David Igón retweetet
Confio que la L5 (blava) de metro aviat tindrà la parada de Salvat-Papasseit, al costat de Maragall.
Català
David Igón
8.1K posts
David Igón
@ign_david
Del Guinardó. #bicibcn Treballo com a desenvolupador. Membre de @decidim_org 🚲🚃
Beigetreten Aralık 2012
4.9K Folgt1.1K Follower
Si s'hagués fet en viaducte ja estaria quasi la meitat feta
bcnphotos269@bcnphotos269
Qui va ser el subnormal que va pensar que això era bona idea...
Català
David Igón retweetet
🚨 El Ministeri de @transportesgob incompleix el seu propi calendari en projectes clau de Rodalies.
Els retards en la redacció i aprovació d’estudis s’han convertit en un problema estructural que bloqueja inversions i allarga anys la millora del servei.
OBRIM FIL 🧵👇
Català
David Igón retweetet
📣Presentem un estudi que quantifica la producció d'energia solar en espais alternatius i antropitzats.
✊Defensem un model al màxim públic i amb retorn per a la ciutadania!
🌱Davant dels discursos negacionistes i els interessos empresarials proposem opcions per construir un país sobirà!
Català
David Igón retweetet
A la Franja d’Aragó parlen un català tan clavat al nostre que a Saragossa els confonen amb valencians.
I sí, també tenen els seus “blavers”, que per no dir-li català, s’han inventat això de “chapurriau”… però a Mercedes no li apanya cap de mica!
Vídeo complet a Youtube👇🏻
Català
Com han canviat els panfletaris de petropolis... quina capacitat de convencer que deu tenir el psc...
Metrópoli Barcelona@BCNmetropoli
Barcelona pacificará una importante avenida en pleno Eixample: 4,2 millones de euros para crear un gran bulevar verde dozz.es/46ifg2
Català
I per comercialitzadora, jo tinc clar que @SomEnergia és el principal camí, també amb els seus projectes per cofinançar plantes i generar la nostra propia energia
Català
La millor opció segueix sent una empresa que produeixi energia renovable a casa, que es responsabilitzi, i de poder produir per compartir, sobretot amb una comunitat energètica, com la @cebordeta :)
No només tens estalvi econòmic, tens impacte aprop de casa :)
Gerard Giménez Adsuar@gmnzgerard
No hi ha cosa que m’agradi més que conèixer gent amb ganes de fer coses. Vaig tenir la sort de conèixer a un expert en eficiència energètica que tenia la visió de crear un comparador de factures de la llum, aprofitant les noves capacitats d’OCR de la IA. Seguint la seva visió, vaig donar-li un cop de mà amb la part tecnològica, i aquí neix opta.cc L’objectiu és que tothim pugui tenir una referència fàcil, ràpida i adaptada al seu consum. Tot en pocs segons. Òbviament estem començant pel que hi haurà moltes coses a millorar, qualsevol feedback és benvingut. Esperem que pugueu trobar tarifes que us beneficiin! La ment al darrere del projecte és en Marc Manich (@ManichMarc), us animo a seguir-lo si la eficiència energètica us interessa.
Català
David Igón retweetet
🚨 Aquesta setmana @elperiodico_cat i el @diariARA publiquen el que denunciem fa temps: un canvi de criteri del @transportesgob endarrereix la quadruplicació del tram #Castelldefels - #ElPrat fins més enllà del 2030
Català
David Igón retweetet
🧭 Des de la PTP ho tenim clar:
Si hi ha diners públics, han de servir per reduir la dependència del petroli, no per apuntalar-la.
✊ Apostem pel dret a una mobilitat eficient, assequible i col·lectiva.
Català
No entenc com és que no n'hi ha cap que entri per la litoral i tingui parada a Drassanes i EdF (L3 + L4). Si no es poden augmentar més freq o linies per saturació de la Diagonal i Pl Espanya, potser es poden moure a la zona litoral.
