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Pouco depois, Adrien Fourmaux teve exatamente o mesmo problema no mesmo local. O francês furou dois pneus e perdeu cerca de 30 segundos. Resultado: perdeu a liderança do rali. #Rally

Oliver Solberg escapou primeiro. O Toyota bateu ligeiramente, saiu largo a alta velocidade e andou aos saltos fora da estrada antes de regressar ao troço. Perdeu pouco tempo… mas foi um aviso sério. #WRC2026

SS8 @Rallydeportugal Drama total em Góis. Fourmaux e Solberg saíram de estrada praticamente no mesmo ponto da especial — e o rali mudou completamente de figura em poucos segundos. #WRC #RallyPortugal

Problema para @ElfynEvans na SS7, segunda passagem por Arganil. Não é suposto encontrar reboques a meio do troço ...

Ogier também atacou forte no final da manhã, mas esteve perto do desastre depois de um grande susto numa zona rápida. Ainda assim, o francês subiu ao 3.º lugar da geral, apenas 0,3 segundos atrás de Pajari.

Pajari não venceu a especial desta vez — esse mérito foi para Thierry Neuville — mas voltou a mostrar consistência e confiança. O piloto da Toyota admite que o carro finalmente “ganhou vida” depois de um arranque complicado no rali, e os tempos começam agora a refletir isso.

SS6 @Rallydeportugal Neuville conseguiu finalmente a sua primeira vitória em especial neste rali e aproximou-se da luta pela liderança. O belga está agora a apenas 8,2 segundos de Fourmaux, numa classificação onde os cinco primeiros cabem em menos de 10 segundos.

Neuville mantém-se na luta e admite que o Hyundai ainda precisa de melhorias na condução. Com a classificação completamente comprimida, o Rally de Portugal continua sem um verdadeiro dono.

Oliver Solberg perdeu tempo e admitiu dificuldades com a aderência, descrevendo Arganil como “muito escorregadio”. Já Ogier foi direto: “não há problemas, sou apenas lento.” O oito vezes campeão caiu para 4.º da geral.

SS5 @Rallydeportugal Sami Pajari continua a ser uma das grandes figuras deste Rally de Portugal. O finlandês voltou a vencer uma especial — desta vez Arganil — e subiu ao 2.º lugar da geral, mostrando cada vez mais confiança no Toyota Rally1.

Neuville admite que ainda não controla totalmente o Hyundai. Sordo foi ainda mais longe: travou, o carro seguiu em frente e acabou numa escapadela fora da estrada. O problema repete-se em quase todos — pouca aderência e confiança instável. #WRC

Oliver Solberg já parece outro piloto no Rally1. Está no pódio provisório da geral e começa finalmente a mostrar confiança. Já Ogier mantém o discurso gelado de campeão: “as vitórias passadas não significam nada.”

SS4 @Rallydeportugal Arganil voltou a fazer vítimas da falta de aderência. Pajari foi o mais rápido e continua a crescer dentro do Rally1, enquanto Fourmaux segura a liderança da geral por apenas 5,3 segundos. Isto está completamente ao rubro.

Armindo Araújo com problemas elétricos penalizou na entrada da especial, entrando muito atrás da sua ordem de entrada, mais de 2 minutos de penalizaçao.

O troço teve pouca aderência, zonas húmidas e muito pó. Evans admitiu que o grip muda constantemente e isso pode virar a classificação a qualquer momento.

SS4 @rallydeportugal Fourmaux lidera o rali… mas geral está ao rubro. Apenas 4 segundos separam o francês da Hyundai de Ogier e menos de 5 de Evans. Sami Pajari ganhou a especial e deixou sinais claros de crescimento.