EnMotoSimone

@florian_bonet @poliver69 Cette maxime s'applique à tous les modes de transport ? 😏

Travailler à la "fluidité du trafic" n'est pas un gros mot. Mais pour que ce soit efficace, ça doit surtout être réalisé sans augmenter l'offre de voirie, sinon, tout gain est immédiatement comblé par du trafic induit supplémentaire. #circulation @poliver69

@ReykjavikIslan1 @Fatcap6 @VelotafR_93 "le piéton est toujours prioritaire même hors passage protégé" C'est parfaitement inexact. Mais ce n'est pas parce que le piéton traverse devant vous alors qu'il n'est pas prioritaire qu'il faut l'écraser.

@Fatcap6 @VelotafR_93 Oui, j'ai été blessé il y a 3 ans pas un cycliste, qui n'a pas respecté le feu. Les infractions des cyclistes sont aussi nombreuses que celles comises par les automobilistes. Et pour votre information, le piéton est toujours prioritaire même hors passage protégé.

Pourquoi faire un créneau quand on peut s’arrêter sur la bande cyclable (et risquer son permis) ? #GCUM #respectdesautres #vélotaf #vélo #cyclisteurbain #dailyobs

@BruceWayne055 @LVolume2 Pour l'instant, il faut se fier à l'ONISR qui a bien recensé plusieurs personnes (piétons, cyclistes, motocyclistes et même automobilistes) décédées dans le cadre d'une collision avec un cycliste.

@MotoSimone @LVolume2 Avant d'être aussi catégorique sur le "aucun", j'attends de voir les immatriculations et assurances obligatoires pour les vélos et de vrais chiffres officiels, plutôt que des on-dit

Qu'est-ce que tu veux (peux ?) faire là !? 😳

@Velodumarais @JuleGrinch Un trou à surmulots !

Il paraît que le 10eme est un trou à rats @JuleGrinch

@BruceWayne055 @LVolume2 Il a raison, strictement aucun. Si bien sûr on ne prend pas en compte les (heureusement) très rares personnes décédées lors de collisions avec d'autres usagers.

@LVolume2 "Les cyclistes ne représentent littéralement aucun danger mortel sur la route..." 😬

Marine Tondelier : dans les villes perdues aux municipales, "peut-être que les écologistes sont coupables d'avoir trop appliqué leur programme, trop vite, ce qui a pu déstabiliser" #le69inter

Les bras m'en tombent !

@LVolume2 Jean, c'était le meilleur pour accélération, freinage, accélération, freinage, accélération, bac à graviers. 🤭

J'avais lu un article, il y a 20-30 ans, où Jean expliquait qu'en Formule 1, la voiture ne devait jamais être en roue libre. Accélération .. freinage .. POINT ! Le reste, c'était du temps perdu en piste .. Bizarre qu'il change d'avis.

@Velodumarais @salvagraph @ChaRocher C'est certainement l'infrastructure la moins intelligente qui soit.

@salvagraph @ChaRocher Le concept de piste sur le trottoir est à chier d'autant plus dans les endroits où il y a beaucoup de piétons

Ca ne gêne pas @charocher de marcher au milieu de la piste cyclable et emmerder tous les cyclistes au passage

@Alananas___ @mister_oliv3r Pas selon l'ONISR. Dans son bilan 2025 sur l'année 2024, l'ONISR recense un automobiliste mort dans le cadre d'une collision avec un cycliste. Comme quoi...

@mister_oliv3r Rappel : aucun automobiliste n’est mort percuté par un cycliste !

Enfin ! Moi, président, y’aura des radars de feux à tous les feux et verbalisation systématique pour non respect des sas vélos.

@knarf_18 @ChienSurpris Quant à ceux qui se posent dans les sas vélo avec leurs voitures, ce sont très rarement des personnes dans la situation que vous décrivez. Ce sont avant tout des jemenfoutistes, irrespectueux des autres usagers, qui se mettent là délibérément.

@knarf_18 @ChienSurpris Désolé si le fait que je ne m'arrête pas dans les sas-vélo vous perturbe.

📢🚨 Verbalisé par vidéo pour avoir dépassé les traits de la piste cyclable, bienvenue dans la France de la contravention AUTOMATISÉE. À Puteaux ils ont installé des caméras partout et le moindre centimètre de roue sur la piste c'est une amende qui tombe. C'est pas de la sécurité routière c'est du racket organisé, les communes se remplissent les caisses sur le dos des automobilistes qui font de leur mieux dans des rues mal FOUTUES. Les pistes cyclables sont dessinées n'importe comment et c'est toi qui payes quand tu les frôles.

@ElCrackitoDuNet Interquoi ?

Y a Internet en province ?

@knarf_18 @ChienSurpris N'oublions que dans la majorité des villes où il y a des sas vélos, la vitesse maximale autorisée est de 30 km/h. A cette vitesse, on arrive très bien à gérer les feux. Faites un petit effort, je suis certain que vous pouvez y arriver.

@MotoSimone @ChienSurpris Donc vous passez au orange merci !

@knarf_18 @ChienSurpris Si vous n'arrivez pas à gérer les feux tricolores sans vous arrêter dans les sas-vélo, vendez votre voiture et passez à un autre mode de transport.

@MotoSimone @ChienSurpris Donc on brûle allègrement les feux orange qui nous sautent à la tronche ou on s'arrête où et comme on peut ?

@Velodumarais Je vous insulte mais je ne veux pas que vous me filmiez... Sacrée rebelle ! 🤭

La queen qui lance à Charlotte Rocher (élue du 15eme qui prêtend maintenant habiter Barbes) : "Vous êtes des fafs en fait" x.com/i/status/20374…

@LVolume2 Rappel : "Les engins de déplacement personnel motorisés ne peuvent transporter qu'un conducteur" legifrance.gouv.fr/codes/article_…

Bientôt sous des roues .. Le gamin (sans casque) est plus petit que le guidon .. Bien entendu, le motorisé sera tenu comme responsable 😌

@HugoMe La prévention, c'est mal, c'est du victim blaming.

La mort régulière de cyclistes est pour les associations de cyclistes un carburant permanent pour obtenir de nouvelles restrictions de circulation. Raison pour laquelle ils ne font strictement RIEN sur le volet prévention #veloFaff leparisien.fr/info-paris-ile…

@LyonOCR Faire semblant de se lancer sur le passage piéton fonctionne assez bien. Ça leur permet souvent de tester la fiabilité de leurs disque de frein. 😏

Les automobilistes ne ralentissent pas à l'approche d'un passage piéton. Je traverse. À pied, entre deux bus. Un automobiliste force le passage. J'ai réussi à lui mettre un putain de coup de pied à l'arrière.