Luca Wal
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🚨 OFFICIEL ! La France adopte une nouvelle loi relative à l’orientation de l’épargne vers le financement de l’économie productive via le PEA 🇫🇷
À partir d’aujourd’hui, après 5 ans de détention :
👉 Plus aucun impôt lorsque vous sortez votre argent (donc plus de 31,4%), c’est désormais 0%
👉 Suppression totale des prélèvements sociaux (18,6%), c’est désormais 0%
👉 Et même un bonus de l’État de +5% sur votre portefeuille chaque année 💰, avec un versement direct sur votre compte espèces équivalent à 5% de la valeur de vos ETF et actions détenus !
Une mesure totalement historique pour encourager l’investissement des Français selon le ministère de l’Économie 📈
On a gagné les gars, on va enfin pouvoir investir beaucoup plus sereinement dans ce pays 🥳
Alors, vous êtes contents ? 🤔💬

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@DDuvud @RadioRomaX Encore un qui ouvre sa grande bouche sans savoir. Tiens, je te fais part de mon génie: europarl.europa.eu/thinktank/en/d…
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@LucaWal @RadioRomaX Encore un génie! l'Italie verse chaque année à l'u.e 15 à 17 Milliards et recoit entre 10 à 13 Milliards. faut réviser chef!
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🔴 DERNIÈRE MINUTE QUI VA FAIRE EXPLOSER LES RÉSEAUX 💥
Giorgia Meloni vient de lâcher une bombe face aux élites de Bruxelles 🗣️: « Soit nous prenons notre destin en main avec vision et courage, soit nous subirons simplement notre propre déclin. »
La Première ministre italienne ne mâche plus ses mots : l’Europe est au bord du gouffre et il est URGENT de se réveiller ! Assez de bureaucratie, de déclin économique, d’immigration incontrôlée et de perte de souveraineté.
Meloni a les couilles que beaucoup de dirigeants n’ont plus. Elle dit tout haut ce que des millions d’Européens pensent tout bas. Et toi ? Tu préfères le courage ou le déclin ?
✍️ dis-nous ce que tu en penses vraiment ! Partage ce post comme un fou si tu veux que l’Europe se relève enfin ! 🇮🇹🇪🇺💥 #GiorgiaMeloni #Meloni #UE #UnionEuropeenne #DeclinEurope #SouveraineteNationale #EuropeDesNations #Frexit #Bruxelles #ReveilEuropeen #Italie #TrumpFactNews
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@Divs_King Morges, Vevey. Saint-Sulpice très sympa aussi mais très cher
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Pour nos amis suisses (et je sais qu’ils sont nombreux ici) 🇨🇭
J’aimerais avoir votre avis sur ce budget de vie pour une famille de 4 personnes.
(Confort +++ recherché)
Logement : 8 500 CHF/mois (maison avec 4–5 chambres dans le canton de Vaud, vue sur le lac)
Nourriture : 2 000 CHF/mois (incluant 3–4 restaurants par semaine)
Assurance santé (LAMal) : 1 300 CHF/mois
Mutuelle complémentaire : 300 CHF/mois
Téléphone / internet : 200 CHF/mois
Charges diverses (électricité, eau, etc…) : 500 CHF/mois
Loisirs divers, week-ends / vacances : 2 000 CHF/mois
Voiture : 0 (en société)
Écoles : 0 à 5 000 CHF/mois (0 pour l’école publique, 2 500 par enfant pour une école privée internationale)
Total : 14 800 à 19 800 CHF (hors impôts sur la fortune)
Je suis peut être très éloigné de la réalité du terrain,
Dites moi tout 👀
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@OliLLAU1 @FerrariF1FRA Il y a quand même eu des années très difficiles sous son leadership (j'ai en tête 2020 et 2021). Il faut une refonte totale de la mentalité et des processus. C'est ce qu'a essayé de faire Vasseur il me semble à son arrivée, mais les résultats ne sont toujours pas là.
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@LucaWal @FerrariF1FRA Le soucis, c'est que Binotto était excellent en leader technique, mais bourré de lacune en gestion de week end de course, là ou Vasseur me donne l'impression que c'est exactement l'inverse.
Perso, je pense que le bon mix aurait été d'avoir les deux ( avec une bonne entente ).
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🔴 Riccardo Patrese (ancien pilote) estime qu'il manque une vraie leadership technique au sein de Ferrari et qu'il a dû mal à être optimiste pour 2026.
- « Nous sortons d'un championnat où les lacunes dans la gestion de l'écurie étaient évidentes. Je préfère éviter les personnalisations, mais il est certain que Vasseur joue le tout pour le tout, il est là depuis janvier 2023, il a eu le temps de construire ».
- « D'une manière générale, Fred m'a semblé jusqu'à présent peu réactif face aux difficultés. En F1, comme dans toute entreprise de haut niveau, il est indispensable de créer un groupe de travail soudé, et c'est là le rôle du directeur de l'écurie ».
- « Ferrari a besoin d'un leader technique important comme Ross Brawn ? Oui, un personnage de ce genre. Andrea Stella est devenu cela avec McLaren et pour McLaren ».
(formulapassion.it/f1/f1-news/pat…)

