Streetscapes

358 posts

Streetscapes banner
Streetscapes

Streetscapes

@streetscaping

Follow to learn more about how to improve your city.

انضم Ekim 2023
71 يتبع298 المتابعون
تغريدة مثبتة
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
Kāds, Tavuprāt, cilvēkiem rodas pirmais iespaids par galvaspilsētu, izejot no Rīgas Centrālās stacijas? Diemžēl, gandrīz nekas nav mainījies kopš Padomju okupācijas laikā veiktajām pārmaiņām. Kā Centrālā stacija izskatījās pirmās brīvvalsts laikā, un kam vajadzētu mainīties? 🧵
Streetscapes tweet media
Latviešu
17
22
125
29.3K
Oto Ozols
Oto Ozols@otucis·
Kopenhāgena Lāčplēša ielā! 🚲🚲🚲🚲🚲
Oto Ozols tweet media
Latviešu
43
33
606
52.7K
Raimonds Krumins
Raimonds Krumins@RKrumin·
@otucis Rīgas maģistrālo ielu sapišana un to caurlaides spēju samazināšana turpinās pilnā sparā!
Latviešu
4
1
25
978
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
@Tuksumsz @AijaLynx Nezinu vai bruğis pa kuru nav iespējams paiet cilvēkiem ir 'vērtība'. Nevienā citā Eiropas galvaspilsētā nav tik drausmīgs segums. Ir jāslīpē vai jāliek betons.
Latviešu
0
0
1
24
Rabarbarzs 🇱🇻🇺🇦✌️
@AijaLynx Galvenais, ka reāli saprotu, ka šādiem cilvēkiem nav nekādu iespēju atvērt acis, prātu, par vērtībām. Es neredzu iespēju, argumentus, jo nekas nestrādā. Īsti nesaprtu ko tādiem ir jēga teikt
Latviešu
3
0
11
337
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
@guntarsv Jūs, protams, labāk ziniet, kas ir racionāls risinājums. Pārējās Eiropas pilsētas gan muļķi un izšķērdē naudu uz nakts sabiedrisko. Tāpēc Tallina, Viļņa un visa Rietumeiropa atpaliek un Rīga ir plaukstoša metropole 💪
Latviešu
0
0
9
145
Guntars Vītols
Guntars Vītols@guntarsv·
Tā tas nerēķinās. Nav jau tik svarīga absolūtā summa, bet tas, ko dabū pretī. Ieguvumus - ekonomiskus un sociālus. Vesels viens tramvaja vagons uz pāris cilvēkiem nav racionāls risinājums, pat, ja maksā ‘lētāk’. Nē, es saprotu šo loģiku, uz kuru balstās tipiska patērētāja loģika. Triljonu bizness. Ieeju veikalā, bet tur atlaides! Sapērcies, aizbrauc mājās un tā arī nesaprati - kāpēc nopirku? Jums ar mājā tādi krāmi?😁
Latviešu
2
3
12
988
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
Guntars Vītols@guntarsv

@MarisKaminskis Tas ir prasts priekšvēlēšanu populisms. Kāds nokliedzas, to arī sola. Mūsdienu mobilitātes risinājumi sen risina šo problēmu pietiekoši labi. Tie, kuri šo piedāvā, neatšķir eiro no tūkstoša un simts tūkstošiem. 10% analfabētu slieksnis pamatskolā.

ZXX
0
0
1
259
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
Padomju laika mentalitāte. Vecāki cilvēki taču neiet uz bāriem un restorāniem. Ā un, protams, par jauniešiem viņam pilnīgi vienalga. Lai viņi maksā par takšiem vai pāli ņem skūteri, tā ir viņu problēma.
Maris Kaminskis 🇱🇻 🇺🇦@MarisKaminskis

@Zaklina2022 Interesanti, ko vecāki cilvēki par mani, dara nedēļas nogalēs, Rīgas centrā, naktī ?! 🤔