Autoritat del Transport Metropolità@ATMbcn
🚌L’ATM dissenya el primer plànol integrat de les 43 línies de busos exprés que enllacen els municipis de la Regió Ampliada de Barcelona. Pren com a base cartogràfica les 7 corones tarifàries i té una línia gràfica accessible i intuïtiva. ➕ℹ️tuit.cat/grZJ5
Català
@musicradarclan y por candiani y precio los de hussars no serian una buena opción? Son ligeros, pero entiendo q por calidad deberían estar bien y con fabricación en la peninsula
Español
Luuk en trama Z, Comfort Starlight de FIVE FELLAS. Esta marca alemana es una joyita. Por 150€ te llevas un comfort con tejido de Candiani, uno de los mejores fabricantes de tejidos denim mundo.
Español
Como persona que lleva 20 años dedicándose al DENIM, aquí os pongo lo mejor que se puede comprar, al menos, en mi opinión como profesional.
VR@VRAXC0
@musicradarclan @captain_snkrs @david_bonilla @NouPhilia Oye Víctor, hace tiempo que quería preguntarte ya que eres experto en tejanos. Quería comprarme un vaquero que quiero que sea bueno, bueno, pero quería gastarme sobre 150€. 200€ como tope, quería saber qué me recomiendas. Estoy hasta la polla de vaqueros de mierda.
Español
El D20 és dels autobusos amb més demanda de la xarxa de bus, tot i tenir tallada la carretera de sants cada cap de setmana i de tenir la L3-L1-L5 en tot el recorregut fins Ernest Lluc... queda clar que només hi ha una forma d'escalar-ho...
Cuidem Sant Antoni@CuidemSant
El Paral·lel mai serà atractiu mentre hi continuïn 8 carrils dedicats als vehicles: 6 de circulació i 2 d’aparcament. Una avinguda plena de soroll i contaminació, anclada als anys 90 🚗💨. El carril bici central hauria de ser més ample, com el de la Meridiana o la Diagonal.
Català
Doncs llavors estem en contra dels convenis col·lectius? Ens quedem amb l'estatut dels treballadors i ja està?
Pq llavors podem defensar que els convenis col·lectius divideixen per residència, o per corporativisme... que sí, però no és motiu per estar en contra de que existeixin
Javi 🌻@Javier_VR99
El problema de una propuesta de salario mínimo territorial no es su posible ineficacia, sino el marco ideológico que instala, donde el sujeto de dicha reivindicación no se define ya por su posición en las relaciones de producción sino por su residencia.
Català
David Igón retweetet
🚆 El nou Pla de Rodalies 2026-2030 inclou actuacions necessàries, però manté mancances importants.
Des de la PTP n’hem fet una primera valoració.
OBRIM FIL 🪡🧵 [Foto: @trenscat]
Català
Català
L'empresa que mantenia les escales mecàniques no s'havia canviat? Pq a Fabra i Puig no es nota... porta setmanes així.
@rodalies
Català
David Igón retweetet
Vuit obres “fàcils” que el Pla de Rodalies no inclou ara.cat/societat/mobil…
Català
David Igón retweetet
Que es reobrissin les vies desviades de les estacions de #Toses i #Campdevànol aniria molt bé per al funcionament de l'R3: més capacitat i, sobretot, més fiabilitat. @AjCampdevanol @CCRipolles
diariARA@diariARA
Vuit obres “fàcils” que el Pla de Rodalies no inclou ara.cat/societat/mobil…
Català
David Igón retweetet
Avui el @diariARA ens cita quan explica els punts de creuament de trens que caldria fer per millorar la fiabilitat i la freqüència en vies úniques
Català
David Igón retweetet
Aquesta línia es molt semblant a la nostra. 16 serveis a Bergerac (lo nostre Balaguer) i 6 a Sarlat (com les nostres la Pobla Tremp) des de Bordeus (com la nostra Lleida)
Quan demanem 16 serveis a Balaguer i 8 a Pobla no estem inventant res Només cal mirar per 🇪🇺
@FGCcorporatiu
Alianza Ibérica por el Ferrocarril -2@AlianzaFerro_2
🚉 en Bergerac, procedente de Burdeos, con destino Sarlat en 🇫🇷 Nueva Aquitania. Ha descargado 100 viajeros sábado media tarde. 🚉 En laborables: 6 🚉 de Sarlat y 16 de Bergerac. Fin de semana 7/12 servicios Gran ejemplo buenos de resultados de la regionalización de 🚉 en 🇫🇷
Català