Manuel Martos

@Roybattyforever Descanse en paz ❤️

Ha muerto Chuck Norris a los 86 años y de pronto nos hemos dado cuenta de que los héroes inmortales de nuestra infancia, eran humanos al fin y al cabo. Descanse en paz un mito del cine de acción y de los mejores memes de la historia. Esto duele mucho.

RIP Chuck Norris 🥲

🚨Someone just open sourced a computer that works when the entire internet goes down. It's called Project N.O.M.A.D. A self-contained offline survival server with AI, Wikipedia, maps, medical references, and full education courses. No internet. No cloud. No subscription. It just works. Here's what's packed inside: → A local AI assistant powered by Ollama (works fully offline) → All of Wikipedia, downloadable and searchable → Offline maps of any region you choose → Medical references and survival guides → Full Khan Academy courses with progress tracking → Encryption and data analysis tools via CyberChef → Document upload with semantic search (local RAG) Here's the wildest part: A solar panel, a battery, a mini PC, and a WiFi access point. That's it. That's your entire off-grid knowledge station. 15 to 65 watts of power. Works from a cabin, an RV, a sailboat, or a bunker. Companies sell "prepper drives" with static PDFs for $185. This gives you a full AI brain, an entire encyclopedia, and real courses for free. One command to install. 100% Open Source. Apache 2.0 License.

NEWS: Tesla is Robotaxi service testing in Orlando, Florida. Multiple new Model Ys with rear camera washers and Texas manufacturer license plates have been spotted at the Tesla Lee Vista Blvd store in Orlando. Only the Model Y Robotaxis in Austin have had rear camera washers. Tesla said on its Q4 earnings call that Orlando was one of the 7 planned metro areas that would see robotaxi coverage in the first half of 2026. Thx for sending me the pics @lucretiupop!

Together with RDW, we have officially completed the final vehicle testing phase for Full Self-Driving (Supervised) and have submitted all documentation required for the UN R-171 approval + Article 39 exemptions. The RDW team is now reviewing the documentation and test results package internally. They have communicated the expected approval for Netherlands date of 4/10, shifting from 3/20 previously and we look forward to successful completion of this cooperation.  Following the Netherlands’ approval, European countries will be able to recognize this approval nationally. We are anticipating a possible EU-wide approval during the summer. Over the past 18 months, this approval has involved a series of intense documentation, development, testing, research & audits. Including but certainly not limited to: – 1,600,000+ km of FSD (Supervised) testing on EU roads – 13,000+ customer sales ride-alongs – 4,500+ track test scenario executions – Thousands of pages of written documentation for 400+ compliance requirements – Dozens of research studies into safety performance/results We're extremely proud of the work conducted with the RDW team up until this point. We very much look forward to the approval in April, and sharing FSD (Supervised) with our patient EU customers!

Estación situada en la 🛣️A-31 (Albacete - Alicante) clave para el tráfico entre el centro y este peninsular, especialmente en periodos pico como Semana Santa. Seguimos sumando ⚡️

⚡¡Ahora puedes cargar en la red de @eranovum_energy con @zunder_es! ⚡ Seguimos trabajando para que moverte en coche eléctrico sea cada vez más sencillo. Gracias a nuestro nuevo acuerdo de roaming con Eranovum, los usuarios de Zunder ya pueden acceder a más de 1.200 puntos de carga adicionales en: 🇪🇸 España 🇧🇪 Bélgica 🇫🇷 Francia Solo necesitas la app de Zunder, tu eZCard o tu eZTag para iniciar la recarga en estaciones Eranovum, sin registros adicionales ni nuevas aplicaciones. Porque nuestro objetivo es claro: que tengas todo lo que necesitas para cargar tu coche eléctrico en un solo lugar. zunder.com/cargar-red-de-…

Tesla NEEDS to do a free version of FSD Delivering cars with just TACC is a fucked up situation Please Tesla, this will supercharge adoption. It’s not for me, i’m a paid FSD user. But we need to hook the users who don’t want to or can’t pay.

@jaceral Ese momento fue 🔝🔝

@mmrdeveloper Y la Falla iluminada.

De Fallas con el amigo Javier Cervera en Valencia. Muchísimas gracias por tu invitación y por ese tour privado a la falla de Convento Jerusalén ❤️ Por cierto, me da que los coches eléctricos solo se queman en las Fallas 🔥🔥 😂😂

@testcoches @jaceral a ver si te apuntas a la próxima 😉

@mmrdeveloper @jaceral qué grandes sois!

