BlackAngel

Większość kobiet nie rozumie czym jest cykl krebsa, albo Mtor, więc nie spodziewajmy się logiki w zrozumieniu, że sylwetka z prawej strony nie ma nic wspólnego z sylwetką z lewej strony. One już tak mają, to proste istoty. Nie traktujmy ich zbyt poważnie, wtedy życie jest easy.

@lporiginalg she is jewish, "profesor" of gender studies

I regret to inform you that Japanese shitlibs have entered the "Japanese don't exist" phase.

@AntiLeftMemes break his kneecaps

What is your next move?

@travelingflying i nature, animals like her, will be killed by other animals in her group, to dont spread stupidity

Liberal woman: ”In order to dismantle White supremacy, we have to be willing to lose the benefits of Whiteness. Means they k*ll us too. Time for radical acceptance; we can’t be shocked as White people continue to d*e.” There are no benefits to Whiteness. I’ve never benefited from being White.

„Niemieckie zakłady otrzymują zakazaną regulacjami UE pomoc publiczną, a polska Grupa Azoty, nie” ⬇️ #goog_rewarded" target="_blank" rel="nofollow noopener">tysol.pl/wiadomosci/nie…

Fabryka Polimery Police działała do ubiegłego roku i w tym czasie wyprodukowała ok. 300 tys. ton granulatu polipropylenu. To są fakty wynikające z danych spółki i realnej produkcji w okresie rozruchu. Za rządów PO przerwano produkcję i zerwano umowę z Hyundai Engineering – głównym wykonawcą (EPC) odpowiedzialnym za projekt i budowę instalacji – a dziś tę nieudolność próbuje się przykryć zawiadomieniem do prokuratury.

@NiszporTomek @TDuklanowski i te 300 tysiecy ton zalega im na haldach ? wez przestan pierdolic glupoty, juz nie mowie ze zerwali umowe serwisowa z firma ktora byla odpowiedzialna za jakos tego produktu wiec teraz moga szukac wiatru w polu, kolejny debil

@TDuklanowski Tam są wady technologiczne i nikt nie poczuwa się do winy ,trzeba to poprawić i wysupłać znowu pieniądze bo nie produkują produktu jaki powinien być.

@gil_baits to bardzo prosto mozna rozwiazac - karta rowerowa [ bez egzaminu ] z oplata roczna drogowa, jak kierowcy, plus obowiazkowe ubezpieczenie OC, 90% takich debili by wyjebalo z drog

Takie coś powinno być karane mandatem, chłostą i pocięciem roweru kątówką w drobny mak.

@auto_moto_pl to bardzo prosto mozna rozwiazac - karta rowerowa [ bez egzaminu ] z oplata roczna drogowa, jak kierowcy, plus obowiazkowe ubezpieczenie OC, 90% takich debili by wyjebalo z drog

🇵🇱 Polskie drogi I po diabła te ścieżki rowerowe budiwać?

@bajaian18 @auto_moto_pl dlatego ze kierowcy PLACA na te drogi i maja ubezpieczenie OC, a taki pedalarz nie, wiec zamknij jape

@auto_moto_pl A czemu zakładasz, że drogi publiczne są tylko własnością kierowców samochodów? Pewnie droga rowerowa się kończy, a chłop latać nie potrafi. Drogi nie są Twoją własnością i nikt nie musi się dostosowywać do randoma z X

