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코찌코찌
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@tslasoxllo49798 @Jamiee1637 브로 ... 라고 하실때
알아봤어야하는데 ....
양도소득세 8억7천......
리스펙입니다 ㅎㅎ
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🚨[속보] 중요한걸 놓쳤는데 FSD 14.3.1은 Unsupervised 입니다. 무! 감! 독!
DOGE FATHER@DogeFather20_7
🚨[속보] FSD 14.3.1 버전 배포 _항상 후 순위였던 사이버트럭이 동시에 받은게 인상적이네요 (내부직원 인듯)
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제목: $7,500이 사라졌는데 더 팔렸다.
Q1 2025: 세액공제 $7,500 있었다. 336,681대.
Q1 2026: 세액공제 없다. 358,023대.
실질 가격이 $7,500 올랐는데
판매가 늘었다.
같은 기간 GM -9.6%. Ford -9.3%.
보조금 없으니 레거시 EV는 -70% 붕괴.
테슬라만 보조금 없이 성장했다.
보조금으로 팔린 차가 아니었다는 뜻이다.
NYT는 이렇게 분석했다.
"이란 전쟁으로 휘발유 가격이 오르면서
더 많은 소비자가 전기차를 선택하고 있다."
보조금이 빠지자 진짜 경쟁력이 드러났다.
가짜는 죽고, 진짜만 남는다.
TeslaZoa@TeslaZoa
뉴욕 타임스 : "Tesla는 2026년 첫 3개월 동안 전년 동기보다 약간 더 많은 차량을 판매했다고 목요일 밝혔습니다. 이는 Iran과의 전쟁으로 인해 휘발유 가격이 상승하면서 더 많은 소비자들이 전기차를 선택하고 있음을 보여주는 신호일 수 있습니다. Tesla는 1월부터 3월까지 전 세계적으로 358,023대를 인도했으며, 이는 전년 동기 336,681대와 비교되는 수치입니다. 증가 폭은 크지 않고 분석가들의 기대치보다 다소 낮았지만, 주목할 만한 점은 미국에서 해당 차량을 구매한 소비자들이 지난해 같은 기간 적용되었던 연방 세액 공제 혜택(최대 7,500달러)을 받지 못했음에도 불구하고 판매가 증가했다는 점입니다."
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좋은 소식 🚨2026년 1분기
테슬라 358,023대의 차량이 인도
BYD의 310,389대를 제치고
세계 최고 배터리 전기 자동차 판매자 자리를됨
어찌 보면 어려운 상황에서 테슬라가 잘 한 듯 한데
주식은 처참하다... .사람들은 테슬라에 너무 냉정하다 .
Ming@tslaming
GOOD NEWS 🚨 With 358,023 vehicles delivered, @Tesla has regained its perch as the world's top seller of battery electric vehicles in Q1 2026, overtaking BYD’s 310,389 units 🔥
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숫자는 거짓말을 안합니다.
Q1.2024 때 홍해 문제로 인한 배송 이슈, 모델 3 하이랜드 램프업으로 분기말 생산량 집중되어 딜리버리보다 생산량이 급격히 증가한 때,
그리고 2025년에는 뉴 모델 Y 램프업으로 인해 1, 2분기에 분기말에 생산량이 늘어나면서 미처 배송 못한 물량 때문에 각각 2만 6천대씩 생산량이 많았던 때를
제외하면 많아봐야 2만 5천대 수준이죠. 이번 1분기 생산량이 딜리버리보다 5만대나 많은 건 기존에는 없었던 일입니다.
즉, 다른 요인이라는 거죠. 하나 밖에 없습니다. Robotaxi 확장.
Slowly but all at once.
Xber J@bogusjack
테슬라는 선 주문 방식이라 다음 분기 물량을 미리 생산하더라도 만대에서 이만대 가량입니다. 5만대나 차이가 난다는 건 나머지는 용도가 있어야 하는데 Robotaxi 말고는 다른 용도는 생각이 안나네요.
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