merdie mahendra

@unilubis Banyak yang salfok sama pertanyaan Mbak Nana ditambahi komentar Mbak Uni di platform ini, buzzer dikerahkan juga menyerang Mbak Uni. Padahal yang bikin Presiden kesulitan jawab dan jawaban aneh ketika pertanyaannya Pak Chatib.

Posting foto makanan sebagai ucapan selamat Lebaran, di IG, ada akun komentar : sudah bisa party setelah disuntik Soros ya🤣 TSM ini. Terstruktur, Sistematis, Masif. Yha...yha...yha. Kalau dulu yg kritis dikomentarin kadrun or kampret. Skrng Soros. Internesyenel😃

@americanona02 Yang kamu sebutkan itu masalah di Indonesia bukan Surabaya aja.

1. Kota terbesar kedua dengan transum paling gagal menurutku 2. UMR gede hampir 5 juta, tapi banyak perusahaan masih dibawah poll gajinya. 3. Gak ramah pejalan kaki 4. Dan gak tau juga, walikotanya tuh kerjanya apaa dah. Masih banyak banjir di surabaya

@entalpih Homogen? Gereja terbesar lokasinya di Surabaya. Tiap perayaan hari raya agama tidak pernah ramai dekorasi agama tertentu yang dipasang di jalanan.

Terlalu homogen utk metropolitan (sama seperti bandung)

@ierophantes @tfsurabaya Gubernurnya gak minat, sudah 2 periode.

Juanda mana bisa, pasti dikatain tidak aman dan nyaman @tfsurabaya

Medellín, Colombia dropped its city's warming temps by a whopping 4 degrees Fahrenheit. How? They created "green corridors" of trees and plants throughout the built city. It cost $6.50 per resident, and will save the city millions of dollars each year. We need more of this!

@meliksuman74092 @PolJokesID Chatib Basri tanya apa dijawab apa, padahal dia tanya masalah kondisi kelas menengah.

@PolJokesID • Dr semua yg diundang, hny Najwa Shihab yg berani menanyakan APA YG SEDANG DIPIKIRKAN & DIRASAKAN Masy. Indo saat ini • Terundang yg lain hny ajukan PERTANYAAN2 BASA-BASI, termasuk Chatib Basri & Rizal Mallarangeng yg sering pamer "kehebatan" analisis mrk. GAK PUNYA NYALI!

Tapi pertanyaan, kenapa Uni ga diajak ya? Wkwkwkwk

@Makaryo0 Ini mirip sewa rumah atau beli rumah. Ada ketenangan sendiri jika kita punya rumah sendiri. Buat orang yang kurang melek finansial dan investasi, bisnis kosan merupakan pilihan paling nyaman. Saran aja bangunan kosan tidak perlu tanah terlalu besar, luas tanah ideal 200 m2.

Ada bangunan kost di daerah kampus Jogja dijual seharga Rp8 Miliar. Kos itu umurnya udah puluhan taun, bangunannya jelek dan sering kosong karena kalah bersaing sama kos2an lain yang lebih modern. Orang yang ga punya pengetahuan finance dasar tanpa pikir panjang bakal beli buat penghasilan pasif. Sedangkan kita yang ngerti langsung bikin itungan kasar di kepala. Harga kostan Rp8 Miliar, biaya renov biar jadi kost eksklusif Rp2,5 Miliar, total capital expenditure Rp10,5 Miliar. Rencananya, kita mau bikin 20 kamar kos, per kamar disewain Rp2juta sebulan jadi kalo penuh terus dalam setaun kita dapat Rp480 juta. Untuk bayar penjaga, listrik, sampah, dan cadangan biaya renov, kita perkirakan 30% dari total pendapatan Rp480 juta, sisa keuntungan bersih jadi Rp336 juta setahun. Untuk menghitung yield investasi, kita bagi antara pendapatan per tahun dengan CAPEX, jadi Rp336 juta / Rp 10,5 miliar, ketemulah yield 3,2% per tahun. Yield 3,2% ini jauh lebih rendah dari obligasi negara yang ngasih 6% setahun, padahal obligasi negara ini bisa dikatakan risk free asset, kemungkinan gagal bayar sangat kecil, kita juga ga perlu effort apapun buat dapat 6% itu. Ada yang bilang, kalo bisnis rental properti keuntungannya bukan di yield tapi di kenaikan harga aset, pertanyaannya, dengan yield yang sekarang cuma 3,2%, siapa yang mau beli properti tersebut dengan harga tinggi dan dapat yield di bawah 3,2%? Terus, berapa harga yang pantas untuk beli properti tersebut? Bisa kita hitung dengan formula: Yield yang kita syaratkan = risk free rate + risk premium Misal risk premium 1%, berarti total yield yang kita syaratkan 7%. Untuk mendapatkan yield tersebut dengan asumsi keuntungan bersih Rp336 juta dan biaya renov Rp2,5 miliar, berarti harga tanah harus turun ke Rp2,3 miliar.

