Abdul-Ahad 🇸🇳🇵🇸🍉

TUTTI IN PIEDI PER HAKAN CALHANOGLU ❤️‍🔥

Inspired to play the game with freedom by his dancer father 💫 Iliman Ndiaye shares his journey in football, from beginnings in France to connecting with family and culture in Senegal 🇫🇷🇸🇳 Greatness comes from everywhere.

Algériens yi reek nio am fouleuuu naak 🥹 ils ont refusé de rentrer en Algérie tant que leurs supporters arrêtés ne sont pas tous libérés . Et devinez quoi : ils ont tous été libérés 😤

funny cause those towels you stole during the semi final and final of AFCON weren’t related to football too.

I want to be rich. But not Lamborghini or Rolex rich, I want to be rich enough to go to the gym at 3pm and nobody can tell me no. To tap the family in front of me at the supermarket and say, "It's on me," Rich enough that my future wife never has to worry about getting a job. Rich enough to show my children the world, not pictures of it. Rich enough to take my friends to dinner and say, "| got this", Rich enough that God uses me to help the people who are in need. That's my version of rich.

Le banc de City se qualifie en LdC facile pour moi : Trafford; Stones, Dias, Ake, Aït Nouri; Nico, Kovacic, Reijnders; Foden, Marmoush, Savinho. Pas réglementaire du tout.

L'USMA a fait ce qu'on appelle " une sénégalaise " , obtenir sa qualification au Maroc malgré l'injustice et le manque de fair play marocain . Bravo l'USMA ⚫🔴 , un dernier effort contre le Zamalek en finale maintenant.

Un bon sommeil, c’est la base de tout: la concentration, l’humeur, la créativité, la santé… Malheureusement, moi ma santé a pris un coup. Les histoires « I’m a programmer I have no life », faut laisser!!!

Les "démolitions" Parce que c'est du BTP apparemment

Le vrai problème c’est penser que les résultats dépendent des efforts fournis.. Aussi bien dans la vie de tous les jours que dans la spiritualité c’est quelque chose d’assez fréquent. On oublie que « Telle est la grâce d’Allah : Il l’accorde à qui Il veut»

Remember that Arsenal sacked their 22-year kit man Mark Bonnick for saying, “Let children not be killed in Gaza.” This is not only a reminder; Bonnick has filed a lawsuit against the club and the hearings are expected to begin soon. We must show solidarity with him.

@AlMans0ura Son mar mën na ko mën ci li ko yallah chartal te mom ndaw si japp ni mënuko dekku wala mu yëg ci lor , te comme farataaluñ ko ci mom sañ naa dem d ! Nangu bi du farata ci mom

Claude en ce moment est très "chatgpt" Sur 4.7 et même sonnet, ils ont récupérer tout ce qu'on déteste chez openai Hallucination, Calibration failure, Sycophancy, Confabulation, Epistemic opacity. Ils deviennent détestable de plus en plus. Les gens vont se brancher model asiat

