パシフィック２３１

高市早苗が狂っているのは 「中東に依存しない欧米に同調し、同じ動きをしようとしている」事。 欧州はホルムズ通らなくても 1割しか依存してないから問題ない。 93％依存してる日本が欧州に同調するのは 「餓死寸前で、飽食金持ちのダイエットに付き合う」のと同じ。 日本国民は高市に殺される。

BREAKING: Iran allows Russia, China, India, Spain and France to cross strait of Hormuz except the US and Israel.

「Ａ重油の調達にお困りの豆腐事業者の方に石油元売事業者からの直販を実現し、工場停止を回避しました。」 どういう基準で回してるの？ 高市さんに近い人、官邸に先に困り事相談したもの勝ちってこと？ 基準や優先順位を明確にし、かつその理由を説明すべきでは。 そうでないと「お友達優先」になりかねない。

@SkyscannerJapan 何のランキングだろう？ アムステルダムとかヒースローも入っていないし、アメリカもデカいとこ入ってないよね？ これとも違うようだし skytraxratings.com/the-worlds-5-s…

行ったことある空港はいくつ、入ってる？

@russcar10now 出来方としては、地中でのマグマ陥入、冷却、柱状節理、周りの柔らかい岩石が風化でなくなり、岩塊のみ残った、でいいのかな？

Good morning from Wyoming

@TomoMachi 今日、先ほど町医者で注射が出来ないと謝られました、機材が入ってこないそうです ホントに、マジで、人生初の体験です いくら軍備を準備万端整えても、医療器具がなくて抗生物質がなくて、麻酔も足りなくて、本気で戦争を戦うつもりなんですかね 痛いのはイヤだ、戦争はイヤだ、高市やめて

@mattariver3 ルルルル　警察ですか？ 駐車車両が多くて、自転車レーンを安全に走れないんですけど、すぐにとりしまってもらえませんか？？

自転車車道強制のクソ新ルールで記者本人が車道走ってみた結果… 想像以上の危険と恐怖で「これが本当の通勤地獄」 トラックに張り付くように走るしかなく死ぬほど怖い 4月からこれが日常とか政府頭おかしいだろこれ

@Dango_Explorer 亀井君、君、どうやってここへ？　列車に乗り遅れたんじゃなかったのかね？ 警部、2分後に出るバスがあったんですよ。事件の日も犯人はこのバスで先回りしたんじゃないでしょうか。

4月1日から、岡山－高知の高速バスの時間が変わったらしい。 「おやっ」と思って調べたら、南風1号の2分後に岡山を出て2分前に高知に着くという、西村京太郎みたいなダイヤになっていた。

@minato_5177 乗った当時の網走→釧路の快速しれとこ摩周号、1両と知り、早く並ばないと無理かと時刻表を見たが、旭川から網走への接続が皆無。 旭川朝出では間に合わず、前日夜に遠軽へ移動して泊まり、翌朝遠軽始発でたどり着いても1時間20分前着（しかない）。 本数よりも接続も考えてほしいところ。

やっぱり観光全振りするなら+αの設備とそれに見合う運賃料金をがっつり取ってもらわないと割に合わないしねえ 釧網線で3時間ぎゅうぎゅうみたいなの経験して「また使いたい」と思う人間はゼロだと思う。

中東の石油が来なくなって実質2週間。 ナフサ懸念、シンナー塗料建材の高騰、生コンが作れない、豊田純正オイル出荷調整、その他いろいろ。 今から1ヶ月、石油は一切入らない。 梱包フィルムや食品トレーの値上げとかもあるけど、1番恐れてた物流の停止、配送御者のタンクがもう空でリーチかかってきた

@takaichi_sanae ＞現在のところ、直ちに供給途絶が起こる事例はない そりゃそうだろ。あと数か月持つか持たないかで議論しているのだから、今は予測に過ぎない。 確実に持つ、これまでの輸入と備蓄も維持なら、イランと交渉する以外にない。

