Nautische jaarcijfers 2022:
- 137 ongevallen tegen 141 in 2021: twee ernstige ongelukken
- Impuls geven aan gebruik walstroom op binnenvaartligplaatsen in haven
- Aantal afgehandelde schepen nagenoeg gelijk
bit.ly/3H1Y3xC#portofrotterdam#veiligheid#havenmeester
Vanavond samen met de havenmeesters @LGoedel en Jan Smit van @gemeentealtena aanwezig bij de 117e jaarvergadering van Schippersvereniging Schuttevaer, afdeling Werkendam. Veel bespreekpunten, maar ook de traditionele gehaktbal! #schuttevaer#binnenvaart@WMI_Werkendam
JV SvSchuttevaer afd. Werkendam: havenmeester Jan Smit legt uit dat er 115 schepen met een gezamenlijk tonnage van ruim 216.000 ton tijdens de feestdagen een ligplaats in de haven hebben gekregen. Daar zijn wij in Zwijndrecht best jaloers op.
Havenbedrijf Rotterdam en @PortofAntBruges gaan het gebruik van een bunkermeetsysteem aan boord van een bunkerschip verplicht stellen om de exacte hoeveelheid brandstof te meten die geleverd wordt aan zeeschepen. Lees meer: bit.ly/3VbKpNq#portofrotterdam#portofantwerp
5 december 2012, de pakjesavond begint zoals die hoort te zijn. Het is donker en koud buiten. Er staat een gure westenwind. Als in veel gezinnen de eerste pakjes openscheuren gaat bij de KNRM-vrijwilligers het alarm.
knrm.nl/blog/historie/…
❗️📢Belangrijk bericht voor de scheepvaart 🚢: het #marifoonkanaal van zeeverkeerspost #Ouddorp is miv heden gewijzigd: van 2⃣5⃣ naar8⃣7⃣. Sinds 26 september 2022 worden in totaal 20 marifoonkanalen gefaseerd aangepast. Meer info varendoejesamen.nl/kenniscentrum/…
De #ZeeuwseDelta ziet er elke dag anders uit. 🌊 De #Westerschelde is één van de drukst bevaren wateren van de wereld, én de natuur is altijd in beweging. Benieuwd hoe we de Delta met data veilig en toekomstbestendig houden? Bekijk de video👉 bit.ly/3VcyJe1@Deltares
We gebruiken allemaal een hoop data, bijvoorbeeld om te zien wat de weersvoorspelling is. 🖥️ Maar waar komt die data vandaan? Ontdek hoe we op zee deze belangrijke informatie kunnen verzamelen in de nieuwe aflevering van Ingezoomd 👉 bit.ly/3DQ0N0D