水平対抗ボイラー

GWR No.1を入手！ Deanが何台か製造した試作機の成れの果て 製造当初は4-4-0だったけどすぐにこの姿に改造された様子 GWR最初の機関車というわけではないけど、GWRの1号機を増車できてBig4以前GWR厨としてはとても嬉しい…

@N05/17906688379" target="_blank" rel="nofollow noopener">flickr.com/photos/2160207… CCT(ユーティリティバン)は貨車は貨車でも荷物車としての側面もあるから旅館列車に繋げる事もできるし、一部はプッシュプル(オートコーチ)対応になっていたりする CCTは屋根付き馬車用貨車の意味で、正面が扉になっているので車やら大物の荷物やらを載せられる

コリン破壊されていて草 移動そのものがプロップに対してのリスクだと思うと魔線の時はどんな惨状だったのか気になるね

This is a sensitive topic. I don't want a fan story where Hiro tells Hank about train shootings by US planes. And I think the same goes for C56 44 and C56 31. As a locomotive enthusiast, I hope that C56 44 and C56 31 are not easily used as characters in TTTE fan stories.

Although the Thai C56s could be described as complicit in war crimes, it should also be noted that the remaining C56s in Japan, like other Japanese trains, suffered from civilian train gunfire attack from US plane (the recorded ED16 7 train caused more than 50 civilian deaths).

パーシーのキャブ、最近はGWRのキャブじゃなくてJ94とかのハンスレット流儀のキャブに思えてきた

アウトサイドフレームのGWR機でモーガルのアバーデア級が完成品で出る時代か…

GWRアバーデア級！？

😍 NEW TOOLING ANNOUNCEMENT! Oxford Rail have revealed an all-new model of the GWR Class 26xx 'Aberdare' 2-6-0 in OO Gauge including various GWR green and GWR black versions. Pre-order now from £161.95: go.railsofsheffield.com/JQcfYS

トーマスが魔法の線路に再突入するシーン、画面右側にいるブーマーを見てる目の動きがそのまま残ってるっていうから再度見たけどめちゃくちゃ存在しないブーマーちらちら見てて横転

鉄道によっては、ブレーキコーチの後ろに繋げて良い両数を規定していた場合もあったので、真ん中に連結して編成を伸ばしていた例もあったり

これ製作協力してた人が「ブレーキコーチはわざわざ転車台で回さないからだよ」って回答してたから、強火思想でブレーキコーチの向き変更不可なら笑う なお現実ではブレーキコーチはどっちの端につけていても良いので、ブレーキコーチが先頭のスクショもちらほらある(上記回答もそのスクショに対して)

Dovetail Gamesくん一生ブレーキ客車の向き間違え続けてるけどグレッグ・ティアナン信者だったりする？

2026、AEGよりも全てのエンジンを呼んでる気がするな…

あと10年後くらいにはいろんなトーマスの動画ランダムに流して、オチに数秒だけ場違いなAEGのクリップ流した後にジェームスに「なんだ今のは！？」って言わせる動画作れそうでワクワクする

実物に近いレールの肉厚とか、トーマスのサイドロッドの分割部分がよりはっきりとしてるところとか進化を感じるところもあるんだけど、さすがにギリギリ2000年代間に合ってる頃のモデルとその辺を比較するのも酷な気がしてきた

AEG、ほんとなんだったんだ…という感想になるわね

過激派なのでもうクラシック期だけ延々と擦るレガシー・コンテンツになってもいいと思ってるのがより補強されてしまった

というか瞳の色分けいる？いらない。

本編はAI無しでマトモなキャラデザだとしても、そのマトモなキャラデザの玩具が生産されない事になるので一粒で二度苦痛を味わう事になる