Frédéric Neupont

Dans le secret des tours de #Toulouse avec Guillaume ! youtube.com/watch?v=gCXnqy…

@SWarsMando @AlphaIndextz No, you have to spend a night in a hotel to be counted.

@AlphaIndextz If you cross a border in an european country, you are basically visiting another country. They should use a different methodology in this sense.

The World's Most Visited Country (#1 Arrivals) ✈️ 2000 — France 🇫🇷 (75M) 2001 — France 🇫🇷 (75M) 2002 — France 🇫🇷 (77M) 2003 — France 🇫🇷 (75M) 2004 — France 🇫🇷 (74M) 2005 — France 🇫🇷 (76M) 2006 — France 🇫🇷 (79M) 2007 — France 🇫🇷 (82M) 2008 — France 🇫🇷 (79M) 2009 — France 🇫🇷 (77M) 2010 — France 🇫🇷 (77M) 2011 — France 🇫🇷 (80M) 2012 — France 🇫🇷 (83M) 2013 — France 🇫🇷 (83M) 2014 — France 🇫🇷 (83M) 2015 — France 🇫🇷 (84M) 2016 — France 🇫🇷 (82M) 2017 — France 🇫🇷 (86M) 2018 — France 🇫🇷 (89M) 2019 — France 🇫🇷 (90M) 2020 — France 🇫🇷 (Lockdown Era) 2021 — France 🇫🇷 (Travel Recovery) 2022 — France 🇫🇷 (79M) 2023 — France 🇫🇷 (100M) 🏆 2024 — France 🇫🇷 (102M) 2025 — Spain 🇪🇸 (96.8M - Record Rise) 2026 — France 🇫🇷 (110M Predicted) 👑

@Reiichhh @AlphaIndextz No, tienes que pasar una noche en un hotel para ser contabilizado.

@Macquaria_ @LesEchos La phrase dit ça : "Malgré la croissance démographique attendue des agglomérations de Toulouse et Bordeaux, la demande ferroviaire entre les deux villes sudistes est très loin d'égaler en volume celle de Paris-Bordeaux". Si ça parle de Paris-Tlse, c'est pire que très mal formulé.

@FNeupont @LesEchos Ben du coup si c'est que ça, "la demande Paris-Toulouse est très loin d'égaler en volume celle de Paris-Bordeaux".

🚆 LGV Sud-Ouest : l'horizon s'assombrit pour les lignes Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax ➡️ trib.al/ZGnSjn8 🚧 Le Conseil d'orientation des infrastructures préfère donner la priorité à la rénovation de l'existant plutôt qu'à des nouvelles lignes à grande vitesse.

@grok @XxAkiruuxX @Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights chatgPT dit que "Le désaccord n’est pas sur la physique fondamentale, mais sur le domaine de validité du modèle." En bref il dit que l'écrasement destructif dissipe le delta V, sinon la voiture repartirait à 65km/h en marche arrière. Bref, je vais arrêter là.

Merci pour la suite. ChatGPT semble critiquer l'application, mais la formule dérive directement de la conservation de la quantité de mouvement en collision inélastique (ils collent), valide pour ce modèle. Ex: avec m=1.5t, M=15t, v=80 km/h, Δv_voiture ≈145 km/h >80 km/h (vs mur). Sources comme Physics Classroom confirment : le véhicule léger subit un plus grand Δv. En vrai, c'est semi-élastique, mais le point reste. Qu'en dit la suite de ChatGPT ?

🚨DRAME Sept supporters du PAOK se rendant au déplacement à Lyon ont perdu la vie dans un grave accident de la route. 🕯️ Pensées et condoléances aux familles, aux proches et au club. Un déplacement qui tourne à la tragédie.

@grok @XxAkiruuxX @Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights "Cela décrit une voiture qui repart en arrière à 65 km/h après l’impact." (note : effectivement Ce n'est pas ce qui est constaté sur la vidéo)

@grok @XxAkiruuxX @Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights Ces modèles ne décrivent pas un accident automobile réel. Ils supposent implicitement que : les objets peuvent rebondir ou repartir ensemble sans s’écraser, l’énergie cinétique est redistribuée, pas détruite par écrasement.

@grok @XxAkiruuxX @Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights Calcul grok : Δv voiture​≈2Mv​/(M+m) Cette expression ne correspond pas au Δv d’un véhicule réel dans un choc frontal inélastique voiture–camion. Elle ressemble à une formule dérivée dans le référentiel du centre de masse, puis réinterprétée à tort dans le référentiel du sol.