@TRC262 @Alandbru Muchas gracias Toni ❤️

@Alandbru @mmrdeveloper Se te entiende perfectamente Manuel! Y muy buen vídeo. Súper completo. 👏🏻

Esta semana se me ha planteado una dicotomía como hacía tiempo que no se me presentaban y os pongo en contexto: La semana pasada tuve la enorme fortuna de que me prestasen la última y más potente versión del XPeng G9 durante unos días (incluido el fin de semana) A mí personalmente me gusta probar bien los coches durante días e incluso viajar con ellos (familia incluida) para validar el coche en escenarios de uso lo más reales posible y así poderos contar mi punto de vista personal sobre qué me ha parecido el coche y además poder acompañar la narrativa con datos (consumos, carga…) y experiencia de uso (sillitas, habitabilidad, maletero…) La semana pasada tuve un problema leve de salud que ha hecho que pierda algunos kg, pero eso no me frenó para continuar con mi plan de viajar y probar a tope el coche Todo se me vino encima cuando el día que había planeado grabar el contenido, después de haber viajado con el coche, después de haberlo probado a fondo y haberlo trasteado en condiciones, me levanto SIN VOZ 😞 No podía dejarlo para el día siguiente, tenía que devolver el coche por la mañana, no tenía voz, no sabía qué hacer, si directamente no grabar vídeo, o si grabar imágenes y más adelante poner mi voz en off cuando estuviera recuperado Al final tomé la decisión de grabar el vídeo, aún prácticamente sin voz, a pesar de que no se me entendiese bien, a pesar de tener que repetir varias tomas una y otra vez ya que mi voz quebrada se desvanecía… El resultado espero poder publicarlo esta semana. Espero que el contenido se acabe juzgando por lo que muestro y no tanto por cómo lo cuento 😅 No seas muy duros conmigo en esta ocasión

New Tesla Supercharger: Villar de Chinchilla, Spain (8 stalls) tesla.com/en_eu/findus?l…

@fara_logo Gracias, tengo HW3

@mmrdeveloper has triunfado!!! ( creo q tenías el 2.0 o 2.5)

@IbonesIbon El G9 es algo más gastón que el G6 Ojo, varios datos importantes: es la versión Performance, lleva llantas de 21” y el trayecto era ascendente

@mmrdeveloper no no, precisamente este ultimo que has dado es el que hace falta... 30 me parece excesivo.... no lo he visto yo de media ni a velocidades alemanas en un G6, 21 me parece razonable para lo mucho que se critica

🔴 Esta semana me he enfrentado al nuevo XPeng G9 y su BRUTAL potencia de carga. ¿Será verdad eso que dicen que basta con paradas de 5-10 minutos? En este nuevo vídeo lo pongo a prueba y os muestro qué me gusta y qué no de este coche Enlace al vídeo en el primer comentario

Anti-dooring protection now rolling out to @Cybertruck This feature comes standard on every new Model 3, Model Y & Cybertruck – using cameras to delay door opening if a cyclist, pedestrian or other vehicle is detected approaching in your blind spot

@IbonesIbon No es un instantáneo. Es un reseteo al 0 cuando la batería está al 100% y al 67% llevaba ese acumulado (más de 100 km), circulando todo el tiempo al máximo de la vía, sin paradas desde que salí al 100% Igualmente me da la sensación que da igual cuántos datos te aporte 🤷🏻‍♂️

@mmrdeveloper pero eso es como un instantáneo que te va a hacer la media, no es una medida de fiar , hasta que termines el trayecto y si es cuesta arriba pues ya sabes..... si lo has puesto a cero hasta que no te haga la media de los 50 o 100 últimos no sirve de nada

@EcoAdvocateHR @zunder_es Gracias! Sí, bastante estable

@mmrdeveloper @zunder_es Excelente trabajo con el BMS. La transparencia en datos de carga es clave para la confianza del consumidor. ¿La curva de potencia se mantuvo estable durante toda la sesión?

Por cierto, un detalle interesante en mi último vídeo es que muestro datos sacados de las tripas de la batería (BMS) durante la sesión de carga de este XPeng G9 en @zunder_es gracias a un "cacharrito" que me ha permitido extraer dicha información para luego mostrárosla

@IbonesIbon Con ese peso no te puedo decir, es el primer vehículo de 2500 kg que meto en esa ruta Si te puedo comentar que a la vuelta no bajaba de 30 y pico kWk/100km Son más de 10kWh/100km con respecto a otros coches

@mmrdeveloper por ejemplo? que consumos hacen otros coches de esa potencia, doble motor y peso? porque mi performance 2019 no lo bajo de 18-19 siendo berlina de menos peso

@IbonesIbon Para el trayecto que ha sido y si lo comparo con otros coches con los que he hecho varias veces ese trayecto, es un consumo algo elevado

@mmrdeveloper y 21Kw de consumo para ese bicho te parece un consumo desmesurado tanto que lo criticais?