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@MatthiasBaccino Voté par des élus "représentants" du peuple. Et beaucoup de gens estiment cette mesure juste.
Il faut se battre contre l'ignorance d'abord pour ensuite voter pour les bonnes personnes.
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La hausse de la flat tax est confirmée.
Les PEA, comptes titres, PER et les dividendes des patrons de TPE/PME sont impactés (à priori étant donné l’incompétence des rédacteurs).
Pour autant faut il se barrer ?
Non ! On reste et on se bat !
À la fin nous gagnerons et vous pouvez compter sur moi pour me battre en 2026 pour que ça change !
Prenez votre argent en main !
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🔴 Jean Alesi : « Je suis très inquiet pour l'avenir de Ferrari. Prétendre que le développement a été interrompu en faveur de la saison prochaine semble être une excuse très faible. Toutes les équipes ont travaillé sur deux voitures cette année. L'attitude de Ferrari est une tentative embarrassante de protéger cet échec ».
(@Corriere via @BadpostF1)

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@Divs_King Ayant vécu dans les 2 pays, je dirais que le confort de vie est plus sympa en suisse. Les paysages, la proximité avec les autres pays, etc. Luxembourg c'est vite petit, très congestionné mais l'état montre un vrai intérêt pour le peuple et est logique dans ses choix.
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Puisque ce sont les deux pays qui m’intéressent le plus pour ma future expatriation 🌍
Et parce que je sais que c’est également de cas de beaucoup ici,
Petit comparatif de fiscalité entre la Suisse🇨🇭, le Luxembourg 🇱🇺 et la France🇫🇷
Impôt sur les plus-values : 0%🇨🇭/ 0%🇱🇺 / 30%🇫🇷
Impôt sur le revenu max : 33%🇨🇭/ 45%🇱🇺 / 49%🇫🇷
Exit tax : 0%🇨🇭/ 0% 🇱🇺 / 30%🇫🇷
TVA (taux standard) : 8.1%🇨🇭/ 17% 🇱🇺/ 20%🇫🇷
Impôt société : 10-19%🇨🇭/ 22-25%🇱🇺 / 15-25%🇫🇷
Taxe sur succession max (enfant) : 0%🇨🇭/ 0%🇱🇺 / 45%🇫🇷
Droits de donation max (enfant) : 0%🇨🇭/ 0%🇱🇺 / 45%🇫🇷
Impôt sur la fortune : 0,1-1%🇨🇭/ 0%🇱🇺 / 0%🇫🇷(sauf immobilier via IFI)
Impôts plus-values crypto : 0%🇨🇭/ 0%🇱🇺 / 30% 🇫🇷
Cotisations sociales : 10-12%🇨🇭/ 12-13%🇱🇺 17,2% sur capital, 20-30% sur salaire🇫🇷
(NB : la fiscalité peut légèrement différer en Suisse en fonction des cantons.)
Autres infos :
Taux de chômage (2024) : 2.1%🇨🇭/2.8%🇱🇺/7.3%🇫🇷
PIB/habitant (2024) : 103 669$🇨🇭/ 137 516$🇱🇺 / 46 150$🇫🇷
% d’endettement sur PIB : 37%🇨🇭 / 26%🇱🇺 / 113%🇫🇷
Salaire médian brut mensuel (2024) : 6950€🇨🇭/ 6326€🇱🇺 / 3316€🇫🇷
Espérance de vie : 84,2 ans🇨🇭 / 82,5 an🇱🇺 / 82,4 ans🇫🇷
Durée hebdo de travail moyenne : 42 h🇨🇭 / 40 h🇱🇺 / 35 h🇫🇷
Classement d’attractivité fiscale : 4ᵉ 🇨🇭 / 6ᵉ 🇱🇺 / 38ᵉ 🇫🇷 (dernière)
Classement de liberté économique (mondial) : 2ᵉ 🇨🇭 / 5ᵉ 🇱🇺 / 57ᵉ 🇫🇷

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@moonlaggoune Donc une crypto est un actif improductif? Combien de startups se financent par ce biais? Idem pour les véhicules et autres objets de collection. C'est un marché et par conséquent, il y a une économie, soit de la productivité.
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La taxe Zucman ayant été retoquée, les députés ont sorti un nouvel impôt de leur chapeau : l’impôt sur la fortune improductive.
Si vous avez plus de 2 M€ de patrimoine net, vous allez payer 1 % d’impôt sur vos cryptos, les fonds en euros, l’or et… vos meubles meublants ?
Nous sommes donc passés de la taxe Zucman, la méthode miracle pour taxer les milliardaires, à cet ISF 2.0 qui taxe une population beaucoup plus large.
Ironie absolue : les fonds en euros sont principalement constitués d’OAT, des obligations du Trésor français permettant de financer le déficit.
L’État taxe donc ceux ... qui financent sa gabegie. Tout va bien.


