Вже місяць у мене Джимнік і правду кажуть, що чоловіки під 40 це як діти. Особливо ті, що в армії воділами служили на корчах з парт таймом (я десь місяць возив ЗКБ, сам крутив машину і заповнював оці йобані шляхові листи). Кожен раз тішусь, коли треба виїхати з заметеного паркомісця: включаєш важелем передній привід(важелем, а не кніпочками) і буквально відчуваєш, як через металеву тягу ти рухаєш вилку всередині роздатки і вилка зсуває зубчасту муфту яка жорстко зєднує передні і задні вихідні вали. Все як на старому L200. Тупо кайф: маленький, дуже металевий автомобільчик. youtube.com/shorts/Sl0P61V…

@vladJavaScript Дуже важливо, щоб авто дарувало емоції. Радий, що ви знайшли для себе таку. Нажаль, подібних машин стає все менше і менше.

@vladJavaScript Опа, ну всьо, ви тепер у мене в підписках на ютубі)

@vladJavaScript Як апетит у машинки?

@vladJavaScript Мабуть, одна з останніх справжніх олдскульних машин, які ще випускають.

@vladJavaScript Теж отримую задоволення від свого Renegade: снігова каша, ожеледиця, замети - він їде. Навіть зазвичай нічого не вмикаю, на режимі при старті завжди повний привід. І не боїшся черканути пузом колію

@vladJavaScript Ну це прямо порно якесь!

@vladJavaScript ніц не вмикаю і не відчуваю металу, але дуже кайфцю від повного електроприводу. За ввсю зиму навіть натяку не було щоб десь застрягнути чи не проїхати. Аж сумно було коли дорогу в селі чистили чи посипали піском, бо пропадав весь фан.

@vladJavaScript Автомобіль дарує яскраві емоції та помітно виділяється у потоці, але назвати його універсальним важко. На мій погляд, двигуну бракує економності для таких габаритів — дизель 1.5 пасував би йому набагато краще. Інтер’єр специфічний (чого варті лише кнопки склопідйомників),

@vladJavaScript Так само цю зиму кайфую на своємоу Outback.

@vladJavaScript Після 40 думаєш не як діти вже?)

@vladJavaScript Тачка класна))… катався на такій нещодавно новій… та свій кайф від іншого тепер ловлю