1/2🧵 1500 dolarów. Tyle kosztuje mina morska. Tyle kosztowało zamknięcie Cieśniny Ormuz, przez którą przechodziło dwadzieścia procent światowej ropy i sto czterdzieści statków dziennie. Od 28 lutego przechodzi siedem. Iran sam nie wie, gdzie położył miny. Jedyna trasa, która jeszcze działa, biegnie przez irańskie wody terytorialne wokół wyspy Larak – za dwa miliony dolarów od statku, za zgodą Iranu, trasą wyznaczoną przez Iran. W tym samym czasie Grupa Azoty kończy likwidację własnej produkcji amoniaku. Od 2024 roku spółka uznała wytwarzanie za nieopłacalne i przeszła na import morski. Rozbudowuje terminal w Policach, buduje zbiorniki, inwestuje w trakcję kolejową pod amoniak, który ma przypłynąć statkami spoza Europy. Przez cieśniny. W kwietniu 2026 ten amoniak nie płynie, bo cieśnina jest zaminowana minami za 1500 dolarów sztuka. Ubezpieczyciele odmówili polis. Piętnaście milionów baryłek ropy dziennie stoi zakorkowane w Zatoce Perskiej. Pakistan zamknął szkoły, żeby oszczędzać paliwo. Indie zamykają restauracje. Tajlandia kazała urzędnikom nie używać wind. Koncern, który zlikwidował własną produkcję, bo „nie opłaca się”, nie może teraz kupić tego, co przestał produkować. I to jest tylko Ormuz. Tajwan produkuje ponad dziewięćdziesiąt procent najbardziej zaawansowanych chipów na świecie, a Chiny ćwiczą blokadę morską wyspy. Gdyby dostawy z TSMC stanęły, staje przemysł samochodowy, telekomunikacja i finanse, drożeją usługi cyfrowe, a za nimi wszystko inne. Huti zablokowali Bab al-Mandab i fracht skoczył o trzysta procent. Turcja kontroluje Cieśniny Czarnomorskie i może w każdej chwili zamknąć zboże z Ukrainy. Kanał Panamski wysycha. Europa podpisała Mercosur i żywność z Ameryki Południowej ma płynąć przez Atlantyk, na którym operują chińskie i rosyjskie okręty podwodne. Wystarczy jedna stwierdzona mina na przejściu południowo-zachodnim i nikt nie ubezpieczy frachtu. To nie jest jeden punkt ryzyka. To jest systemowe rozpadanie się infrastruktury wolnego handlu, która działała osiemdziesiąt lat pod amerykańskim parasolem, i ten parasol właśnie się składa. Amerykanie mogą sobie na to pozwolić. Cła, wojny handlowe, Grenlandia, CHIPS Act, Inflation Reduction Act robią sens, kiedy się pamięta, że Stany Zjednoczone są samowystarczalne surowcowo. Mogą przewrócić stolik, bo nie siedzą przy nim z pustymi rękami. Polska jest w podobnie komfortowej sytuacji. Mamy węgiel, miedź, piasek kwarcowy, cyrkon, sól, lasy, wodę, ziemię uprawną, czyli to, czego większość Europy nie ma. Tyle że Ameryka swoje zasoby wykorzystuje, a Polska swoje likwiduje. Nie dlatego, że brakuje surowców. Dlatego, że Polska nie ma polityki przemysłowej. Ma chaotyczne szarpanie się o wpływy między kacykostwami, z których każde ciągnie w swoją stronę kawałek biało-czerwonego sukna leżącego na stole. Kacyk energetyczny walczy z kacykiem górniczym, kacyk klimatyczny walczy z obydwoma, i żaden nie pyta, co będzie na tym stole za pięć lat, bo jego horyzont kończy się na najbliższym posiedzeniu komisji sejmowej. W tym horyzoncie opłaca się zamknąć kopalnię, opłaca się przejść na import amoniaku, opłaca się podpisać Mercosur. Konsekwencje spadną na następcę albo na obywateli. Prawdziwe konsekwencje są gorsze i cichsze. Państwo, które pozbywa się własnych zdolności produkcyjnych, traci pole manewru i staje się tym, co w języku strategicznym nazywa się fragile state. Każdy może mu postawić dowolne warunki, bo ten, kto je stawia, wie, że po drugiej stronie stołu siedzą negocjatorzy, za których plecami są głodni obywatele w chłodzie, ciemności i z pustymi polami jesienią. Nie proponuję albańskiej autarkii z czasów bunkrów Envera Hodży. Piszę o czymś, czego obywatele powinni żądać od każdego, kto sprawuje władzę: żeby ktoś tam na górze siedział i liczył. Żeby ktoś miał plan na zamknięcie Ormuzu, na blokadę Tajwanu, na minę za 1500 dolarów, która zatrzyma statek z amoniakiem. Plan B i Plan C, które nie polegają na tym, żeby zadzwonić do Brukseli. ⬇️

Pamiętajcie oblechy, to, że ona się tak ubiera, to nie znaczy, że macie patrzeć. Ona to robi dla siebie. /gn

@NataWuWei @PawelDSM niby tak, ale juz tak bylo i sie laski zesraly z tego powodu, ze faceciki ich wykluczaja

@PawelDSM Rozdzielić siłownie.☝️Jakie to proste. 😆

@PawelDSM hipokryzja level hard, zwlaszcza takich lasek co pozniej wrzucaja takie filmiki do social mediow

@Stysz nie liczylbym na media w tym obszarze

Aktualizacja. -0,157C wobec średniej z lat 1981-2010; Pytanie. Do ilu musi spaść anomalia Północnego Atlantyku, aby to zauważyły media? To nie fejkowa prognoza jak Super El Nino od którego dostają wielokrotnego orgazmu, to faktyczne rzeczywiste aktualne odczyty pomiarowe.

Still BRILLIANT even after 50 years!!!👏Monty Python’s Life of Brian is honestly decades ahead of its time.

Opinia dla Sebastiana M. Biegły podkreślił alkohol u kierowcy Kia. Biegły Łukasz Gil wytyka zmarłemu kierowcy Kii 0,23 promila alkoholu, ale... zapomniał dodać, że alkohol wykryto też u jego 5-letniego synka. Dlaczego? Bo to alkohol endogenny, który powstał w wyniku procesów pośmiertnych i potwornego pożaru. 🔥 Ponadto: ✓ Sugerował jazdę na kole dojazdowym, choć czarne skrzynki (EDR) mówią co innego. ✓ Pomylił mile z kilometrami na naklejce (50 mph to nie 50 km/h). ✓ Nie widział kluczowych dowodów na własne oczy, bazował na niewyraźnych zdjęciach. Źródło: brd24

@ak33me kofam takie pseudo naukowe pierdolenie niedouczonych debilek

mało znanym faktem jest, że jęcząca i gderająca kobieta może tak samo przyczynić się do pogorszenia stanu zdrowia męża. Pomyślcie. My taką wariatkę możemy zablokować i cyk, odpalam CSa. A taki nieszczęśnik mąż?

@AnnaRuhland3 @user1204322045 kazde odwodnienie prowadzi do smierci debilko, kolejna odklejona

@user1204322045 Faceci nie mają pojęcia. Uporczywe wymioty ciężarnych mogą prowadzić do śmierci.

Mnie naprawdę nie dziwi mała dzietność w Polsce. Mężczyźni chętnie robią dzieci, natomiast zdecydowanie niechętnie łożą na dzieci. Jeśli coś nie pasuje rozwód (nawet kościelny) i nowa rodzinka, jakie to proste. Maluchy z pierwszego związku nierzadko są upośledzone, chore- a matki pozostają z tym same. Zero pomocy ze strony "tatusiów". Na bezdzietne kobiety wylewa się hejt, bezdzietni faceci po prostu korzystają z życia. Ponoć my mamy datę przydatności, ich to nie dotyczy. Nie wiem, czy zostałabym matką w obecnych czasach, prawdopodobnie nie.