Moratorium Autobahn A565

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Stopp und Umstrukturierung Bundesverkehrswegeplan und Fernstraßenausbaugesetz

Bonn Köln Beigetreten Haziran 2021
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Die Nordbrücke in #Bonn soll auf insgesamt 11 Spuren verbreitert werden. Auf diesem Foto würde das Heck des Schiffes überspannt.
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Die Initiative #Bonn gegen die sechsspurige Erweiterung der Friedrich-Ebert-Brücke „Wir für 4“ wirfuer4-nordbruecke-bonn.org eröffnet an diesem Samstag, 13. September, 12.30-14.30 Uhr, ein Pop-up-Büro, in dem die Initiative informieren will. Ort: Am Leinpfad /Höhe des Augustusrings.

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Die Initiative #Bonn gegen die sechsspurige Erweiterung der Friedrich-Ebert-Brücke „Wir für 4“ eröffnet an diesem Samstag, 13. September, 12.30-14.30 Uhr, ein Pop-up-Büro, in dem die Initiative informieren will. Ort: Am Leinpfad / Augustusring wirfuer4-nordbruecke-bonn.org
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Die Initiative #Bonn gegen die sechsspurige Erweiterung der Friedrich-Ebert-Brücke „Wir für 4“ wirfuer4-nordbruecke-bonn.org eröffnet an diesem Samstag, 13. September, 12.30-14.30 Uhr, ein Pop-up-Büro, in dem die Initiative informieren will. Ort: Am Leinpfad /Höhe des Augustusrings.
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Fahrgastverband PRO BAHN
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Bonn und die Bahn - ein Trauerspiel: Die Stadt Bonn, die IHK Bonn/Rhein-Sieg sowie mehrere Konzerne und Institutionen fordern von der DB und dem SPNV-Aufgabenträger Go.Rheinland einen anderen Umgang mit der Bahnverbindung Köln – Bonn während geplanter... pro-bahn.de/aktuell/2025/2…
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Lärmschutzwand in Bau zwischen #Bonn #Köln im Video. Mindestens so hoch sollen sie in #Bonn werden. Oh jeh @UniBonn Campus Endenich, Weststadt, oh jeh Tannenbusch. OBKandidat:innen Petra Nöhring #FDP , Guido DEUS #CDU sprechen sich für entsprechenden Ausbau #A565 eindeutig aus.
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Das ist eine neue Lärmschutzwand zwischen Bonn und #Köln #A555. #CDU OB-Kandidat Guido Deus scheint nicht dagegen zu sein, dass so eine auch in #Bonn #A565 #Tausendfüßler und #Nordbrücke gebaut wird, wahrscheinlich sogar noch höher.

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Colorbar
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@PRO_BAHN Vor der DB Sperrung könnte man die KVB Linie 18 erstmal 2gleisig ausbauen um von der Strecke einen gewissen Druck zu nehmen, denn die wird in der Sperrzeit sicher stärker genutzt.
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Barney
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@MatthiasGastel Müssen wir einigen Städtern die Mobilität aus Steuergeldern bezahlen? Ich glaube nicht!
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@KyotakaAyano @gabonn @WDRaktuell Ja, wofür. Die Politiker*innen, die den Ausbau Nordbrücke #Bonn #A565 auf 11 Spuren beschlossen haben, wußten es nicht? Es fehlt die öffentliche Infrastrukturforderung, wo das im Detail drinsteht. Unten links im Plan: Sprungbecken Römerbad: neue Brücke wird fast drüber führen.
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So macht die SWB Verluste. So bringen Gedankenlise den Fahrplan durcheinander.
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