Wir wurden nicht nur angelogen – wir wurden systematisch betrogen. Für Billionen Euro (Steuergelder, die eigentlich uns gehören) haben Politiker, NGOs, Konzerne und willige „Wissenschaftler“ unser gesamtes Energie- und Wirtschaftssystem umgebaut. Das Ziel war nie das Klima. Das Ziel war Kontrolle.
Der CO₂-Schwindel war das perfekte Instrument: Ein unsichtbares, allgegenwärtiges Gas als Sündenbock deklarieren, Panik schüren und dann die größte Umverteilungs- und Enteignungsmaschine der Geschichte in Gang setzen.
Wind- und Solaranlagen, die ohne Subventionen und Zwangsabgaben nicht wettbewerbsfähig sind. Kernkraftwerke abschalten, obwohl sie die sauberste und zuverlässigste Form der Energieerzeugung sind. Kohle- und Gaskraftwerke durch wetterabhängige Mühlen ersetzen – und dann überrascht sein, wenn Strom teurer und unzuverlässiger wird.
Das ist kein „Übergang“. Das ist Sabotage der industriellen Grundlage.
Maturawoche 2026 🎓 Tausende Schüler werden gerade geprüft – aber was haben sie eigentlich gelernt?
@FranzSchellhorn hat sich angesehen, was in österreichischen Schulbüchern steht. Was er gefunden hat, sollte uns alle beschäftigen...
Aber es gibt auch gute Nachrichten: Bildungsminister Wiederkehr hat angekündigt, Wirtschaftskunde zum eigenen Schulfach zu machen. Wir hoffen, dass aus der Ankündigung auch Realität wird.
Dieses Gschisti um "Timmi" den Wal. (hat er jemand seinen Namen verraten?) Hätte man ihn gleich beim ersten Selbstmordversuch aufgegessen, wären viele satt geworden
Wir Europa werden nicht gegen China verlieren !
Wir haben längst verloren!
Dieser Drops ist gelutscht
"Schatz, was möchtest Du heute zu Hause Abendessen ?"
"Gar nicht. Ich habe eine Restaurantempfehlung einer kleinen Trattoria in Venedig.
Lass uns Mittags den Zug nehmen und nach dem Essen wieder heim"
"Venedig ? Du weisst schon das wir in Wien leben?"
Na und ? Die zwei Stunden Zugfahren ? Wir können während der Fahrt Urlaub planen und gleich buchen"
"Auch gut - na dann - a dopo caro"
"Arrividerci - ich reserviere den Tisch"
Klingt unglaublich oder ?
Ist Realität in China
Glaubt Ihr nicht ?
Verständlich
Ihr seid ja noch im 21ten Jahrhundert
China nicht
Während der selbsternannte WerteWesten (USA) Tausende und Abertausende Milliarden für das sinnloseste aller Produkte - nämlich Waffen - ausgegeben hat, während in Europa das Bürokratiemonster so weit aufgefüttert wurde, dass es jeden Fortschritt und Entwicklung schon im Ansatz tötet, hat China vor langer Zeit beschlossen, sein Geld in die Modernisierung des Landes zu investieren
Und hat sich damit in ein anderes Jahrhundert katapultiert
Buchstäblich
Die Chinesen und wir Europa leben in zwei parallelen Welten mit ca 100 Jahren Entwicklungsdistanz
Bestes Beispiel
Infrastruktur
Im Beispiel oben dauert für Kurzentschlossene die
582 Kilometer lange Strecke zwischen Wien und Venedig mit dem Auto circa 6,5 Stunden reine Fahrtzeit
Mit dem Zug bestenfalls 7,46 Stunden
In China bewältigen die Hochgeschwindigkeitszüge diese Strecke UNTER ZWEI STUNDEN !
INKLUSIVE Zwischenstopps !
Kein Scherz
Chinas Zugnetz ist Un-pack-bar
Unpackbar Gross
China hat seit dem Jahr 2000 über
40 000 KILOMETER Hochgeschwindigkeitszugnetz gebaut !
VIERZIGTAUSEND KILOMETER IN EINEM VIERTELJAHRHUNDERT !
Europa würde unter derzeitigen Realitäten BUCHSTÄBLICH mehr als 100 Jahre brauchen um das umzusetzen - wenn es möglich wäre gegen Bürokratiemonster, Florianiprinzip und "Za-wos-brauch-ma-des" Mentalität so eine internationale Kraftanstrengung überhaupt umzusetzen !
Un-pack-bar schnell
Die schnellste Zugverbindung Wien-Venedig 7, 46 Stunden
Bestenfalls
Chinas Züge fahren mit TATSÄCHLICHER Reisegeschwindigkeit inklusive Stopps mit 300 km/h Beijing–Shanghai als Beispiel
(ca. 1.300 km)
Ca. 4,5 Stunden → Durchschnitt ~290 km/h.
PÜNKTLICH
SAUBER
Und auch noch BILLIG !
Während wir Europas Steuerzahler jährlich MILLIARDEN dafür zuschiessen müssen, dass es unsere Staatsbahnen überhaupt gibt, die dann auch noch unpünktlich sind und in denen im Jahr 2026 nicht einmal durchgehend HandyEmpfang und Internet funktioniert
Zahlen die Chinesen für ultramoderne Züge aus saubersten Megabahnhöfen von Stadt zu Stadt im Vergleich lächerlich billige Tarife
Beispiel 1300 Kilometer Peking/Shanghai
2. Klasse (am häufigsten gebucht, sehr komfortabel): ca. 550–700 CNY (ca. 70–95 €)
1. Klasse: ca. 930–1.080 CNY (ca. 130–150 €)
Business Class (Luxus, Liegesitze): ca. 1.750–2.350 CNY (ca. 240–330 €)
Vergleicht das einmal mit Europas Zugticketkosten !
Wie ist das möglich ?
Nun die Frage benötigt eine komplexe Antwort - aber die Kurzfassung lautet
A - anders als die USA bei denen nun schon Jahrzehntelang die größten Budgetposten das Militär und die Zinsen für die unfassbaren Staatsschulden sind, investierte China in seine Zukunft
B - anders als in Europa setzt sich China ein staatliches Ziel und zieht das durch
Wenn ich Chinesen erzählen würde dass wir in Österreich 30 Jahre für eine Autobahn oder 40 Jahre für einen Eisenbahntunnel brauchen, fallen Die vor Lachen vom Stuhl
Und übrigens - das war in Europa nicht immer so
Österreich hat in der Monarchie binnen DREI Jahren die Eisenbahn über den Brenner zwischen Innsbruck und Bozen gebaut
OHNE Maschinen und VOR der Erfindung des Dynamits !
Wir haben es einfach verlernt
Die Staaten verbrennen das Geld in Militär, Sozialausgaben für Millionen Migranten und einem Bürokratiemonster
Wir haben verloren
Sorry but true
GM
Prof. Taschner die Zweite:
Das wäre dann eines der Gesichter (böse und ausfallende Geister würden vielleicht auch "Gfrieser" sagen - ich distanziere mich davon) hinter dem Beschluss, der auch in der DDR durchaus so hätte lauten können