土師山
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Angehefteter Tweet


@kabatake_bike そうだっけと思いざっと調べたら、
TX-2000 20800×2950×4070(mm)
815系 20000×2950×4096(mm)
で大して変わらないっぽいです。(台車間距離とかまでは調べてません.....)床面高さとかも大丈夫そうなので、そこらへんはクリア出来そうですね(素人特有の甘い考え)
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ここのところ保存車が解体されたり、そこまででなくとも上手く活用出来ず荒廃したりする例が相次いでいて、神経を尖らせているのです……。とくに夢空間は人気の車両で、期待度も高かった故にみんなピリピリしています
もりすぐる@mori_suguru
それにしても、「夢空間」を撤去するとか一言も言ってない(むしろ、どう活用するべきかを言っている)のに、なぜか鉄道ファンを自称する人たちは、これで予算が削られて荒廃するとか撤去廃棄されるとかポストしている。不思議だ #原田ひろみ
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花見川区は
総武快速の停車駅が稲毛と新検見で迷われる
↓
新検見停車で客が取られると思った京成検見川の方の商工会議所が稲毛停車を主張
↓
無事稲毛が快速停車駅に。のちにこれが功を奏し発展
↓
当の検見川はJR・京成ともに没落
……という悲しい運命であのなんとも言えない感じになったらC
中田葦@hoshimikyouichi
花見川区の中心駅が新検見川らしいんだけどにわかに信じがたい
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