Guy de Kort

@qbasiq @Oisterwijknews Goeie vraag. Ik zie dat de vragen op omgevingsloket er niet eenvoudiger opgeworden zijn met de invoering omgevingswet. Wat altijd kan is een vergunning aanvragen, dan ben je zeker. Is die niet nodig krijg je een positieve weigering. Mogelijk moet je dan wel legekosten betalen.

@Oisterwijknews @guydekort Zoals ik hem nu invul hoef ik geen vergunning aan te vragen. Maar is het dan ook zwart op wit?

@TomCroesNL @PatrickTwettert Ziggo kabel en glas van Delta en Kpn liggen binnen....maar 5G mobiel is voor mij snel genoeg, waarschijnlijk is dat ook meer als genoeg voor 80% van de mensen.

@PatrickTwettert Ik had van de voorman vanochtend begrepen dat ze veel weken slecht weer scenario marge hadden, eigenlijk zouden ze pas mei hier beginnen. Nu nog t spul lassen in de meterkast, hij had het over max 3 weken ben benieuwd 😬

De lente komt eraan, alles in bloei! ;o #Glasvezel #KPN #Oisterwijk

@PatrickTwettert @qbasiq @gem_oisterwijk @brabantsdagblad @erikderidder Jouw waterput ligt ook circa 2m lager dan de mijne..... viewer.ahn.nl/AHN4/DTM/0/6.5…

@qbasiq @gem_oisterwijk @brabantsdagblad @erikderidder Waterput staat bij mij al een jaar vol water en het grondwater dringt mijn woning binnen.

@PatrickTwettert @gem_oisterwijk Goed werk in die rode gemeente.

Honderden Pekelders uit de bijstand, gemeente bespaart miljoenen rtvnoord.nl/politiek/12298… #rtvnoord @gem_oisterwijk iets voor ons!

@peterkwint @HuubBellemakers Beter voor de bank.....

@HuubBellemakers Fascinerend dat je dit verkoopt als lagere maandlasten. Je betaalt langer schuld plus rente terug.

Wat betekent dit voor starters van zeg, 45?

@hansijsvogel @PatrickTwettert @telegraaf De 'bruteringsoperatie' toeschrijven aan de PDVA klopt niet helemaal. (canonsociaalwerk.eu/1995-verzelfst…) Het effect was een enorme toename van EV bij de corporaties wat de eerste aanzet was tot de latere misstanden. Die waren er bij meer dan 2 corporaties.

Appartementen staan massaal in de verkoop: ’Huur gaat helemaal vastlopen’ telegraaf.nl/financieel/981… via @telegraaf Er zitten idioten in Den Haag die de hele huurmarkt gesloopt hebben met regelgeving en fiscaliteit. Die CDA idioten zijn weg maar hun regelegeving gaat niet zo snel.

@PatrickTwettert Lasje er tussen en weer door...

De breuk is gevonden. Voor de deur. Het lag nog niet helemaal dicht gelukkig. #Oisterwijk #Glasvezel

Altijd fijn als @KPN #glasvezel aanlegt ze de glasvezel van @deltafiber breken. Geen internet nu, straks wel keuzen uit 2x glas en 1x kabel. Laat de concurrentie maar toenemen. #Oisterwijk

@jaapbudding @PatrickTwettert @gem_oisterwijk Dat schrijf ik ook niet. Keren kan natuurlijk verderop, daarmee kun je overal met de auto komen maar moet je soms een paar 100m omrijden

@guydekort @PatrickTwettert @gem_oisterwijk Omrijden is in je plan nauwelijks een optie. Dat je meer ruimte wilt geven aan langzaam verkeer is prima, maar complete wijken onbereikbaar maken gaat me te ver.

@jaapbudding We hebben antwoord. Bedankt @gem_oisterwijk #Oisterwijk #Rotonde

@PatrickTwettert @jaapbudding @gem_oisterwijk Als je gemakkelijker en sneller is om met de fiets te gaan laten mensen in veel gevallen de auto staan...

@guydekort @jaapbudding @gem_oisterwijk Omrijden is weer slecht voor het milieu ;-)

@jaapbudding @PatrickTwettert @gem_oisterwijk Het achter liggende concept is natuurlijk; Meer ruimte voor langzaamverkeer, dat de automobilist om moet rijden is niet erg. Het zou ook een bijdrage kunnen leveren aan het ontlasten van bijvoorbeeld de Tilburgseweg....

@guydekort @PatrickTwettert @gem_oisterwijk Is drastisch, lijkt wel veilig. Oisterwijk wordt echter zo wel in 2 delen gesplitst, die nauwelijks over en weer te bereiken zijn, Aan de ene kant Westend en Langevennen en aan de andere kant de rest van de gemeente. Dat moet je dan wel even oplossen.

@PatrickTwettert @jaapbudding @gem_oisterwijk IDEE: Alle wegen die uitkomen op de Moergestelseweg tussen Vogelsl en L -vennen Z/O (daar een rotonde): Alleen rechtsaf. De Mgestelse weg dus 2 gescheiden 1-richtingswegen op dat deel. Voor fiets en voet wel oversteken en 2 richtingen.

@jaapbudding @gem_oisterwijk Daarom heb ik ook een vervolgvraag gesteld natuurlijk! Maar dat kan weer enkele weken duren.

Er zijn alternatieven; distrowatch.com

@PatrickTwettert @erikderidder ahn.nl

@erikderidder Waar kunnen we die gedetailleerde kaarten met hoogtes in #Oisterwijk vinden? Ik heb tegenwoordig een ven naast mijn huis, maar dat ven wil ook naar binnen.

Op de camping zet je je tent ook niet op de laagste plek. Oftewel “water en bodem sturend” uitgelegd in termen van de #zomervakantie in het #FD #Echobox=1721038766" target="_blank" rel="nofollow noopener">fd.nl/samenleving/15…

Voor aanpassingen stond een toekomst gerichte tekst over veehouderijen, nu is dat '...We koesteren de veehouderij...'. Ik koester DE veehouderij in niet!

@rensvandeplas Wat dacht je van de fietsverhuurders die je bagage letterlijk naar ieder plekje op het eiland brengen als service...

@guydekort Ja, er zit soms hoogstens vijftig meter tussen sommige haltes. Mooi is dat.

Terschelling heeft een bizar goede infrastructuur voor zover ik nu kan zien. Je kunt hier zowel het vmbo als een paar maritieme hbo-opleidingen volgen én er rijden meerdere bussen van west naar oost en terug, dik 20 haltes passerend. Niet slecht voor een eiland.

@rensvandeplas Voor het weer mogelijk wel... Aan de andere kant stond ik vorige week op de camping in die straat, en was er #Oerol 😉

@guydekort Of precies op tijd. 😉

Ik ben op een plek waar praktisch overal deze vlag hangt. Zonder te Googelen: waar ben ik?

@PatrickTwettert @jwerisman Niet voor 1 specifiek plantje, voor het ecosysteem... Platleggen hoeft ook niet. Toekomst bestendige keuzes maken wel. Juist in een dicht bevolkt land......

@guydekort @jwerisman Dan introduceren we een nieuwe soort die die rol kan overnemen. We kunnen niet en het drukst bevolkte land van Europa zijn en het hele land platleggen voor een specifiek plantje. Hoe spijtig en jammer dat ook is.

Nieuwe berekening stikstof: met huidige beleid is deel natuur reddeloos verloren volkskrant.nl/a-b7ed539b