tema es poner billete a billete y patentarlo a tu nombre. Ahí quiero ver, si compras este auto excelente para nuestro mercado pero ya permitido en Europa.
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Mauro
Mauro@elmauro1·
¿Qué me gustó del Arkana? A mí el Arkana me gustó desde que lo lanzaron porque me atrae la idea de tener el mismo auto que compra un europeo: algo bastante habitual para quien compra un Audi o un Mercedes-Benz, pero nada habitual cuando uno se mete en un generalista de 30.000 dólares. Para mí no es lo mismo comprar un auto con estándares europeos que uno armado por un fanático de Los Piojos un viernes a la tarde en El Palomar que ya está pensando en destapar una Brahma. Ni desde lo cualitivo ni desde lo emocional es lo mismo andar en un desarrollo Low Cost, que andar en un segmento B europeo. Después me gusta porque creo que es un auto hecho con estilo y buen gusto: desde el diseño general, hasta la elección de colores, la firma visual de las ópticas, las butacas llenas de materiales y texturas, o el diseño del instrumental. Son cosas que, cuando vivís hace 120 años a tres cuadras de la Torre Eiffel, te deben salir un poco más fácil que cuando vivís a tres cuadras de una fábrica de Nike con mano de obra esclavizada cosiendo camisetas del Paris Saint Germain. No pretendo que todos lo valoren o siquiera lo vean, pero está ahí. De yapa tiene más onda tener el loguito de Alpine que llamarte Chagar, Shangai o Chow Fan. ¿Qué no me gustó del Arkana? Creo que hay algo raro en la pedalera: el acelerador tiene dos centímetros que están absolutamente de adorno (en modo Sport el pedal recobra cierta dignidad) y el freno es ultrasensible. Los primeros kilómetros son como caminar con una zapatilla que te queda chica y otra que te queda grande. Buscándole el pelo al huevo: Alguno me va a decir: “pero es un auto discontinuado en Europa”. Y sí, hermano. Pero el Yaris Cross lo lanzaron ayer a la noche y ya hoy me parece una garompa. Vivimos en el culo del mundo: no podemos pretender ganar en todas y yo valoro cuando una marca me vende lo mismo que compra un alemán, un italiano, o un francés, aun cuando lo haya comprado 2 años antes que yo.
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