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@mardogwe @FerrariF1FRA @Fred__18 À Silverstone il a fait une super course si je me souviens bien. Bref, à voir mais bon mieux vaut être optimiste
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@LucaWal @FerrariF1FRA @Fred__18 Oui alors ça dépend on a dit pareil à silvestone vaut mieux attendre
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🔴 Ferrari : l'analyse technique de @Fred__18 sur les performances de l'équipe lors des qualifications à Zandvoort.
- Chez Ferrari, le bilan est plutôt amer, bien que beaucoup plus rose que les prévisions de vendredi, où l'équipe accusait un retard de plus de 1,5 seconde sur les McLaren. Les données montrent une amélioration importante dans les virages 8-9-10, qui ont été dramatiques pendant les essais libres, confirmant le bon travail sur les réglages par les pilotes et les ingénieurs, et, en regardant les données également de Q2, Leclerc semblait avoir au moins un dixième de plus dans le pied, avec donc une deuxième ligne à portée de main.
- Mais les erreurs commises dans le dernier tour de Q3 ont pesé lourd, surtout parce que chaque petite glissade entraîne une augmentation de la température des pneus, qui perdent immédiatement de leur performance, un symptôme typique du manque général d'adhérence dû aux pneus sui sont en dehors de la fenêtre d'utilisation.
- Du côté d'Hamilton, en revanche, il y a eu des signes positifs. Il est vrai que le pilote anglais est resté derrière Leclerc bien que le tour de ce dernier n'ait pas été à la hauteur, mais il y a sans aucun doute des signes d'une approche plus agressive de la part du septuple champion du monde et d'une meilleure performance globale que celle observée jusqu'à présent dans la saison.
- Ensuite, il y a deux concepts dans les propos de Vasseur après les qualifications qui semblent particulièrement corrects : le premier est que les erreurs d'Hamilton en essais libres sont en fait un signe à interpréter positivement, parce qu'elles montrent que l'Anglais essaie enfin de pousser à la limite ; le second est que la plus grande limite de Ferrari jusqu'à présent ce week-end est de partir de trop loin en essais libres, avec un écart qui n'a pu être partiellement comblé que par un bon travail de mise au point de la configuration de base pendant les essais libres. Cela confirme une fois de plus que ces voitures sont toujours difficiles à prévoir : Ferrari a toujours été une équipe qui se présentait le vendredi avec une configuration de base généralement bonne, ce qui n'a pas été le cas à Zandvoort.
(formulapassion.it/f1/f1-analisi-…)

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🔴 @matteobobbi via @SkySportF1 : "il y a eu plusieurs problèmes. Fred a parlé du mode moteur K1, il y a eu un peu d'économie de carburant à ce moment-là, puis aussi des problèmes avec les pneus : lors du 3ème relais avec les pneus H, mon idée est que le problème dépend de la pression des pneus - et Fred a admis qu'ils doivent enquêter - mais je pense que la pression des pneus était trop élevée. plus il faisait de tours, plus il était lent. À partir du moment où la pression des pneus augmente, la voiture devient impraticable et vous ne pouvez pas améliorer la situation".
(via @leclercdata)
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"C'est extrêmement frustrant. On a perdu toute la compétitivité. Vous devez m'écouter, j'aurais trouvé un moyen de gérer ces problèmes. Maintenant, c'est impossible à conduire. Ça serait un miracle si on finit sur le podium".
Leclerc le dit, c'est à chaque fois la même chose dès qu'on arrive dans le dernier quart de la course. Comment c'est possible ?
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@FerrariF1FRA @loamthimothee Résultat décevant. Très triste pour Hamilton. Heureusement Mercedes et RB ont fait une pire course. On solidifie la P2 au championnat quoi...
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🔴 Ferrari : résultats du Grand Prix de Silverstone.
- Lewis Hamilton = P4.
- Charles Leclerc = P14.
30 secondes de retard sur McLaren, podium de Sauber (avec un moteur Ferrari), voiture qui n'arrive pas à dépasser rapidement une Alpine, Sauber ou Williams. Charles était complètement à l'agonie. Lewis a tenté de tenir sur la route ce qu'on peut qualifier d'un vrai camion dans ces conditions.
Il n'y avait plus de Mercedes et de Red Bull, et c'est pourtant une Sauber (moteur Ferrari) qui va chercher ce podium. Massacre technique aujourd'hui sous les yeux du CEO Vigna.

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