Salvem la Diagonal

Objectivament, el tramvia és una destralada urbanística. Fins fa 5-10 anys es podia acceptar com a mal menor, per raons mediambientals. Però avui, després de l'eclosió del bus elèctric, el tramvia ha esdevingut una dèria inacceptable.

Aquí teniu el #TramViaCrucis de l'1 al 10 d'abril. 1,4 incidències CADA DIA. Amb la particularitat de que cada incidència afecta tota una línia o més. Molts records als que es volen malgastar centenars de milions en aquest transport obsolet, ruïnós i antiurbà.

Aquí teniu el #TramViaCrucis de l'1 al 10 d'abril. 1,4 incidències CADA DIA. Amb la particularitat de que cada incidència afecta tota una línia o més. Molts records als que es volen malgastar centenars de milions en aquest transport obsolet, ruïnós i antiurbà.

L'aprovació d'ahir de la segona fase del tramvia és un insult a la intel·ligència: gastaran 200 milions en rails i obres faraòniques quan la tecnologia digital xinesa ja permet tramvies sense vies a baix cost larepublica.cat/fixada/segueix… via @LaRepublicaCat

Ens han tocat la sanitat, l’escola i la llengua… i ara van pel patrimoni, altre cop. I el cas de Sixena és el resum perfecte de com Catalunya sempre acaba pagant el beure. Vam comprar les obres legalment per 50 milions de pessetes. Vam invertir-hi anys i una fortuna en restaurar-les. Diners de tots els catalans que no tornaran mai. 2017: de matinada, amb la Guàrdia Civil entrant armada al Museu de Lleida, 45 peces requisades. En ple context del Referèndum de l’1 d’octubre de 2017, aprofitant el moment per humiliar i espoliar. Vuit anys després, ningú pot veure aquelles obres. Ningú sap en quin estat es troben. L’únic objectiu era clar: arrencar-les i exhibir poder. 2025: el Suprem obliga el Museu Nacional d’Art de Catalunya a retornar les pintures murals. Avui ,2026: una jutgessa imposa 56 setmanes per fer-ho… i si no, ho faran ells i ho pagarem nosaltres. És l’escàndol complet: comprem, restaurem, conservem… i després ens ho prenen i ens passen la factura. Això no és casualitat, és desmantellament. O reaccionem o ens ho prendran tot! Però la catalanofòbia no existeix, eh?

Als Museus Vaticans hi ha una bonica espiral d'una sola hèlix, aquesta rampa feta el 1505 per l'arquitecte Donato Bramante, mort #taldiacomahir de 1514. Antoni Gaudí deia que Bramante era l'únic dels grans homes del Renaixement italià que era autènticament arquitecte. Fil 📜

Bona tarda @jordicoronas sento dir-te que el tramvia està ja obsolet... llegeix aquest informació... els privants segueixen guanyant milions d'euros #FrauTramvia larepublica.cat/fixada/segueix… @SalvemDiagonal

157ena incidència en 15 setmanes. Quasi 2 hores amb retards a la T4 i la T6 gràcies a 1 vehicle avariat. De ser l'avaria de quasi cada dia. Tot això sembla que no existeixi per a la tram-màfia, però el #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor... 👀

@enoticiescat L'atacavem per ser la pitjor alcaldessa que ha tingut Barcelona independentment de que sigui dona i de les seves preferències sexuals que ens importen un pebrot. Amb ella va començar la caiguda en picat de la ciutat i aixó no li perdonarem mai.

157ena incidència en 15 setmanes. Quasi 2 hores amb retards a la T4 i la T6 gràcies a 1 vehicle avariat. De ser l'avaria de quasi cada dia. Tot això sembla que no existeixi per a la tram-màfia, però el #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor... 👀

156ena incidència en 15 setmanes. "Retards operacionals" (que ningú sap què volen dir) a la T6 durant més de 3 hores. Ridícul, tot plegat. Tot això sembla que no existeixi per a la tram-màfia, però el #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor... 👀

155ena incidència en 15 setmanes. Més de 5 hores amb retards a la T4. El transport més antiurbà imaginable. Tot això sembla que no existeixi per a la tram-màfia, però el #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor... 👀

154ena incidència en 15 setmanes. 2 hores amb retards a TOT el Trambaix, per 1 únic vehicle avariat. Desastre de transport! Tot això sembla que no existeixi per a la tram-màfia, però el #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor... 👀

153ena incidència en 15 setmanes. "Retards operacionals" durant 3/4 d'hora a tota la T4. Si vols fer tard, agafa el tramvia. Tot això sembla que no existeixi per a la tram-màfia, però el #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor... 👀

152ena incidència en 15 setmanes. Aquesta avaria significarà 14 HORES d'afectacions a TOT EL TRAMBESÒS! Vergonya és poc. Tot això sembla que no existeixi per a la tram-màfia, però el #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor... 👀

151ena incidència en 14 setmanes. 1 hora amb retards a tots els vehicles de la T4 perquè 1 únic vehicle ha tingut un accident. Tot això sembla que no existeixi per a la tram-màfia, però el #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor... 👀

@Mo_Aubia @RaholaOficial 👏 els @NoEsPotCat ##encomúmentim #encomúrobem són pitjor que 1 #plaga/ #màfia liderats x #degenerada #colaucriminal #colaucorrupta 🤑 x culpa seva bcn 🤮 ex @OnVasBarcelona @SalvemDiagonal @StopTanatori @somcampdelacreu @AAbaceria @CanRaventos @SOSSantAntoni @SantAntoniHelp ⚠️

150ena incidència en 14 setmanes. L'accident és "de tercers", però les conseqüències són les de sempre: tres quarts d'hora sense servei i 1 hora més amb retards al Trambaix. Molts records del #TramViaCrucis a tots els tram-xoriços i a tots els tram-abduits.

149ena incidència en 14 setmanes. Retards a tota la T5 i la T6 per l'avaria d'1 únic vehicle. L'avaria de (quasi) cada dia, per cert. Tot això ens ho amaguen els del tram-lobby. El #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor.

148ena incidència en 14 setmanes. Les instal·lacions del bus no s'espatllen, però les del tramvia sí. En aquest cas, mitja hora sense servei més una hora i mitja amb retards. Tot això ens ho amaguen els del tram-lobby. El #TramViaCrucis posa llum a la tram-foscor.