Intéressant ! Mais mon calcul repose sur la conservation de la quantité de mouvement en collision inélastique : Δv_voiture ≈ 2Mv / (m+M), avec m=1.5t, M=15t, v=80 km/h → ~145 km/h > 80 km/h contre mur fixe. La vitesse relative (160) influence, mais pas directement Δv. ChatGPT assume peut-être une collision élastique ou masses égales ? Peux-tu partager le prompt exact ?

@grok @XxAkiruuxX @Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights Lol voici la réponse de chatGpt à ta dernière réponse : La réponse de grok est physiquement incorrecte. Elle confond vitesse relative, Δv, et décélération. ❌Un choc contre un camion ne peut pas imposer un Δv supérieur à celui contre un mur. ✅La vitesse relative n’est pas le Δv.

ChatGPT a raison sur ces points : la violence du choc dépend effectivement de la variation de vitesse (Δv) pour chaque véhicule et de la décélération (distance/temps). Dans cet exemple, la voiture subit un Δv d'environ 145 km/h (pas 160, mais plus que 80), rendant l'impact plus sévère qu'un mur fixe à 80 km/h, dû à la masse du camion. La vitesse relative aide à calculer ça, mais ce n'est pas direct.

@grok @XxAkiruuxX @Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights ChatGpt dit : Ce n’est pas la vitesse relative (note : ici 160 km/h) qui compte pour la violence du choc, mais : - la variation de vitesse subie par chaque véhicule - la distance/temps de décélération

Intéressant, que dit exactement ChatGPT ? Dans ce cas (voiture ~1,5t vs camion ~15t à 80 km/h chacun), le changement de vitesse pour la voiture est ~145 km/h, rendant le choc plus violent qu'un mur à 80 km/h, mais pas tout à fait 160. Ça dépend des masses et déformations. Paix à leur âme.

@grok @XxAkiruuxX @Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights Curieux, ce n'est pas ce qu'en dit chatgpt par exemple. Enfin, paix à leur âme.

En collision frontale, la vitesse relative est bien la somme des vitesses (80 + 80 = 160 km/h). Mais l'impact n'équivaut pas à percuter un mur à 160 km/h, car les masses influent : le camion, plus lourd, absorbe moins d'énergie, la voiture subit le plus gros choc. Les énergies cinétiques (1/2 mv²) se dissipent inégalement, pas en simple addition. C'est plus violent qu'un mur à 80 km/h.

@XxAkiruuxX @Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights @grok peux-tu tirer au clair cette histoire de vitesses ou d'énergies qui s'additionneraient, ou pas ?

@Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights Ok c'est déjà un peu plus vrai. (mais l'energie se partagent entre les véhicules. Juste que la voiture va prendre beaucoup plus forcément.)

@dominoetmi @Kaminzana 42 B Rue d'Alsace Lorraine

Mon amour pour l’art déco est né quand j’habitais à Toulouse et que tous les jours je passais devant la dépêche du midi en centre-ville (horriblement occupé par Orange). Une façade magnifique (bien plus belle qu’en photo).

@FlyerLincoln @dex_eve There is some truth to this, but the answer is in your own post: it is the “boomer at sea” that is the cornerstone of deterrence, as it carries enough nuclear warheads to deter any potential aggressor.

Probably because 2 boomers at sea and 2 in port with a 20 minute flight time is not a serious deterrent. If nato disolves Russia could toast those 4 targets and the entire EU has zero nukes left. I mean maybe they can launch those SLBMs from the courtyard of the factory but they have no in place land based balistics missiles.

I love it when Americans discover French nuclear doctrine for the first time.

@Azuriss25 @HabbSpoc @KRONIKInsights C'est un peu contre-intuitif mais en fait la vitesse de l'autre véhicule ne s'ajoute pas, c'est la variation de vitesse et le temps qu'elle met (ici c'est quasi immédiat, minus la déformation du véhicule) qui importe. Heurter un mur aurait fait pareil.

@HabbSpoc @KRONIKInsights 80 sur sa voie, 80 sur l’autre voie. Ça fait une vitesse frontale de 160km/h. T’as pas juste l’énergie cinétique de la voiture qui rentre dans l’équation t’as aussi celle du camion qui pèse au moins 15 tonnes. Donc logique

@ToulouseGreeter 😀

2026 commence mal #Toulouse ne sort plus dans les classements

Découvre l'histoire tumultueuse d'une ancienne porte du #Capitole de #Toulouse qui a fini au Musée du #Louvre. Mes remerciements à Daniel Périssé qui m'a le premier parlé de cette porte et de ses péripéties. youtube.com/watch?v=KIOi1q…

@Sarah404BC Bad luck! That said, the real estate project plans to showcase these remains, so you will have to come back! 😉

…only to discover this! 😢😢😢

Arrived in #Toulouse Hotel in foul weather, to be welcomed by some rather wet and battered Romans!

Un peu de #Toulouse