中東情勢に伴い供給が制約を受ける可能性がある重要物資の安定確保のための高市内閣の取組の現状について、説明致します。 まず、原油と石油製品については、先月11日、他国に先駆け官民あわせて約45日分の石油備蓄の放出を決め、過去最大規模のＩＥＡによる国際協調備蓄放出を積極的に主導しました。 また、原油の代替調達については、ホルムズ海峡の代替ルートによる調達を進め、供給余力に優れる中東や米国、過去調達実績があり増産余力のある中央アジアや中南米、カナダやシンガポールなど石油製品の供給国も含め、経済産業省が民間事業者と連携しながら、精力的に協議を進めています。 先月28日には、事態発生後、ホルムズ海峡を通らないタンカーが、初めて日本に到着しました。近く、中東を出発したタンカーが更に日本に到着します。 日本には、約８か月分の石油備蓄があり、加えて代替調達も着実に進んでいます。 「日本全体として必要となる量」は確保されています。 他方、一部で「供給の偏り」や「流通の目詰まり」が生じていることから、その対策を強化しました。 例えば、医療関係や公共交通機関などの重要施設については、普段に燃料を調達している燃料販売店から調達できないようなケースでは、優先順位を判断の上、石油元売事業者に対して直接販売を行うよう、政府から要請しています。 また、普段契約している燃料販売店から必要な量が確保できなくなったという切実なお声に対応するため、大手石油元売事業者に対して、系列事業者かどうかに関わらず、「前年同月比同量」を基本として販売するように要請しています。 こうした取組により、例えば、栃木県の下水処理場の雨水排水ポンプ用のＡ重油不足に対して石油元売事業者からの４月分の供給を実現しました。 また、Ａ重油の調達にお困りの豆腐事業者の方に石油元売事業者からの直販を実現し、工場停止を回避しました。 さらに、病院向けのリネンシーツを扱うクリーニング事業者や医療用Ｘ線フィルム生産者といった方々にも、いただいた情報に一件一件対応し、重油をお届けすることができました。 エネルギー源以外の「重要物資」の安定供給確保にも取り組んでいます。 ナフサ由来の化学製品、医療関連物資、食品包装用容器、ごみ袋、半導体関連物資など、物資ごとに、製造メーカーが継続供給可能な期間を調査し把握しています。 その上で、需要側や販売店の在庫の活用、国内外での製造拡大・継続、などの対応策を速やかに講じています。 現在のところ、直ちに供給途絶が起こる事例はありません。 特に医療については、厚生労働大臣及び経済産業大臣を本部長とする「中東情勢の影響を受ける医薬品、医療機器、医療物資等の確保対策本部」を先月末に設置し、対応を進めています。 例えば、未熟児の栄養補給に必須の「小児用カテーテル」の滅菌に必要なＡ重油や、その他の医療機器の滅菌に必要な「酸化エチレンガス」については、流通段階での「目詰まり」を解消しました。 繰り返しになりますが、原油及び石油製品の「日本全体として必要な量」は確保されています。 そして、アジア諸国で原油から加工された形で供給される医療関係を含む重要物資についても、直ちに供給途絶が生じることはありません。 石油由来の燃料や関連製品の調達についてお困りの場合は、 経済産業省（中東情勢を踏まえた石油及び関連製品等に関する対応｜資源エネルギー庁）（enecho.meti.go.jp/category/other…）まで、 石油製品を原料とする医療関係物資の調達に不安をお感じの方は、 厚生労働省（中東情勢関連対策ワンストップポータル｜厚生労働省）（mhlw.go.jp/stf/chuto-jose…）まで、情報提供をお願いいたします。 高市内閣の総力を挙げて、きめ細かく対応してまいります！

@akwillakwill 自民30年もずっとイランとの石油輸入に関して良好な関係を維持してきたはずなのに、トランプぴょんぴょんだけでここでぶった切るのか？？？？ 辞任してくれ。

自分たちで交渉を拒否しておきながら、「海峡が封鎖されたままの場合は制裁などの措置をとる」。高市早苗とその仲間たちによるマッチポンプ。自作自演の危機、そしてショック・ドクトリン。

コーラにピーナツ、 ＞全然試さなくて良いレベルの味でした。 禿同（ｗ ボトルにピーナツを入れると最後まで飲まなければならない（さすがに捨てるには罪悪感があろう）。 ある意味、苦痛。 なので、これを読む前に、ガラスコップで試したが、これで試飲は十分だった。 note.com/rapid_swan6330…

#てつたび この時は、長崎空港から帰京にしたので、ついでに降りていなかった西九州新幹線（乗車済み）の各駅に降りるのも旅程に入れて、さらにその接続に、ふたつ星4047も組み込んで楽しんだ。

#てつたび イカ釣り電車（ｗ SL人吉の車両で行く、鹿児島本線旧線＆長崎本線ツアー（博多～（旧線）～門司港～（旧線）～鳥栖～長崎）で長崎を訪れた時に乗ったな。

#てつたび　録画を見てる。 大三東駅、黄色いハンカチはそうやって売られているのか。それにしても、旅行の途中でいいところがあると、熊本からフェリーで渡ってきちゃう女性二人、旅行はそういう臨機応変でいいよな。