Juventus in the transfer market since 2020😭😭

les journalistes FR sont en train de pleurer à l’antenne parce que BYD va vendre des voitures moins chères je vais vous dire un truc, ce que vous voyez là c’est le résultat de 15 ans de condescendance, de déni & d’arrogance collective ce sont les mêmes qui il y a 10 ans disaient la Chine ne sait que copier ou c’est la Chine l’atelier du monde nous (les cols blancs) on ne se salit pas les mains ou encore ils font du low cost de mauvaise qualit etc etc d’ailleurs pendant qu’ils répétaient ça, BYD construisait une intégration verticale totale, ses propres cellules de batterie, ses propres semiconducteurs de puissance en carbure de silicium, ses propres moteurs électriques, son propre système de gestion thermique et j’en passe… en ce sens l’avantage n’est pas le coût de la main d’œuvre comme les éditorialistes débiles de plateau aiment le répéter, l’avantage est surtout ARCHITECTURAL et technologique et il est désormais structurellement irrattrapable à court terme sachez que le + ironique dans cette histoire c’est que l’europe a elle même construit cette situation car c’est bien l’europe qui a poussé les normes environnementales les + strictes au monde sans jamais construire l’écosystème industriel pour y répondre et qui a créé le bonus écologique sans s’assurer que ses propres constructeurs seraient capables de produire des véhicules compétitifs sans compter que c’est aussi l’europe qui a passé des années à réglementer pendant que la Chine passait des années à industrialiser et maintenant on s’étonne que le seul constructeur capable de vendre une voiture électrique abordable aux européens soit chinois et je vais vous dire ce qui va se passer ensuite parce que j’ai vu comment fonctionne l’écosystème chinois de l’intérieur depuis des années (mes nombreux threads en anglais et en français sont disponibles) et je pense que la plupart des Français n’ont aucune idée de ce qui arrive BYD en Hongrie c’est juste la tête de pont, c’est la première pièce d’un échiquier qui est déjà entièrement planifié x’car derrière il y a CATL le + grand fabricant de batteries au monde qui construit déjà des gigafactories en Allemagne et en Hongrie et quand CATL sera implanté en Europe les constructeurs chinois auront accès à des cellules de batterie produites localement qui seront automatiquement éligibles aux règles d’origine européennes, ça veut dire plus de droits de douane supplémentaires sur le composant le plus cher de la voiture!!! et oui les gars c’est ce qu’on appelle une stratégie industrielle coordonnée à l’échelle nationale hein ensuite il y a Nio qui prépare son entrée avec un modèle complètement différent, le battery swap, vous vous arrêtez dans une station en 3 minutes un robot remplace votre batterie vide par une pleine et vous repartez et Nio a déjà un accord de licence pour installer ces stations en europe, imaginez le choc culturel quand les Français verront une station de swap automatisée à côté d’une borne Ionity où ils attendent 45 minutes mdr derrière il y aussi Xpeng qui arrive avec ses systèmes ADAS les plus avancés du marché, leur modèle P7+ fait de la conduite quasi autonome sur autoroute à un niveau que Tesla met des années à atteindre en urope à cause des régulations enfin sachez que le prochain chapitre sera encore plus brutal car BYD ne fait pas que des voitures, ils font des bus et des camions électriques, des systèmes de stockage d’énergie…une fois l’usine hongroise opérationnelle ils vont attaquer les flottes d’entreprises, les transports publics, les utilitaires.. et chaque municipalité française qui lance un appel d’offres pour des bus électriques va recevoir une offre BYD AU MINIMUM 40% moins chère que Heuliez/Iveco et techniquement TRÈS sup et les élus devront choisir entre protéger l’industrie locale & offrir le meilleur service aux contribuables, ce dilemme va déchirer la politique française dans les 3ans qui viennent la condescendance n’a jamais été une stratégie industrielle

Il a fait plus qu’il nous a privé. Sans Aliou Cissé les binationaux ne nous donneraient même pas l’heure pour aller jusqu’à parler de choix. Il nous a fait perdre un, deux joueurs mais ce qu’il a construit, c’est juste enormissime

Il me semble qu'il y avait un décret interdisant sa vente au Sénégal. Faut se demander comment le produit continue à circuler malgré tout...

Nightmare fuel in the Champions League Semis

Am na jigéen ju mësa faatu am ku ko gént mu sonnu loo lu. Bam xëyee mu wax ko Al Hasanul Basriyu. Ginnaaw bi Al Hasanul Basriyu géntaat jigéen joo ju gis ko mu nekk ci al janna. -Mu laaj ko lu la fi andi ? -Mu ni ko benn waay moo romb ci sunu armeel yi fekk ñuy juróomi benn fukki junni ak juroóm (65 000). Mu julli ci yonent bi (YYJSM) benn yoon (1) yéene ñu tuyaa ba ji. Ñu jéggal ñu ñun ñépp ci barkep jullig waa joo ju. Majmahul nureyni •Xaadim Rasuul