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@VCSbeiderBasel
Mobilität mit Zukunft: Wir engagieren uns für umweltfreundliche Mobilität, Klimaschutz und mehr Lebensqualität. Für sichere Schulwege & lebenswerte Quartiere.
Baselland & Basel-Stadt Beigetreten Haziran 2019
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Wir sind auch schon länger weg und auf Mastodon, Bluesky usw. zu finden.
Verkehrs-Club der Schweiz@verkehrsclub
#ByebyeElon Heute verlassen wir X gemeinsam mit unseren Partnern der Umweltallianz 🕊️ Bleiben Sie auf dem Laufenden, indem Sie uns auf unseren anderen sozialen Netzwerken folgen oder den VCS-Newsletter abonnieren: verkehrsclub.ch/newsletter
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Das Jahr 2024 ist schon fast vorüber und der Kanton Basel-Stadt entdeckt das Jobticket endlich: bs.ch/medienmitteilu… 🙃
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Warum funktioniert die grenzüberschreitende Zusammenarbeit mit Frankreich in Genf eigentlich so viel besser als in unserer Region?
bzbasel.ch/basel/basel-st…
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Keine Steuern auf Flugtreibstoffe, obwohl Flüge besonders klimaschädlich sind.
In Frankreich kommt eine Petition für eine Flugticketabgabe in Schwung, die 30 € für Kurz- und 60 € für Langstreckenflüge fordert: agir.greenvoice.fr/petitions/trai…
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Ganz abgesehen davon, wäre eine Velosteuer unnötig aufwändig und kompliziert.
Mehr beim @verkehrsclub 👉 verkehrsclub.ch/medien/uvek-er…
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Ausschlaggebend bei der Bevölkerung für das #AutobahnNein waren #Mehrverkehr und #Klimakrise.
Das mit der "Zuwanderung" ist ein reines Märli.
20min. Nachwahlbefragung.
Credits: CH-Polit-X @wahlforschung0

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Die Schweiz sagt Nein zum masslosen Autobahn-Ausbau!🥳 Danke an alle für das grossartige Engagement, ohne euch wäre das nicht möglich gewesen!❤️👏 #autobahnausbauNEIN #chvote
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@seiler_daniel @tagesanzeiger @AlexAregger Was ist daran falsch? 🤔 Die Vorlage hiess im Abstimmungsbüchlein «Bundesbeschluss über den Ausbauschritt 2023 für die Nationalstrassen».
Im Auflagedossier spricht das ASTRA auch von einer «Kapazitätserweiterung». Auch gelesen?
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Früher nannte man bewusste Falsch-Aussagen noch Lügen oder zumindest Fakenews, heute werden solche Menschen durch den @tagesanzeiger & @AlexAregger noch fast abgefeiert. Wenn das die Zukunft der Debatte in unserem Land sein soll 🤔 @VCSbeiderBasel

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Basel-Stadt sagt Nein zum Kapazitätsausbau der Nationalstrassen. Ein grosser Erfolg! Danke an alle, die sich dafür eingesetzt haben. Wir bleiben dran. @VCSbeiderBasel
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Nun geht es darum, umweltfreundliche, ressourcenschonende und effiziente Mobilität überall voranzubringen und zu priorisieren. Dafür setzen wir uns ein.
Unterstütze uns dabei, die Verkehrswende voranzubringen. Werde jetzt VCS-Mitglied: vcs-blbs.ch
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Wow! Heute haben wir den masslosen Autobahn-Ausbau inkl. #Rheintunnel gebodigt. Die sechs extrem umweltschädlichen und kontraproduktiven Autobahnprojekte sind von den Stimmenden klar abgelehnt worden.
Wir haben es geschafft!

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Heute ist der grosse Tag! 🗳️🤞
Dieser Sonntag markiert den Abschluss eines mehr als einjährigen Engagements – von der Unterschriftensammlung fürs Referendum gegen #AutobahnAusbau bis zur heutigen Abstimmung.
Vielen Dank an jede und jeden für die grossartige Unterstützung!

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@karl_rieder Soso, steile Behauptung. Gibt es da auch noch ein Argument dazu?
Beim Autobahn-Ausbau wissen wir, dass der Nutzen klein, die Kosten aber horrend sind.
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@VCSbeiderBasel Das Herzstück hat ein miserables Nutzen zu Kosten Verhältnis. Darum wird es nicht gebaut.
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Ja, das Herzstück (wichtig für die trinationale S-Bahn) ist nicht gesichert, weil der Bundesrat sparen will: bzbasel.ch/basel/basel-st…
Überlegt sich der Regierungsrat nochmals seine Haltung zum #Rheintunnel?
Denn: Gleichzeitig wird der Bund mit viel Geld für Autobahnen um sich.
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Auch die Birstaler Unternehmen wünschen sich den Viertelstundentakt der S-Bahn. Go for it! @sbbnews, @isaacreber, @bav_oft_uft
bazonline.ch/kein-viertelst…
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Das Baselbiet verpennt den öV, die Wirtschaft ist enttäuscht. Gleichzeitig träumt der Kanton von grossen Autoprojekten wie den ZUBA oder den #Rheintunnel.
bazonline.ch/kein-viertelst…
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