Aye 𐙚

Terlalu cepat bagi Mercedes untuk memikirkan team order. Tapi jangan kaget jika mereka berani korbankan salah satu pembalap apabila Ferrari makin kompetitif ke depannya. Toto Wolff bukan Zak Brown yang sepeduli itu dengan "citra tim" di mata penggemar. Walaupun di media dia gembar-gembor ingin Antonelli & Russell tetap bisa berduel bebas, tapi sebenarnya sejak dulu dia tidak begitu suka apabila kedua pembalapnya saling sikut di sirkuit karena berisiko merugikan tim. Pernyataan Toto setelah GP Barcelona sudah jadi indikasi kuat kalau Mercedes pertimbangkan team order apabila Ferrari semakin kuat. Jika demikian artinya ada yang harus diberi prioritas & ada yang harus mengalah. Inilah tantangan terbesar bagi Mercedes. Seperti apa penilaian Mercedes untuk menentukan siapa yang harus diprioritaskan? Apakah berdasarkan posisi klasemen soal siapa yang lebih berpotensi raih gelar atau berdasarkan performa per-balapannya. Antonelli dan Russell memang dua pembalap dengan tipe yang sangat berbeda. Tapi keduanya sama-sama janjikan performa bagus dengan ambisi untuk raih gelar juara yang serupa. McLaren tahun lalu adalah salah satu contoh bagaimana memanajemen duel antar rekan setim dengan drama seminimal mungkin. Tapi efeknya mereka tak bisa prioritaskan salah satu pembalap dan dimanfaatkan Max Verstappen untuk bawa pertarungan sampai detik terakhir. Mercedes jika mereka masih dominan, Toto Wolff mungkin akan lakukan pendekatan serupa seperti McLaren. Tapi beda cerita kalau Ferrari ternyata makin kompetitif, di sinilah manajemen pembalap mulai bermain. Ini adalah dilema bagi Mercedes. Jika dibiarkan bertarung bebas maka akan dimanfaatkan oleh Ferrari untuk pangkas poin. Tapi kalau dibatasi dengan team order maka harus ada salah satu yang dikorbankan.

Selain itu, kalau kita melihat karier Russell sejak di Formula 2 ketika ia langsung bisa jadi juara, lalu di Williams di mana ia seringkali membawa gerobaknya itu konsisten tembus di 10 besar, setelah itu saat di Mercedes ia juga bisa outperform seorang 7 kali juara dunia, rasanya agak sulit dipercaya kalau masalah terbesarnya ada pada karakter mobil. Karena, ia sudah berkali-kali mengemudikan mobil yang punya karakteristik berbeda-beda, di mana ia berhasil adaptasi dengan cepat dan langsung perform.

Hola, Barcelona 👋 We're on our way and bringing everything we've got for Round 7 See you there 🇪🇸

driver, strategist, now safety inspector as well

Meskipun Russell patut dikritik akhir-akhir ini dari segi performa atau komentarnya di media, tapi hari ini murni blunder dari pihak Mercedes sendiri... Gimana ceritanya tim kayak Mercedes miskomunikasi saat safety car buat serve penalti 5 detik? Waktu di radio ditanya Russell malah bingung sendiri mau apa. Awalnya diperintahkan buat stay out sama engineernya Marcus Dudley. Tapi, Russell masih belum dikasih tahu kalau safety car lewat pit lane. Terus, pas masuk mau pit stop, Russell konfirmasi lagi di radio jadinya harus gimana, tapi gak direspon. Setelah itu, pas berhenti, harusnya mekanik gak boleh nyentuh mobil buat serve penaltinya, malah langsung naikin front jack mobilnya buat ganti ban. Alhasil jadi kena drive through penalty... Kacau.