💥 BREAKING: The Dubai Real Estate Index crashed 32% since the Iran war started.

@rayestu Di sekolah anakku yang nasional + masih ada.

Buku jarlisku gini masih dipake ga si?

@kompascom Berita pesanan pemerintah ini.

Dua kapal PT Pertamina International Shipping (PIS) yakni, PIS Rinjani dan PIS Paragon lolos melewati Selat Hormuz dan wilayah konflik di Timur Tengah. Selain keduanya, dua kapal lainnya yakni VLCC Pertamina Pride dan Gamsunoro masih berada di Teluk Arab dan tengah berusaha keluar dari sana. Baca selengkapnya: money.kompas.com/read/2026/03/1…. ~SN #KapalTankerPertamina #Minyak #SelatHormuz

@f1speed_indo Pakai mesin lain juga belum tentu dikasi data, apa mau pindah mesin Honda.

🚨 Tim prinsipal McLaren, Andrea Stella, ungkapkan rasa frustasinya terhadap sedikitnya data yang diberikan Mercedes perihal power unit 2026 yang disuplai ke tim customer. Stella berkata jika ia sudah membahas ini bersama Mercedes & tim customer lain sejak tes pramusim. Dia mengklaim McLaren selama ini cuma menerima mesin dan mencari tahu sendiri soal bagaimana perilakunya di sirkuit, terutama di aspek baterai yang kompleks. Menurutnya sejak jadi tim pelanggan Mercedes pada 2021, baru kali ini McLaren berada di posisi yang kurang menguntungkan di aspek mesin. Utamanya karena faktor regulasi baru & baterai yang sangat krusial. 🗣️: "Sejak kami adalah tim customer, ini adalah pertama kalinya kami merasa di posisi kurang menguntungkan. Bahkan dalam hal kemampuan untuk memprediksi bagaimana perilaku mobil dan antisipasi bagaimana kami bisa memperbaiki mobilnya. "Tahun lalu ketika semuanya lebih tenang dalam hal perilaku power unit dan penerapan energi listrik, kami punya alatnya, tapi kami tidak bergantung pada itu. Tapi sekarang semuanya bergantung pada alat tersebut, karena mengubah detail di satu tempat akan mempengaruhi sesuatu yang lebih besar & sulit diprediksi."

@LambeResing McLaren mungkin pengen pakai mesin Honda.

Andrea Stella tidak puas dengan kurangnya informasi dari Mercedes ke tim customer! Kepala tim McLaren tersebut menjelaskan jika diskusi dengan pihak Mercedes High Performance Powertrains (HPP) terkait informasi berjalan lama, yang membuat mereka cukup terhambat untuk memahami progress dan perencanaan mobil mereka. Sebagai customer, menurutnya hal tersebut terjadi pertama kalinya bagi mereka, mengalami kondisi yang kurang menguntungkan karena masalah tersebut. Terkait masalah yang dialami McLaren, Toto Wolff merespon dengan mengatakan jika tim pabrikan gak selalu bisa bikin customernya senang, mengingat faktor regulasi di 2026 yang baru berjalan, dan parts yang digunakan customer itu sendiri." Menarik nih, mulai ada gesekan customer sama pabrikan perkara info power unit 👀

@tfsurabaya Masalahnya Gubernur tidak pernah hadir jadi mediator. Sedangkan penataan kota Sidoarjo area waru dan gedangan sudah sangat berantakan. Mau ada banyak dan dikebut pembangunan transum, macet tidak terhindarkan disana.