Latviešu
2
2
35
1.7K
Streetscapes أُعيد تغريده
Marta Kotello
Marta Kotello@MartaKotello·
Vecrīga VS Kuldīga Kā esam nonākuši līdz tik brutālai vēstursikās vides vizuālai piesārņošanai 🤷🏼‍♀️
Marta Kotello tweet media
Latviešu
40
14
188
62.8K
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
@FredisStanga Pērnavas apvedceļu finansē valsts. Es 100% par, lai Rīgā tāpat. RD gan nav naudas, lai to darītu.
Latviešu
0
0
0
40
Fredis Stanga 🇱🇻
Fredis Stanga 🇱🇻@FredisStanga·
@streetscaping Nez kāpēc ir vienmēr pietiekams jaunām velloceliņam...bāņiem Pierīgā ir gan iedzīvotāju skaits, gan arī kritiska noslodze uz ceļiem + via Baltica posmā. LT jau veido savējos, EE 2+2 apvedceļš Pērnavai, bet vietējiem ekodiršļiem tikai pārdalīt.
Latviešu
2
0
3
101
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
@FredisStanga Jo velo ceļus var ātri un lēti uzbūvet. Bānis ir visdārgākais un visgrūtākais ko var uzbūvēt, ja neskaita tuneļus un tiltus.
Latviešu
0
0
0
68
Ilze Kusina
Ilze Kusina@IlzeKusina·
@streetscaping Dīvaini, ka koki iestādīti zemē, nevis podos, tad poļiem izrādās komunikācijas netraucē, vai kā tas būtu jāsaprot?
Latviešu
1
0
6
243
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
@FredisStanga Vienīgā histērija ir par bāņiem, kuri Latvijā nekad nebūs, jo nav pietiekams iedzīvotāju skaits
Latviešu
2
0
2
208
Fredis Stanga 🇱🇻
Fredis Stanga 🇱🇻@FredisStanga·
@streetscaping Saprot saprot, ielieciet kādu bildi no PL bāņiem, kurus veido, lai cilvēki var pārvietoties. P.S. otrā bildē tik drusku mazāk auto, zīmes ar neredz, nebūs īsti labs materiāls antiauto histērijai (kas PL arī nav 😉 )
Latviešu
1
0
6
254
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
@IneseAndersone Vai Strēlnieku laukums ir izskatīts kā variants pazemes stāvvietai?
Latviešu
1
0
1
242
Inese Andersone
Inese Andersone@IneseAndersone·
Ar vairākām Rīgas "sāpīgām" tēmām virzamies soli pa solim uz priekšu - projektējas Vaļņu iela un saistītās, satiksmes priekšizpēte notiek Brīvības bulvārim un 13.janvāra ielai starp Kungu ielu un Elizabetes ielu pēc tam metu konkurss, 11. Novembra krastmalai ir veikta satiksmes modelēšana, kas paredz, ka sašaurinām brauktuves, iespējams nākotnē izbūvēt tramvaju. Tagad tiek veiktas sagataves metu konkursam. Tuneli pacelt finansiāli būs grūti, bet pazemes stāvvieta zem 11.novembra krastmalas būtu jāpēta. Tā sevi atpelnītu. nra.lv/neatkariga/int…
Latviešu
10
2
15
2.6K
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
@guntarsv Nav un nebūs nauda. Esošo ceļu infrastruktūru nevar uzturēt, kur nu vēl tuneli uzbūvēt. Labākais, ko var reāli izdarīt ir sašaurināt uz 1+1.
Latviešu
0
1
10
285
Guntars Vītols
Guntars Vītols@guntarsv·
Viņi teica, ka es esot utopists, piedāvājot veidot divlīmeņu Krastmalu Rīgā. Lai ņerkst, es tikmēr citēšu citu ‘utopisti’. Zaiga Gaile: “Jā, tas ir mans sens sapnis - pielaist cilvēkus pie Daugavas no Vecrīgas puses. Tas ir izdarāms. Transportu var palaist pa apakšu. Pazemē. Tur ir augsts krasts, to var izdarīt, un tas ir tikai gribēšanas jautājums.” nra.lv/neatkariga/int…
Latviešu
30
17
100
14.5K
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
@AivarsVilks Mēs, diemžēl, nekad neuzbūvēsim labu apvedceļu. Labāks par esošo nebūs.
Latviešu
0
0
1
49
Peleks Vilks
Peleks Vilks@AivarsVilks·
@streetscaping Īsti nesaprotu, kāpēc nostājies manā pusē? Klusa, bezrūpīga dzīve šajā pilsēta iespējama tikai tādēļ, ka ir šādas šosejas. Arī Eiropā var vērot, ka ir paralēli divi ceļi - vietējās nozīmes un šoseja, uz šosejas tur iet visādi, bet mazais, paralēlais celiņš tukšs un tīrs.
Latviešu
1
0
2
107
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
One more lane bro trust me
Streetscapes tweet media
Peleks Vilks@AivarsVilks

@streetscaping Tur nav 3~4 joslas katrā virzienā, lai visu, pilnīgi visu tranzītu paņemtu viena iela. Šoferīši draudzīgi, laika gaitā, paši ir sadalījušies vienmērīgi pa visiem iespējamiem ceļiem, tai skaitā, ir kas brauc arī pa Jūsu piedāvāto maršrutu.

English
2
2
66
3K
Jānis Voins
Jānis Voins@JanisVoins·
@streetscaping @Uwu1316372 Protams, varētu uzskaitīt, kur esmu bijis un ko redzējis... Man prieks, ka Progresīvie uzskata, ka viņiem pieder unikālas zināšanas un redzējums par to, kā citiem jādzīvo. Kāpēc tev nav autentiska satura? Kāpēc tu kautrējies no sevis un sava viedokļa?
Latviešu
1
0
0
72
𝓖𝓖𝓖
𝓖𝓖𝓖@girtsgg·
@CuhnovsMar30017 @DagnisIsaks @streetscaping Nez, Varšava kaut kā spēja sabūvēt maģistrāles, lai puse Austrumeiropas to varētu caurbraukt nepiebremzējot, bet Rīga nevar pat sabūvēt priekš saviem un dažiem Pierīgas iedzivotājiem, kuru darbarokas mums vajag. Jāpanāk, lai Rīgai neatņem naudu priekš PFIF, tad kaut kas sanāks.
Latviešu
1
0
1
43
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
Juris varēja pacensties atvērt karti. Ir iespējams apbraukt centru.
Streetscapes tweet media
Juris@JurisRubergs

@BensLatkovskis ... Bens varēja mazliet pacensties saprasts cēloņu un seku sakarības. Brīvības iela ir pārpildīta tāpēc, ka nav sakarīgu alternatīvu apbraukt centru. Dodiet sakarīgu iespēju apbraucot centru no Juglas puses nokļūt Pārdaugavā, un Brīvībenē varēsiet audzēt kaut zemenes.

Latviešu
21
5
74
12.9K
Streetscapes
Streetscapes@streetscaping·
@JanisVoins @Uwu1316372 Vienīgā dīvainā pasaule ir tā muca no kuras neesi izkāpis. Tev vajadzētu paceļot un paskatīties kas citur pasaulē darās.
Latviešu
1
0
2
61
Jānis Voins
Jānis Voins@JanisVoins·
@Uwu1316372 Nedod Dievs, ja anonīmiem būs viedoklis nevis par atsevišķu dīvaiņu iedomu pasauli, kas nesasaistās ar realitāti, bet gan par pilsētas sakārtošanu kā vienota organisma.
Latviešu
1
0
9
360