Karena lebih gampang salah-salahan daripada kerja serius. Dua duanya sama aja, Pemkab Sidoarjo ada gitu serius ngurus masalah sampah dan banjir di Waru/Pepelegi? Pemkot Surabaya ada gitu mau sadar kalo orang Surabaya sekarang tinggal makin ke pinggiran kota kota sekitar (yang itu artinya juga membawa serta masalah dari Surabaya)? Apa masih tetep berpola pikir "yang bikin masalah itu pendatang di Surabaya"? Masalah ini ga ada kaitannya sama tata kota dan sistem pemerintahan. Ini masalah politis dan ego sektoral.

@mudahtersesat @txtdaritaxpayer @dokterparu Kasian pengusaha siomay atau bakso yang sewa di ruko. Tetep bayar sewa, bayar pajak reklame, setor pajak, dipalak ormas dan tetap bayar uang kebersihan. PKL itu jangan diromantisasi. Selain ambil hak parkir kendaraan, hak pejalan kaki dan bikin kotor.

@txtdaritaxpayer @dokterparu Memang mas nya ga bakal disamperin orang pajak. Tapi diminta setoran dari ormas, preman, putra daerah, anggota satpol. Dengan dalih keamanan dan kebersihan.

negara ini memang mendorong orang kerja di sektor informal. abang2 siomay laris manis sektor fnb profit harian jutaan rupiah gini ga akan disamperin orang pajak, even belum tentu punya npwp, tapi kakak2 pekerja kantoran scbd gaji 5jt-an auto potong pajak.

Ngontrak vs bangun rumah Oke, saya coba bahas dari perspektif psikologi arsitektur. Kebetulan tesis S2 saya seputar ini. Ngontrak lebih efisien, memenuhi 3 fase awal kebutuhan. Punya rumah, apalagi “taylor made” by architect, ada di kebutuhan 2 fase teratas.

@bakpauchikyenn Beli rumah area waru dan gedangan adalah kesalahan.

halaaaaaahhh jemboooooooddddd😭

@efenerr Ini bentuk akusisi yang baik. Kalo dicariin persamaan brand coffee shop dari Indonesia, blue bottle lebih mirip siapa ya?

Luckin main di kopi serius dengan mengakuisisi Blue Bottle biasanya akan segera mengincar market Asia Tenggara karena biasanya FOMO kopinya kuat apalagi apabila brand tersebut sudah kuat di Jepang tinggal tunggu waktu aja kayanya nyusul %Arabica dan Kurasu untuk buka di sini

@FiqiFatih @stravenues @FarrelAb_ Sing dipisuhi Eri tok, padahal kejadian kemarin penyebabnya utamanya bukan di Surabaya. Baru ngerti nek Eri merangkap Gubernur Jawa Timur karo bupati Sidoarjo.

@stravenues @Merdie_M @FarrelAb_ S7, kejadian reklame roboh/rusak/alam alam bgini ga bisa di perkirakan kpn n bgmn terjadinya. Tp ttep HARUS bg trkontrol. Ntah dri transum, jalan/arteri baru. Mslh nya sby(n skitarnya) ini jlm utama cmn itu itu aja + jalur alter pun kecil. Aplg jalur nrml + truk bnyk jg jadi 1.

“Macetnya Surabaya itu ga sama kaya Jakarta” Iya, se-macetnya Jakarta masih ada opsi transportasi umum yang beragam. Macet di Surabaya cuma bisa berpasrah diri sambil misuhin Eri

@stravenues @FarrelAb_ Mestinya kamu lebih paham, kita lebih darurat tata kota yang baik. Bukannya kota yang baik adalah kota yang kompak, kota di Indonesia jauh dari kata kompak. Selama penataan tidak diperbaiki, ketergantungan orang dengan kendaraan pribadi akan tetap tinggi.

Mobilitas lumpuh karena forje majeure begini itu bukan pertama kali terjadi. Jakarta pun juga sering mengalami. Justru fungsi transum yang beragam, memberikan opsi mobilitas bagi warganya tatkala satu moda lumpuh. Ketika jalan lumpuh, ada opsi lain (kereta) yang bisa jadi opsi buat bermobilitas. Apakah dengan transum macet otomatis teratasi? Ya enggak juga, Jakarta juga tetap masih macet. Tapi keberadaan transum yg beragam itu memberikan opsi bermobilitas bagi masyarakat.